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星越好太多了
我也在看星越和unik,今天听说星越撞车不解锁门,老哥我有点怕。这个是不是安全隐患很大
关于人血馒头,比亚迪救车主一命到处都是,丰田倒是动不动全村吃席上热搜头条,作为正义使者的你是不是应该先把丰田喷出中国?
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艹,我刚还在回前面的老哥,听说星越也撞了不解锁,那不是和你图上一样,是不是就很不安全了,是偶然事件还是设计问题?
磷酸铁锂电池,造车工艺差,反正是我,肯定不会买byd
之前看过一个分析,筷子悬架好像是为了给电池让空间啥的,而且因为本身有大电池压底,跟单纯用筷子悬架的纯油车质感是两回事,易车横评的结果是行驶质感好于雅阁凯美瑞,就是下面这个视频 从20分开始看【20万级最强混动还得是合资?比亚迪汉DM-i对决两田大众-哔哩哔哩】 https://b23.tv/2weVmWO
说白了,因为不是纯电平台(个人认为本质上就是油改电),设计上有先天缺陷,只能妥协
“星越l唯一印象深刻的可能就是那个拐弯的时候透视的功能”低速转弯时候自动打开360影响+透明底盘功能么如果是这个的话,10万出头的海豚都有,汉不至于没有吧?默认不打开,因为太烦了,偶尔空间有限的会车可以手动按一下360打开看一下
“星越l唯一印象深刻的可能就是那个拐弯的时候透视的功能”这个是低速打转弯灯,自动打开360,显示侧面的画面吧,这个比亚迪也有
我开过混雅混凯,汉和这两个玩意压根不是同档次的玩意
别瞎jb夸了,明显汉比星越好
其他不下定论,底盘肯定比不过的。我小姨子就是汉,我表弟星越L,我都开过
只能说赛道更能测出车辆极限吧,不过家用车基本一辈子没开出过车辆极限很正常,在舒适性和驾驶性这两点做出平衡才能卖的好。就像早年宝马3系f时代驾控那么好,没什么用销量拉胯,现在加长,悬架变软,这两年销量直接起飞了,网友网上都在吹操控,实际买车更在意舒适性还是。汉真是个好车,深圳滴滴太多了
普通人来说肯定是舒适型实用性大于操控性的
筷子那么好,为啥海豹不需要让空间给电池
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贵吗
你真的是张口就来。你知道圈速影响最大的是啥吗?是厂家的设定。你知道为啥汉圈速上不去吗?因为比亚迪的esp关不掉,关了也给你强制开启,速度根本上不去,而不是因为底盘。
suv都跑不过别扯esp的事了。。挺搞笑的
同级别同尺寸的有比它便宜的吗
中大型
兼容dmi啊,你没发现有dmi版本的车型都是筷子悬架吗,新的护卫舰07dmi的是四连杆不过是suv
现在买是真便宜
便宜多少
根据你的用车情况,推荐你买星越L,高速跑的多的话dmi并不省油,外观内饰上星越也不输