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准备去看看，比较守旧，新势力真得去了解一下了
去看看吧，你会发现新势力做得挺好的……
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时尚 220？
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打算上顶配那个。其实细想，似乎选择余地也不大，媳妇开车不能太大，又得带7座备用，纯电的又不考虑
打算上顶配那个。其实细想，似乎选择余地也不大，媳妇开车不能太大，又得带7座备用，纯电的又不考虑[捂脸]
三个孩子七座刚需揽境，途昂都可以起码空间够，其他的七座第三排差点意思，揽境除了看着像MPV其他的跟途昂一样，还长那么一点。
我的是黑白配色，空间是离谱，第三排两个180/200的大块头坐着不会挤
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作为一个7座suv的用户，你哥是懂车的，7座suv，空间是必答题，推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置，停留在账面参数，硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的，有定速巡航或者自适应巡航，自己控制个方向盘就足够了，真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开，理想L8过年期间刚事故的，连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务，各种女王/航空/零重力座椅，其实你最后买回去基本全是摆设，也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点，那就是你的2个孩子有多大，是否要用到2个安全座椅？这关系到你买车型的座椅布局，如果你要2个安全座椅，你只能买22x布局的车型，否则你2个安全座椅后，进不了第3排，反之你买232布局的，出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型，6座你看揽境或者途昂6座，昂科旗艾维亚，7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算，揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
作为一个7座suv的用户，你哥是懂车的，7座suv，空间是必答题，推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置，停留在账面参数，硬件形式这些比较表显的东西上。
买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的，有定速巡航或者自适应巡航，自己控制个方向盘就足够了，真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开，理想L8过年期间刚事故的，连前车打灯并线这种场景都处理出问题。
很多7座suv做的很豪华商务，各种女王/航空/零重力座椅，其实你最后买回去基本全是摆设，也就刚买车那会图个新鲜。
我提醒楼主一个实际的点，那就是你的2个孩子有多大，是否要用到2个安全座椅？这关系到你买车型的座椅布局，如果你要2个安全座椅，你只能买22x布局的车型，否则你2个安全座椅后，进不了第3排，反之你买232布局的，出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。
对应到车型，6座你看揽境或者途昂6座，昂科旗艾维亚，7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算，揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
cy 七座suv
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我提醒楼主一个实际的点，那就是你的2个孩子有多大，是否要用到2个安全座椅？这关系到你买车型的座椅布局，如果你要2个安全座椅，你只能买22x布局的车型，否则你2个安全座椅后，进不了第3排，反之你买232布局的，出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。
对应到车型，6座你看揽境或者途昂6座，昂科旗艾维亚，7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算，揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。
mpv是奶爸最终的归宿。。。
mpv是奶爸最终的归宿。。。[你再骂][你再骂][你再骂]
朋友强烈推荐胜达，但是现在韩系车在国内确实没有市场了
家庭用MPV,20万看看库斯图和imax8,30万看看奥德赛，40万看看腾势d9,我就是这么推荐的，然后同事入了腾势
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