七座SUV推荐 419回复/ 50158850 浏览

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作为一个揽境车主,我觉得楼主根本就不知道自己想要啥,我家二胎家庭,放两个安全座椅,你家情况跟我家类似吧,那用车需求空间就是第一位的了,既然你不喜欢揽境的造型,那途昂就是最好的选择,那些什么参数,什么动力,什么操控,我跟你说都是虚的,大七座SUV你平时在市里开偶尔去郊游的用车环境下,你根本感受不出来,别听那些网络车神忽悠你,满足自己最需要的用车环境才是购车的第一考虑要素,而且,说破大天,什么揽境途昂探险者xt6汉兰达昂科旗这些车都没有明显的差距,就像探险者吹的神乎其神的动力强劲,实际上零百加速也就7.6-8,都说途昂肉,零百也是8.1-8.5,就这半秒的加速差距,你平时能开出啥区别,至于什么地盘质感,操控感受,那些更是云里雾里的,根本没有质的差距

作为一个揽境车主,我觉得楼主根本就不知道自己想要啥,我家二胎家庭,放两个安全座椅,你家情况跟我家类似吧,那用车需求空间就是第一位的了,既然你不喜欢揽境的造型,那途昂就是最好的选择,那些什么参数,什么动力,什么操控,我跟你说都是虚的,大七座SUV你平时在市里开偶尔去郊游的用车环境下,你根本感受不出来,别听那些网络车神忽悠你,满足自己最需要的用车环境才是购车的第一考虑要素,而且,说破大天,什么揽境途昂探险者xt6汉兰达昂科旗这些车都没有明显的差距,就像探险者吹的神乎其神的动力强劲,实际上零百加速也就7.6-8,都说途昂肉,零百也是8.1-8.5,就这半秒的加速差距,你平时能开出啥区别,至于什么地盘质感,操控感受,那些更是云里雾里的,根本没有质的差距

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引用 @追风的小玮 发表的:
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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

cysuv

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引用 @大工管 发表的:
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分别放一个不好一个人照顾俩人

分别放一个不好一个人照顾俩人

错了,223座位排布的,分别发才最好照顾,把二排另一个座推到靠后的位置,两个宝宝和妈妈坐的都宽敞,妈妈还能都照顾到,要是两个宝宝都在二排才照顾不到

错了,223座位排布的,分别发才最好照顾,把二排另一个座推到靠后的位置,两个宝宝和妈妈坐的都宽敞,妈妈还能都照顾到,要是两个宝宝都在二排才照顾不到

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引用 @豆腐西施来一打 发表的:
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这么多推荐GS8,那我必须得去看看

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GS8便宜又能打,该有的配置都有,买个混动版又省油。

GS8便宜又能打,该有的配置都有,买个混动版又省油。

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引用 @虎扑JR0914697763 发表的:
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大众的发动机太老土,淘汰货。

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大众的发动机太老土,淘汰货。

380的ea888根本就没有颗粒捕捉器,而且发动机老旧和颗粒捕捉器也没啥关系,最重要的是目前这一代ea888也很本不老旧

380的ea888根本就没有颗粒捕捉器,而且发动机老旧和颗粒捕捉器也没啥关系,最重要的是目前这一代ea888也很本不老旧

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引用 @追风的小玮 发表的:
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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

理想L8?

理想L8?

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底层人民,没有考虑过BBA,用我媳妇的话说就是内心贫瘠

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底层人民,没有考虑过BBA,用我媳妇的话说就是内心贫瘠

马自达cx-8

马自达cx-8

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翻了半天,没见汉兰达~~

翻了半天,没见汉兰达~~

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引用 @豆腐西施来一打 发表的:
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准备去看看,比较守旧,新势力真得去了解一下了

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试驾吧。试了就会下定的,除非你太在乎品牌。

试驾吧。试了就会下定的,除非你太在乎品牌。

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引用 @打球看俩框 发表的:
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预算30万的七座豪华品牌本来就选不来

预算30万的七座豪华品牌本来就选不来

Glb200,1.3t你值得拥有

Glb200,1.3t你值得拥有[你再骂]

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我们公车是途昂,真的不错,空间大,配置各方面都可以的

我们公车是途昂,真的不错,空间大,配置各方面都可以的

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引用 @炎龙骑士团黄金城堡之谜 发表的:
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据说试驾了L8容易下定金

据说试驾了L8容易下定金

千万别带家人去

千万别带家人去

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引用 @本事不大脾气不小 发表的:
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“司机下等人”

“司机下等人”

你自己好好看清楚原话可以吗?拜托了

你自己好好看清楚原话可以吗?拜托了

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七座也没多少选择,选一个喜欢的就行了,合资就途昂和同门揽镜,锐界,汉兰达三选一,国产选择多一些吉利奇瑞比亚迪甚至红旗都有七座的,当然每家侧重点不一样,看见喜欢啥,至于豪华车不了解

七座也没多少选择,选一个喜欢的就行了,合资就途昂和同门揽镜,锐界,汉兰达三选一,国产选择多一些吉利奇瑞比亚迪甚至红旗都有七座的,当然每家侧重点不一样,看见喜欢啥,至于豪华车不了解

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理想l9,我同事一个途昂一个理想l8,我没见他再开过途昂了……但他是一个孩子。

理想l9,我同事一个途昂一个理想l8,我没见他再开过途昂了……但他是一个孩子。

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引用 @追风的小玮 发表的:
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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

我也准备换车,看着昂科旗6座,途昂还没看,感觉6座挺好,平时不出游4座够用了,坐着挺舒服

我也准备换车,看着昂科旗6座,途昂还没看,感觉6座挺好,平时不出游4座够用了,坐着挺舒服

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作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

作为一个7座suv的用户,你哥是懂车的,7座suv,空间是必答题,推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置,停留在账面参数,硬件形式这些比较表显的东西上。

买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的,有定速巡航或者自适应巡航,自己控制个方向盘就足够了,真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开,理想L8过年期间刚事故的,连前车打灯并线这种场景都处理出问题。

很多7座suv做的很豪华商务,各种女王/航空/零重力座椅,其实你最后买回去基本全是摆设,也就刚买车那会图个新鲜。

我提醒楼主一个实际的点,那就是你的2个孩子有多大,是否要用到2个安全座椅?这关系到你买车型的座椅布局,如果你要2个安全座椅,你只能买22x布局的车型,否则你2个安全座椅后,进不了第3排,反之你买232布局的,出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。

对应到车型,6座你看揽境或者途昂6座,昂科旗艾维亚,7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算,揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

理想几款车都只有6座,就不要考虑了。
途昂的第二排往前推的时候坐垫会向下翻,有些安全座椅装在第二排不妨碍进第三排,可以找一下。
而且途昂第三排完全可以装一个安全座椅。

理想几款车都只有6座,就不要考虑了。
途昂的第二排往前推的时候坐垫会向下翻,有些安全座椅装在第二排不妨碍进第三排,可以找一下。
而且途昂第三排完全可以装一个安全座椅。

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你可以看看我你可以看看我21年发的贴子

你可以看看我你可以看看我21年发的贴子

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XT6挺爽的

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去试驾试试看

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第三排坐垫太矮

第三排坐垫太矮

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Re:七座SUV推荐
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