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第一,换个房子,买个固定车位,问题解决了第二,建议买一辆星越L,一辆汉ev,根据实际用车情况自由切换第三,建议投大额人身意外险,给家人一份保障第四,建议拆除acc,不用就没有问题啦
比亚迪也不舒服啊
你说啥就是啥吧
可以对比汉dmi242和星越L HIP。两个车价格差不太多,都比同等级纯电便宜,纯电续航200左右,平时都纯电,上高速可以用油不焦虑,说走就能走。我现在开的汉dmi121,充电也不算方便,专门去充电桩花1个小时充10多度电又觉得浪费时间,后悔该买我推荐的那两个之一……
楼主扬州哪块的啊
关于人血馒头,比亚迪救车主一命到处都是,丰田倒是动不动全村吃席上热搜头条,作为正义使者的你是不是应该先把丰田喷出中国?
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能救你也能坏你,倒是到底是哪个你有选择权么?
要比就看清楚我想问下这是咋回事?
动不动下赛道我是服气的
要不你说个测试底盘悬挂能力的靠谱测试方法?
继续问,这是什么意思啊?怎么都是多连杆???热评第一?
没有,你们都是高手
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大概率的话可还行?千分之一已经是很恐怖的自燃率了,但对于个人,这概率仍然很小啊,和新冠死亡率一样。
所以只能用这种方法来测啊,或者用搓板路水杯放水也行,看水洒水少?
吹比亚迪地盘,踩吉利内饰,要不是都开过我还真信了
兄弟我建议你去当地大一点的二手车市,去找一辆大众b级车,迈腾帕萨特速派这样的,尽量买18年之后的公里少的,你如果经常出差还是开个轿车舒服,ea888高速也就6个油不怎么费钱的。新能源你再观望几年吧,当下买二手油车比较实惠,省下的钱干点别的。
机械素质不是一个级别,汉就是拿日本车淘汰的底盘套个C级车壳子,再堆一堆不怎么好用的配置,2吨多的C级车没有稳重感,开起来轻飘飘,典型的下盘不稳,建议多试试其他b级车
圈速是最直接能展现底盘和操控的了,你说的底盘再好圈速就是跑不过谈啥底盘和操控呢?
你真的是张口就来。你知道圈速影响最大的是啥吗?是厂家的设定。你知道为啥汉圈速上不去吗?因为比亚迪的esp关不掉,关了也给你强制开启,速度根本上不去,而不是因为底盘。
之前看过一个分析,筷子悬架好像是为了给电池让空间啥的,而且因为本身有大电池压底,跟单纯用筷子悬架的纯油车质感是两回事,易车横评的结果是行驶质感好于雅阁凯美瑞,就是下面这个视频 从20分开始看【20万级最强混动还得是合资?比亚迪汉DM-i对决两田大众-哔哩哔哩】 https://b23.tv/2weVmWO
001用一百的电池都没你汉的电池大是吧
22年初开了老弟的七座唐出了远门,确实画龙,底盘也软的一批,期间出现过一次门锁打开关不住的情况,这是我的真实碰到的,他的是21款,不知道新款改良了没有
要长途就dmi,不用多想,买纯电肯定后悔。