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星越下半年好像要改款，外观内饰动总辅助驾驶全改
估计会上 T5
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除了特斯拉和比亚迪频繁爆出这种安全隐患的，还有哪些品牌有？一个频繁出现且带有严重安全隐患的故障问题，就这样介绍，合理？你们要洗，最起码不要误导别人，真要路上出现了这种问题导致安全事故，你们来负责？什么叫人血馒头，这就叫人血馒头。
除了特斯拉和比亚迪频繁爆出这种安全隐患的，还有哪些品牌有？一个频繁出现且带有严重安全隐患的故障问题，就这样介绍，合理？你们要洗，最起码不要误导别人，真要路上出现了这种问题导致安全事故，你们来负责？什么叫人血馒头，这就叫人血馒头。
关于人血馒头，比亚迪救车主一命到处都是，丰田倒是动不动全村吃席上热搜头条，作为正义使者的你是不是应该先把丰田喷出中国？
关于人血馒头，比亚迪救车主一命到处都是，丰田倒是动不动全村吃席上热搜头条，作为正义使者的你是不是应该先把丰田喷出中国？
关于人血馒头，比亚迪救车主一命到处都是，丰田倒是动不动全村吃席上热搜头条，作为正义使者的你是不是应该先把丰田喷出中国？
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关于人血馒头，比亚迪救车主一命到处都是，丰田倒是动不动全村吃席上热搜头条，作为正义使者的你是不是应该先把丰田喷出中国？
在这种严重安全隐患的问题上洗白，不应该喷？见一次喷一次，车子的行驶安全，是体现车辆质量合格最基本的要求，至于你说的丰田车，现在车区有给它洗这方面的话题？消费者想买哪种车，是他的自由，买比亚迪或买丰田是人家的自由，我没权干涉，但是妄图洗白安全隐患的问题，就该喷，和哪个品牌无关
在这种严重安全隐患的问题上洗白，不应该喷？见一次喷一次，车子的行驶安全，是体现车辆质量合格最基本的要求，至于你说的丰田车，现在车区有给它洗这方面的话题？消费者想买哪种车，是他的自由，买比亚迪或买丰田是人家的自由，我没权干涉，但是妄图洗白安全隐患的问题，就该喷，和哪个品牌无关
动不动下赛道我是服气的
动不动下赛道我是服气的
只能说赛道更能测出车辆极限吧，不过家用车基本一辈子没开出过车辆极限很正常，在舒适性和驾驶性这两点做出平衡才能卖的好。就像早年宝马3系f时代驾控那么好，没什么用销量拉胯，现在加长，悬架变软，这两年销量直接起飞了，网友网上都在吹操控，实际买车更在意舒适性还是。汉真是个好车，深圳滴滴太多了
只能说赛道更能测出车辆极限吧，不过家用车基本一辈子没开出过车辆极限很正常，在舒适性和驾驶性这两点做出平衡才能卖的好。就像早年宝马3系f时代驾控那么好，没什么用销量拉胯，现在加长，悬架变软，这两年销量直接起飞了，网友网上都在吹操控，实际买车更在意舒适性还是。汉真是个好车，深圳滴滴太多了
第一，没有物业找居委（村委）或者街道（镇政府）总归能问到。第二，600公里EV要做好400公里长途出差冬天要中途补能的心里准备，夏天单程肯定够了。新款汉EV刚上市，一般说肯定买新款好，好在新款快充速度我记得是天下第一。第三，我是2.2万公里唐dmi车主，高速什么的都乱跑从没碰到过问题，失速是极小概率的正常工业良品率故障，普通消费者直接无视就行。
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第一，没有物业找居委（村委）或者街道（镇政府）总归能问到。
第二，600公里EV要做好400公里长途出差冬天要中途补能的心里准备，夏天单程肯定够了。新款汉EV刚上市，一般说肯定买新款好，好在新款快充速度我记得是天下第一。
第三，我是2.2万公里唐dmi车主，高速什么的都乱跑从没碰到过问题，失速是极小概率的正常工业良品率故障，普通消费者直接无视就行。
我跟贴主一样老小区，是红色物业就是没人管那种，也没有车位产权证，都随便停，也想搞个充电桩，但是物业不管，社区的推给物业，就踢皮球
我跟贴主一样老小区，是红色物业就是没人管那种，也没有车位产权证，都随便停，也想搞个充电桩，但是物业不管，社区的推给物业，就踢皮球
讨论底盘，你跟我说综合考虑？ 那你怎么不说雅迪更好呢？
讨论底盘，你跟我说综合考虑？ 那你怎么不说雅迪更好呢？
按他的设定来比亚迪能是世界第一车企
按他的设定来比亚迪能是世界第一车企
