作为一个7座suv的用户，你哥是懂车的，7座suv，空间是必答题，推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置，停留在账面参数，硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的，有定速巡航或者自适应巡航，自己控制个方向盘就足够了，真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开，理想L8过年期间刚事故的，连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务，各种女王/航空/零重力座椅，其实你最后买回去基本全是摆设，也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点，那就是你的2个孩子有多大，是否要用到2个安全座椅？这关系到你买车型的座椅布局，如果你要2个安全座椅，你只能买22x布局的车型，否则你2个安全座椅后，进不了第3排，反之你买232布局的，出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型，6座你看揽境或者途昂6座，昂科旗艾维亚，7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算，揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

老哥所言极是，那就挨个试驾，云看车毕竟不是很靠谱

两个安全座椅的话，222或者223有什么推荐呢？30左右预算，mpv或者suv都可以

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嗯呗，挨个去试试就好了，我之前选车的时候也是云看车挺纠结，开始先去试了glb，外观内饰我都听中意，无奈我家孩子进去第三排都费劲所以就没买，后来又看的探险者，进去第一眼我就相中了，这车看着确实威武大气，然后约试驾，试驾完我就放弃了，静态上，第三排空间小，我父亲175进去座了一次，使劲往前调还是将把把坐下，长途根本坐不了大人，然后开起来，油门硬刹车软你敢信？我以为这试驾车有问题呢，适应了一圈我又让销售再给我安排了一圈，还是这样，初踩不动如山，使劲一脚猛如猎豹，刹车前半程跟没有一样，后来我回家看了测评，这个感受跟测评中隐晦反应的刹车成绩加速表现其实是能对上的，我们这有两家4s，我怕是试驾车不行就又约了另外一家，还是一样，所以我就没买。后来又去试驾了xt6，预算差点。汉兰达需要加价还等好几个月。昂科旗挺好的，但是之前家里有过一辆林荫大道，对别克的油耗有些谨慎，虽说现在都说已经不费油了但也没敢买，最后去试的大众两兄弟，单说乘坐空间，我觉得途昂比揽境还要好一些，虽然揽境更大但是不知道上汽大众怎么设计的，而且样子途昂更符合大众审美吧，家里老人孩子一起坐上，这俩车一点不挤吧，挺宽敞的，最后揽境后备箱更大，优惠更多，配置更高就定的揽境。你看咱俩差不多的用车条件，祝老哥早日买到心意车辆，带着妻儿老小出去可劲潇洒

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之前买车试驾XT5，就觉得刹车特别硬，不像大众踩多少有多少！现在开的高尔夫嘉旅，不知道是不是因为A级车的原因，觉得底盘散、悬架虑振是真不行，不过市区铺装路面开起来确实得心应手！目前考虑二宝如果出生，先安排一个提篮，中间这个缓冲时间把想看的要看的挨个试驾一下，毕竟大几十万，也是辛辛苦苦挣来的

车俩车突出一个不违法，你要真坐七个人是多想不开啊[捂脸]

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我就是和楼主一样的需求，看了一圈七座suv，都试驾了个遍，最后提了gl8