中国人为什么越来越喜欢买林肯了? 757回复/ 501955321 浏览

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引用 @铍老湿 发表的:
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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

你让大众情何以堪

你让大众情何以堪

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所以,林肯为啥没有留学生免税车??

所以,林肯为啥没有留学生免税车??

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引用 @我的大刀40米长 发表的:
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买了长安股票,已经让我亏了一辆长安了
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应该买蔚来或比亚迪[虎扑表情-手动狗头]

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引用 @铍老湿 发表的:
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这个理由怎么样

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但是x3没有听说

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引用 @虎扑JR2107562712 发表的:
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林肯和雷车没法比。雷车就是靠独一无二的优秀品控和口碑疯狂割韭菜。宝马大范围烧机油,奔驰减配小毛病太多,奥迪虽然改善不少,可很多人依然不信任双离合。林肯由于之前福特恶劣的口碑,再加上品牌力弱势,只能走性价比路线。

林肯和雷车没法比。雷车就是靠独一无二的优秀品控和口碑疯狂割韭菜。宝马大范围烧机油,奔驰减配小毛病太多,奥迪虽然改善不少,可很多人依然不信任双离合。林肯由于之前福特恶劣的口碑,再加上品牌力弱势,只能走性价比路线。

雷车有个屁的品控。混动机油问题多少年了还没解决。丰田混动吹上天,实际上那发动机质感和声音就和它兄弟本田比差远了。但是丰田会玩那一套。

雷车有个屁的品控。混动机油问题多少年了还没解决。丰田混动吹上天,实际上那发动机质感和声音就和它兄弟本田比差远了。但是丰田会玩那一套。

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引用 @列车即将关门 发表的:
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但是x3没有听说

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一样的b48高功率发动机,祝好运

一样的b48高功率发动机,祝好运

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引用 @断钢123 发表的:
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确实,我冒险家维修的时候给了2.0的航海家做代步车,可能是车子重,跟冒险家比起来动力确实有点弱,

确实,我冒险家维修的时候给了2.0的航海家做代步车,可能是车子重,跟冒险家比起来动力确实有点弱,

冒险家有什么不足之处吗

冒险家有什么不足之处吗

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引用 @AvengerDP 发表的:
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最近正好在看林肯冒险家,别的都好就是油耗有点高啊

最近正好在看林肯冒险家,别的都好就是油耗有点高啊

对的,冒险家或者说林肯全系有2个短板,买车前要好好评估一下。一个是油耗,一个就是保值率。

冒险家油耗我开了ECO模式都是10.3个油,小熊上看到【合资品牌销量高】的CRV是8个油,途观L在8.9个油左右。

按照家用车每年开15,000公里的话,林肯是吃92粗粮的,就是每年每个油,差价在1200块钱。

保值率方面主要看你怎么用,如果不打算3-5年卖掉的,应该能用回本儿。

林肯品牌属性也算是二线豪华里有点存在感的,外观方面我觉得稍逊色于BBA里对标的GLBQ3X1,甚至看上去没有凯迪拉克那样抓眼球,但是四平八稳比例也挺协调的,特别是贯穿式尾灯两端有种老鹰羽毛的感觉,我特别爱这个角度。

冒险家的内饰方面,我个人审美看来是比较能打的,除了奔驰独一档之外,其他品牌真的不虚。

其他配置方面,电动座椅,夏天座椅通风,冬天方向盘加热,雷达配的也齐全,而且家庭里2个人开车还有主驾驶记忆,氛围灯也有,没有carplaycarlife是遗憾,但是中控也不算反人类

同价位的合资车在配置方面,冒险家不说天花板也算是厚道的了。

对的,冒险家或者说林肯全系有2个短板,买车前要好好评估一下。一个是油耗,一个就是保值率。

冒险家油耗我开了ECO模式都是10.3个油,小熊上看到【合资品牌销量高】的CRV是8个油,途观L在8.9个油左右。

按照家用车每年开15,000公里的话,林肯是吃92粗粮的,就是每年每个油,差价在1200块钱。

保值率方面主要看你怎么用,如果不打算3-5年卖掉的,应该能用回本儿。

林肯品牌属性也算是二线豪华里有点存在感的,外观方面我觉得稍逊色于BBA里对标的GLBQ3X1,甚至看上去没有凯迪拉克那样抓眼球,但是四平八稳比例也挺协调的,特别是贯穿式尾灯两端有种老鹰羽毛的感觉,我特别爱这个角度。

冒险家的内饰方面,我个人审美看来是比较能打的,除了奔驰独一档之外,其他品牌真的不虚。

其他配置方面,电动座椅,夏天座椅通风,冬天方向盘加热,雷达配的也齐全,而且家庭里2个人开车还有主驾驶记忆,氛围灯也有,没有carplaycarlife是遗憾,但是中控也不算反人类

同价位的合资车在配置方面,冒险家不说天花板也算是厚道的了。

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引用 @齐格不会飞 发表的:
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冒险家主力车型价格起码能少两万,落地价在26.5或28.5,该有的配置都有了,这价格比两田的混动贵不了多少,动力隔音外观内饰音响碾压,如果想油耗保值就不要考虑了。航海家就有点亏,还是几年前的老平台,等新款吧,飞行家3.0V6,主力车型58就能落地,但会受X5的冲击。轿车就不要看了,现在全是老货,买了明显亏,邻居家当时44落地的大陆都能买530了。
冒险家主力车型价格起码能少两万,落地价在26.5或28.5,该有的配置都有了,这价格比两田的混动贵不了多少,动力隔音外观内饰音响碾压,如果想油耗保值就不要考虑了。航海家就有点亏,还是几年前的老平台,等新款吧,飞行家3.0V6,主力车型58就能落地,但会受X5的冲击。轿车就不要看了,现在全是老货,买了明显亏,邻居家当时44落地的大陆都能买530了。

新款就贵了

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引用 @binbenben 发表的:
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保时捷

保时捷

你说玛莎拉蒂我还认同。

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因为相对来说比较便宜,但其实卖的也不咋样

因为相对来说比较便宜,但其实卖的也不咋样

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引用 @铍老湿 发表的:
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6缸的优势是平顺和大部分工况下出力的从容,谁没事天天全油门崩直线

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6缸的优势是平顺和大部分工况下出力的从容,谁没事天天全油门崩直线

直线都崩不过,出力从容在哪?况且油耗还大,v6带来的平顺  还不及一个好的变速箱匹配更加平顺吧?

直线都崩不过,出力从容在哪?况且油耗还大,v6带来的平顺  还不及一个好的变速箱匹配更加平顺吧?

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引用 @Vip小黑屋 发表的:
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工时费贵吗

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最贵就是工时费你说呢

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引用 @M大爱 发表的:
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我靠,能加92的油,太猛了吧

我靠,能加92的油,太猛了吧

是的,真的省

是的,真的省

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引用 @齐格不会飞 发表的:
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价格不高,配置给足,动力不错,外观内饰都在线,4S服务好,不骨折,二线豪华选林肯不会觉得坑。
价格不高,配置给足,动力不错,外观内饰都在线,4S服务好,不骨折,二线豪华选林肯不会觉得坑。

那么,这车缺点是什么呢

那么,这车缺点是什么呢

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引用 @冰墩墩2022 发表的:
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十台福特九台半变速箱要大修😂

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尤其是当年的坑比双离合,修起来真特么贵

尤其是当年的坑比双离合,修起来真特么贵

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引用 @小白小黑 发表的:
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落地45奔驰只能买到260,那配置……感觉就把中国人当韭菜砍

落地45奔驰只能买到260,那配置……感觉就把中国人当韭菜砍

前一段优惠的时候,45万GLC能买到300动感,但是车的尺寸和用料感觉跟航海家没法比,航海家唯一差点的就是国产后的装配差的一批,看过几期视频,缝隙做工细节什么的差点意思,再一个就是油耗高点,保值率差点,其他方面应该都比GLC,X3之类高上半个级别

前一段优惠的时候,45万GLC能买到300动感,但是车的尺寸和用料感觉跟航海家没法比,航海家唯一差点的就是国产后的装配差的一批,看过几期视频,缝隙做工细节什么的差点意思,再一个就是油耗高点,保值率差点,其他方面应该都比GLC,X3之类高上半个级别

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引用 @东风吹战 发表的:
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前一段优惠的时候,45万GLC能买到300动感,但是车的尺寸和用料感觉跟航海家没法比,航海家唯一差点的就是国产后的装配差的一批,看过几期视频,缝隙做工细节什么的差点意思,再一个就是油耗高点,保值率差点,其他方面应该都比GLC,X3之类高上半个级别

前一段优惠的时候,45万GLC能买到300动感,但是车的尺寸和用料感觉跟航海家没法比,航海家唯一差点的就是国产后的装配差的一批,看过几期视频,缝隙做工细节什么的差点意思,再一个就是油耗高点,保值率差点,其他方面应该都比GLC,X3之类高上半个级别

美国售价对标的是X5,其实因为国六,动力还是比美国差了,开了1500公里,感觉就是刹车差点意思,其他目前来说比奔宝奥综合更好

美国售价对标的是X5,其实因为国六,动力还是比美国差了,开了1500公里,感觉就是刹车差点意思,其他目前来说比奔宝奥综合更好

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越来越想真买个车了吧

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Re:中国人为什么越来越喜欢买林肯了?
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