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林肯这个体量有点小啊,不到10万就超过美国了吗?捷恩斯在其他地方虽然销量很少,但在韩国都有10万+的。
林肯今年在美国卖了8万多台,除了中美市场,林肯在任何市场都卖不动
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老哥说的到位啊
你错了,,是年轻人务实了,购买力也起来了,,,,,,其他的永远还是大众本田丰田。
大众两田有他性价比所在的地方,只不过年轻人发现不了罢了
信不信只要开始特供车 ,销量就会断档。
懒人比较适合两田 ,很多人对车懒得操心
只要拿出有诚意的产品,受欢迎那是必然的
因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。
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表面上看着好,但是平台太老了,现在买了以后换新平台就血亏,动力看着320匹很牛逼但是车重的一匹,加速表现不出来,2.7t落地45万了,
现在买车的主力是80后,对林肯的品牌认知更深
除了这中控大屏,其他都好
特地为中国市场加大的,北美版就和谐不少,但也比丰田的大彩电好看不少倍
星越确实好啊,老一辈认可他,用它取代合资车的也越来越多了
一直很疑惑,我这里glc加价都快到买e260了,感觉中国suv怎么比同级别贵这么多
这侧面真好看 像添越
因为中国人对suv的需求远远高于国外
怀疑你再说某雷
星越l在那个价位确实很能打
不敢不敢,毕竟保值销量传三代警告⚠️