全部回帖
作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。
买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。
很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。
我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。
对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
cy suv
cy suv
时尚 220?
时尚 220?
打算上顶配那个。其实细想,似乎选择余地也不大,媳妇开车不能太大,又得带7座备用,纯电的又不考虑
打算上顶配那个。其实细想,似乎选择余地也不大,媳妇开车不能太大,又得带7座备用,纯电的又不考虑[捂脸]
探险者我觉得可以不用考虑,内饰已经车辆配置都很差,其它很多部件做工真的很差
探险者我觉得可以不用考虑,内饰已经车辆配置都很差,其它很多部件做工真的很差
美国车都这样,发动机技术落后,做工粗糙,安全性不如日系车。
美国车都这样,发动机技术落后,做工粗糙,安全性不如日系车。
借楼问下三菱欧蓝德七座怎么样
借楼问下三菱欧蓝德七座怎么样
问啥啊,自己去第三排坐着试试不就知道了?既然要七座就对第三排有要求,没要求的话买啥七座?就应急一下的情况打个车不比坐板凳舒服多了?
问啥啊,自己去第三排坐着试试不就知道了?既然要七座就对第三排有要求,没要求的话买啥七座?就应急一下的情况打个车不比坐板凳舒服多了?
作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。
买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。
很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。
我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。
对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
cy 七座suv
cy 七座suv
领克09吧。
领克09吧。
09点第三排,一塌糊涂
09点第三排,一塌糊涂
作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。
买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。
很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。
我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。
对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
mpv是奶爸最终的归宿。。。
mpv是奶爸最终的归宿。。。[你再骂][你再骂][你再骂]
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有