是说七座纯电suv跑长途有焦虑

你这个距离挺尴尬，DMI得每天冲，EV上班倒是没问题，但是出远门不方便。

那也还行。我上班地离我家虽然只有十公里，但是前年因为修路，堵得不行，单趟得四十分钟，开得很累。今年路修好了，就只要十几分钟了

我的习惯超过500公里就不想开车了，同时自己也保留了一台油车

对于谨慎的人来说并不能，不管辅助驾驶有多稳定，我依然信不过他，永远脚搭在刹车上，目视前方，更累了

电车电池已经这么顶的情况下，100公里来回，感觉不是选择车最大的需求点，或者差异点。
还是得结合家庭需求，和其它用车需求。预算，乘客数量，舒适度，操控等的要求。
举个例子，只说100公里的话，如果是总是一个人，甚至最多两个人，高尔夫，34c，G9，长城，比亚迪，吉利等等都没啥区别。
油车相对买的时候便宜，用车成本高，卖的时候折旧率还低呢。
电车买的时候贵，用车成本低，卖的时候亏的还多呢。
跟混动和油车比一样，多两万，油钱一般也出来了。

看来看去七座有唐，理想l8，纯电就更多选择了，当然也有老哥说直接来卡罗拉，我觉得也挺有道理

我只给别人推荐油车，我怕电车太多了，高速服务区和我抢充电桩[害羞]

纯电

纯电，省钱

理想还有300纯电续航？

但是也废车呀，如果不是特别好的工作，感觉应该考虑如何算短上班距离

租房走路上班

有车位就纯电嘛

一年不到3万，说不上废车吧

买零跑C11285公里的那个正好管一天的来回吧

电的吧，我90公里，加油加得难受，公司还能免费充电

虽然你用实际行动支持比亚迪，但是辅助驾驶迪迪还是差点

p7老款前段时间顶配24落地，选配拉满，ngp都有了。

我就是每天100公里，单程横穿上海50公里，通畅的话单程1个半小时，下雨什么的两个小时打不住。