七座SUV推荐 419回复/ 50158850 浏览

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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

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D9

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老哥所言极是,那就挨个试驾,云看车毕竟不是很靠谱

老哥所言极是,那就挨个试驾,云看车毕竟不是很靠谱

嗯呗,挨个去试试就好了,我之前选车的时候也是云看车挺纠结,开始先去试了glb,外观内饰我都听中意,无奈我家孩子进去第三排都费劲所以就没买,后来又看的探险者,进去第一眼我就相中了,这车看着确实威武大气,然后约试驾,试驾完我就放弃了,静态上,第三排空间小,我父亲175进去座了一次,使劲往前调还是将把把坐下,长途根本坐不了大人,然后开起来,油门硬刹车软你敢信?我以为这试驾车有问题呢,适应了一圈我又让销售再给我安排了一圈,还是这样,初踩不动如山,使劲一脚猛如猎豹,刹车前半程跟没有一样,后来我回家看了测评,这个感受跟测评中隐晦反应的刹车成绩加速表现其实是能对上的,我们这有两家4s,我怕是试驾车不行就又约了另外一家,还是一样,所以我就没买。后来又去试驾了xt6,预算差点。汉兰达需要加价还等好几个月。昂科旗挺好的,但是之前家里有过一辆林荫大道,对别克的油耗有些谨慎,虽说现在都说已经不费油了但也没敢买,最后去试的大众两兄弟,单说乘坐空间,我觉得途昂比揽境还要好一些,虽然揽境更大但是不知道上汽大众怎么设计的,而且样子途昂更符合大众审美吧,家里老人孩子一起坐上,这俩车一点不挤吧,挺宽敞的,最后揽境后备箱更大,优惠更多,配置更高就定的揽境。你看咱俩差不多的用车条件,祝老哥早日买到心意车辆,带着妻儿老小出去可劲潇洒

嗯呗,挨个去试试就好了,我之前选车的时候也是云看车挺纠结,开始先去试了glb,外观内饰我都听中意,无奈我家孩子进去第三排都费劲所以就没买,后来又看的探险者,进去第一眼我就相中了,这车看着确实威武大气,然后约试驾,试驾完我就放弃了,静态上,第三排空间小,我父亲175进去座了一次,使劲往前调还是将把把坐下,长途根本坐不了大人,然后开起来,油门硬刹车软你敢信?我以为这试驾车有问题呢,适应了一圈我又让销售再给我安排了一圈,还是这样,初踩不动如山,使劲一脚猛如猎豹,刹车前半程跟没有一样,后来我回家看了测评,这个感受跟测评中隐晦反应的刹车成绩加速表现其实是能对上的,我们这有两家4s,我怕是试驾车不行就又约了另外一家,还是一样,所以我就没买。后来又去试驾了xt6,预算差点。汉兰达需要加价还等好几个月。昂科旗挺好的,但是之前家里有过一辆林荫大道,对别克的油耗有些谨慎,虽说现在都说已经不费油了但也没敢买,最后去试的大众两兄弟,单说乘坐空间,我觉得途昂比揽境还要好一些,虽然揽境更大但是不知道上汽大众怎么设计的,而且样子途昂更符合大众审美吧,家里老人孩子一起坐上,这俩车一点不挤吧,挺宽敞的,最后揽境后备箱更大,优惠更多,配置更高就定的揽境。你看咱俩差不多的用车条件,祝老哥早日买到心意车辆,带着妻儿老小出去可劲潇洒

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两个安全座椅的话,222或者223有什么推荐呢?30左右预算,mpv或者suv都可以

两个安全座椅的话,222或者223有什么推荐呢?30左右预算,mpv或者suv都可以

加点钱上雷克萨斯570

加点钱上雷克萨斯570

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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

我就是和楼主一样的需求,看了一圈七座suv,都试驾了个遍,最后提了gl8

我就是和楼主一样的需求,看了一圈七座suv,都试驾了个遍,最后提了gl8

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进口现代帕里斯帝推荐顶配

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十万左右的轿车,各位老哥推荐一下

十万左右的轿车,各位老哥推荐一下

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引用 @天才第365步 发表的:
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嗯呗,挨个去试试就好了,我之前选车的时候也是云看车挺纠结,开始先去试了glb,外观内饰我都听中意,无奈我家孩子进去第三排都费劲所以就没买,后来又看的探险者,进去第一眼我就相中了,这车看着确实威武大气,然后约试驾,试驾完我就放弃了,静态上,第三排空间小,我父亲175进去座了一次,使劲往前调还是将把把坐下,长途根本坐不了大人,然后开起来,油门硬刹车软你敢信?我以为这试驾车有问题呢,适应了一圈我又让销售再给我安排了一圈,还是这样,初踩不动如山,使劲一脚猛如猎豹,刹车前半程跟没有一样,后来我回家看了测评,这个感受跟测评中隐晦反应的刹车成绩加速表现其实是能对上的,我们这有两家4s,我怕是试驾车不行就又约了另外一家,还是一样,所以我就没买。后来又去试驾了xt6,预算差点。汉兰达需要加价还等好几个月。昂科旗挺好的,但是之前家里有过一辆林荫大道,对别克的油耗有些谨慎,虽说现在都说已经不费油了但也没敢买,最后去试的大众两兄弟,单说乘坐空间,我觉得途昂比揽境还要好一些,虽然揽境更大但是不知道上汽大众怎么设计的,而且样子途昂更符合大众审美吧,家里老人孩子一起坐上,这俩车一点不挤吧,挺宽敞的,最后揽境后备箱更大,优惠更多,配置更高就定的揽境。你看咱俩差不多的用车条件,祝老哥早日买到心意车辆,带着妻儿老小出去可劲潇洒

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嗯呗,挨个去试试就好了,我之前选车的时候也是云看车挺纠结,开始先去试了glb,外观内饰我都听中意,无奈我家孩子进去第三排都费劲所以就没买,后来又看的探险者,进去第一眼我就相中了,这车看着确实威武大气,然后约试驾,试驾完我就放弃了,静态上,第三排空间小,我父亲175进去座了一次,使劲往前调还是将把把坐下,长途根本坐不了大人,然后开起来,油门硬刹车软你敢信?我以为这试驾车有问题呢,适应了一圈我又让销售再给我安排了一圈,还是这样,初踩不动如山,使劲一脚猛如猎豹,刹车前半程跟没有一样,后来我回家看了测评,这个感受跟测评中隐晦反应的刹车成绩加速表现其实是能对上的,我们这有两家4s,我怕是试驾车不行就又约了另外一家,还是一样,所以我就没买。后来又去试驾了xt6,预算差点。汉兰达需要加价还等好几个月。昂科旗挺好的,但是之前家里有过一辆林荫大道,对别克的油耗有些谨慎,虽说现在都说已经不费油了但也没敢买,最后去试的大众两兄弟,单说乘坐空间,我觉得途昂比揽境还要好一些,虽然揽境更大但是不知道上汽大众怎么设计的,而且样子途昂更符合大众审美吧,家里老人孩子一起坐上,这俩车一点不挤吧,挺宽敞的,最后揽境后备箱更大,优惠更多,配置更高就定的揽境。你看咱俩差不多的用车条件,祝老哥早日买到心意车辆,带着妻儿老小出去可劲潇洒

之前买车试驾XT5,就觉得刹车特别硬,不像大众踩多少有多少!现在开的高尔夫嘉旅,不知道是不是因为A级车的原因,觉得底盘散、悬架虑振是真不行,不过市区铺装路面开起来确实得心应手!目前考虑二宝如果出生,先安排一个提篮,中间这个缓冲时间把想看的要看的挨个试驾一下,毕竟大几十万,也是辛辛苦苦挣来的

之前买车试驾XT5,就觉得刹车特别硬,不像大众踩多少有多少!现在开的高尔夫嘉旅,不知道是不是因为A级车的原因,觉得底盘散、悬架虑振是真不行,不过市区铺装路面开起来确实得心应手!目前考虑二宝如果出生,先安排一个提篮,中间这个缓冲时间把想看的要看的挨个试驾一下,毕竟大几十万,也是辛辛苦苦挣来的

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我去试过星途揽月,我184,190斤,坐第三排可以正常坐姿。坐过公司的理想one,比揽月空间小。理想l9,比揽月宽敞点。我觉得揽月真可以考虑

我去试过星途揽月,我184,190斤,坐第三排可以正常坐姿。坐过公司的理想one,比揽月空间小。理想l9,比揽月宽敞点。我觉得揽月真可以考虑

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引用 @豆腐西施来一打 发表的:
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之前买车试驾XT5,就觉得刹车特别硬,不像大众踩多少有多少!现在开的高尔夫嘉旅,不知道是不是因为A级车的原因,觉得底盘散、悬架虑振是真不行,不过市区铺装路面开起来确实得心应手!目前考虑二宝如果出生,先安排一个提篮,中间这个缓冲时间把想看的要看的挨个试驾一下,毕竟大几十万,也是辛辛苦苦挣来的

之前买车试驾XT5,就觉得刹车特别硬,不像大众踩多少有多少!现在开的高尔夫嘉旅,不知道是不是因为A级车的原因,觉得底盘散、悬架虑振是真不行,不过市区铺装路面开起来确实得心应手!目前考虑二宝如果出生,先安排一个提篮,中间这个缓冲时间把想看的要看的挨个试驾一下,毕竟大几十万,也是辛辛苦苦挣来的

没毛病,大几十万呢,多去试试总没错

没毛病,大几十万呢,多去试试总没错

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车俩车突出一个不违法,你要真坐七个人是多想不开啊[捂脸]

车俩车突出一个不违法,你要真坐七个人是多想不开啊[捂脸]

关键是平时就一个人开,顶天接个娃变两个。但是偶尔短途接上全家以及爷爷奶奶之类应个急我觉得就挺好。

关键是平时就一个人开,顶天接个娃变两个。但是偶尔短途接上全家以及爷爷奶奶之类应个急我觉得就挺好。

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引用 @追风的小玮 发表的:
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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

老哥真实肺腑之言,醍醐灌顶啊

老哥真实肺腑之言,醍醐灌顶啊

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我最近也在看车,雪佛兰开拓者顶配30能落地,各方面都还不错,可以去看看

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引用 @追风的小玮 发表的:
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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

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cy suv

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同二胎换车,223布局更适合,或者222,已换塞那,可以试试mpv

同二胎换车,223布局更适合,或者222,已换塞那,可以试试mpv

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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

mpv不考虑么。

mpv不考虑么。

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引用 @停车最爱枫林晚 发表的:
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我就是和楼主一样的需求,看了一圈七座suv,都试驾了个遍,最后提了gl8

我就是和楼主一样的需求,看了一圈七座suv,都试驾了个遍,最后提了gl8

7座suv感觉不伦不类的,图空间买个大5座就行,第二排还宽敞,图坐人那纯纯被mpv碾压。估计是第一个车吧,新鲜感过了以后啥参数都是胡扯,实用最重要。

7座suv感觉不伦不类的,图空间买个大5座就行,第二排还宽敞,图坐人那纯纯被mpv碾压。估计是第一个车吧,新鲜感过了以后啥参数都是胡扯,实用最重要。

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不考虑7坐的MPV么?商务车那种

不考虑7坐的MPV么?商务车那种

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我开途昂载六个大男人走过川青甘大环线,那动力在高原嘎嘎香,装载能力就不说了,如果你要买suv我觉得7座途昂一点毛病都没有,但如果不考虑suv,那就商务车吧。奥德赛车主留

我开途昂载六个大男人走过川青甘大环线,那动力在高原嘎嘎香,装载能力就不说了,如果你要买suv我觉得7座途昂一点毛病都没有,但如果不考虑suv,那就商务车吧。奥德赛车主留

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星途揽月

星途揽月

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Re:七座SUV推荐
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