制氢 储运成本等 过高了 市场化角度就是不赚钱 脱碳的角度来说 会有点意义

我一直觉得电车就是过渡产品，氢能是最终的结果，只是如何保证民用的安全性，技术上还需要再进步一下

视频中的煤气罐是空的。就是个罐头

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链式反应？

蓝色火焰带水珠

完全错了，天然气储罐爆炸、氢气储罐爆炸、锂电池爆炸，你都会gg的氢气最大的问题是泄露问题，分子太小了，所以才需要超高压以及防泄露涂层的罐子来储气，成本远大于天然气储罐但是锂电池最大的问题是你的电是哪里来的？如果目标是保护气候环境，锂电池其实是脱裤子放屁的一个运用，大面积运用锂电池汽车你用的电依然不是绿电而氢气是在偏远地区进行光伏发电后电解，再进行液化运输的，属于绿色能源，这才是氢气发展的主要原因，哪怕成本高，但氢气不是脱裤子放屁中国一直再搞甲醇汽车，这个或许是更好的方式。甲醇汽车要解决的是汽车零部件材质防腐蚀问题，如果这个问题解决了，那就没锂电池和氢电池的必要了，锂电池和氢电池都需要贵金属，储量根本就不够

什么叫低谷电都是浪费掉的，之所以有高峰和低谷，是因为用户侧负荷高低导致的，用户用电高峰，就多发电，用户侧用电低谷就少发电，考虑到电网安全和机组启动经济性，不可能过低，所以需要通过储能吸纳一部分。低谷电之所以便宜，是鼓励大家用电，改善高峰和低谷的差距，毕竟高低负荷过大影响安全性和经济性。所谓浪费掉的电也不是没有，是风电和光伏的弃电，那是实在上不了网，调节不过来，现在电力系统调节能力也在不断加强，弃风弃光都在明显减少。

新能源是保护气候？你对政治经济的理解还是不够

弃风弃光在明显增加

液态储氢在标准大气压下，将氢气冷却到零下252.72℃然后储存在高真空绝热容器中，常温常压下液氢的密度是气氢的845倍。2021年2月，上海重塑，国富氢能，泰极动力已经在佛山推进液氢储氢加氢站的项目了。同年4月，中科院理化所的液氢制冷技术通过验收和成果鉴定，达到国际先进水平。

电解水制氢气和人工合成淀粉一样，用的是停不掉的电能，比如风电，效率再低，存下一点就是赚，这也是全世界不看好风电前提下我国一直发展风电的主要原因，地方大，风大

还是一句话，技术发展不到位，跪求不要在那大力宣传推广。害人

如果下一次工业革命是储能的话，感觉还是第二次工业革命

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