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最近正好在看林肯冒险家,别的都好就是油耗有点高啊
最近正好在看林肯冒险家,别的都好就是油耗有点高啊
是啊油耗不理想
是啊油耗不理想
他把后备箱缩小了加后排,我就很佩服这个做法。一堆德系美系suv巨大的后备箱我特么也不知道是要干啥,绑人用?
他把后备箱缩小了加后排,我就很佩服这个做法。一堆德系美系suv巨大的后备箱我特么也不知道是要干啥,绑人用?
美系车后排载狗,后备箱载三个尸体不是标配?
美系车后排载狗,后备箱载三个尸体不是标配?
因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。
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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。
那2.7t。。。还不如某些2.0t动力足呢,更不如人家省油
那2.7t。。。还不如某些2.0t动力足呢,更不如人家省油
补充一下,第二排座椅是可以手动调节靠背角度和前后的,也就是可以根据需求合理规划空间的,这点我买车的时候4S都没介绍,是看B站视频才看到的。
其实紧凑型SUV就是这么回事儿,后排舒适/尾箱空间二选一的话,真的长期有行李需求,花个500-2000,顶上放个车顶行李箱也是解决办法...
但是后排空间小,加1w都变不出来舒适度,除非换车。
补充一下,第二排座椅是可以手动调节靠背角度和前后的,也就是可以根据需求合理规划空间的,这点我买车的时候4S都没介绍,是看B站视频才看到的。
其实紧凑型SUV就是这么回事儿,后排舒适/尾箱空间二选一的话,真的长期有行李需求,花个500-2000,顶上放个车顶行李箱也是解决办法...
但是后排空间小,加1w都变不出来舒适度,除非换车。
大部分时候还可以后排放倒
大部分时候还可以后排放倒
林肯就不能信仰吗
林肯就不能信仰吗
凯迪拉克都没信仰,林肯拿头来信仰
凯迪拉克都没信仰,林肯拿头来信仰
马上新车 林肯Z不知道咋样。 内饰不错看着!
马上新车 林肯Z不知道咋样。 内饰不错看着!
我也挺喜欢的,问题是这个车新上市没有优惠,只有预定送保险,基本你能买到的比较可以的配置(最低配没车,次低配织物座椅,不可开启天窗,不是锐威音响。30万那款配置还行),差不多要33左右落地,比冒险家贵不少。但是和蒙迪欧一样的内饰,一样的动力系统,基本算蒙迪欧豪华版。
和捷豹XFL对比就很不划算了,XFL次低配差不多34落地,42.98那款优惠12+。这就有点坑。
也就是你买个配置不错的Z,对标的捷豹XEL,结果落地价和XFL差不多。不过Z车身是挺漂亮的,和上一代奥迪A7比较像。
主要是不能比,我年前去看了Z展车,到捷豹去初步砍了下价格。
我也挺喜欢的,问题是这个车新上市没有优惠,只有预定送保险,基本你能买到的比较可以的配置(最低配没车,次低配织物座椅,不可开启天窗,不是锐威音响。30万那款配置还行),差不多要33左右落地,比冒险家贵不少。但是和蒙迪欧一样的内饰,一样的动力系统,基本算蒙迪欧豪华版。
和捷豹XFL对比就很不划算了,XFL次低配差不多34落地,42.98那款优惠12+。这就有点坑。
也就是你买个配置不错的Z,对标的捷豹XEL,结果落地价和XFL差不多。不过Z车身是挺漂亮的,和上一代奥迪A7比较像。
主要是不能比,我年前去看了Z展车,到捷豹去初步砍了下价格。
这,现在三系都能卖40万了,客观上来说现在买雷车其实还挺划算的,三系卖30的时候es加1万装潢,现在三系40万了es仍旧加个一万多装潢
这,现在三系都能卖40万了,客观上来说现在买雷车其实还挺划算的,三系卖30的时候es加1万装潢,现在三系40万了es仍旧加个一万多装潢
Es横置前驱,凯美瑞换壳,跟三系比?
Es横置前驱,凯美瑞换壳,跟三系比?
那2.7t。。。还不如某些2.0t动力足呢,更不如人家省油
那2.7t。。。还不如某些2.0t动力足呢,更不如人家省油
6缸的优势是平顺和大部分工况下出力的从容,谁没事天天全油门崩直线
6缸的优势是平顺和大部分工况下出力的从容,谁没事天天全油门崩直线
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