中国人为什么越来越喜欢买林肯了? 757回复/ 501954838 浏览

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引用 @chen__h 发表的:
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林肯这个体量有点小啊,不到10万就超过美国了吗?捷恩斯在其他地方虽然销量很少,但在韩国都有10万+的。

林肯这个体量有点小啊,不到10万就超过美国了吗?捷恩斯在其他地方虽然销量很少,但在韩国都有10万+的。

林肯今年在美国卖了8万多台,除了中美市场,林肯在任何市场都卖不动

林肯今年在美国卖了8万多台,除了中美市场,林肯在任何市场都卖不动

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引用 @哥谭市一大杰出青年 发表的:
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老哥说的到位啊

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价格不高,配置给足,动力不错,外观内饰都在线,4S服务好,不骨折,二线豪华选林肯不会觉得坑。
价格不高,配置给足,动力不错,外观内饰都在线,4S服务好,不骨折,二线豪华选林肯不会觉得坑。
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引用 @爱静1314 发表的:
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你错了,,是年轻人务实了,购买力也起来了,,,,,,其他的永远还是大众本田丰田。

你错了,,是年轻人务实了,购买力也起来了,,,,,,其他的永远还是大众本田丰田。

大众两田有他性价比所在的地方,只不过年轻人发现不了罢了

大众两田有他性价比所在的地方,只不过年轻人发现不了罢了

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信不信只要开始特供车 ,销量就会断档。

信不信只要开始特供车 ,销量就会断档。

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引用 @哥谭市一大杰出青年 发表的:
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大众两田有他性价比所在的地方,只不过年轻人发现不了罢了

大众两田有他性价比所在的地方,只不过年轻人发现不了罢了

懒人比较适合两田 ,很多人对车懒得操心

懒人比较适合两田 ,很多人对车懒得操心

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只要拿出有诚意的产品,受欢迎那是必然的

只要拿出有诚意的产品,受欢迎那是必然的

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引用 @铍老湿 发表的:
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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

表面上看着好,但是平台太老了,现在买了以后换新平台就血亏,动力看着320匹很牛逼但是车重的一匹,加速表现不出来,2.7t落地45万了,

表面上看着好,但是平台太老了,现在买了以后换新平台就血亏,动力看着320匹很牛逼但是车重的一匹,加速表现不出来,2.7t落地45万了,

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现在买车的主力是80后,对林肯的品牌认知更深

现在买车的主力是80后,对林肯的品牌认知更深

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引用 @拉风的名字怎么取呀 发表的:
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除了这中控大屏,其他都好

除了这中控大屏,其他都好

特地为中国市场加大的,北美版就和谐不少,但也比丰田的大彩电好看不少倍

特地为中国市场加大的,北美版就和谐不少,但也比丰田的大彩电好看不少倍

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引用 @牛牛我的好大儿 发表的:
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星越确实好啊,老一辈认可他,用它取代合资车的也越来越多了

星越确实好啊,老一辈认可他,用它取代合资车的也越来越多了

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引用 @哥谭市一大杰出青年 发表的:
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一直很疑惑,我这里glc加价都快到买e260了,感觉中国suv怎么比同级别贵这么多

一直很疑惑,我这里glc加价都快到买e260了,感觉中国suv怎么比同级别贵这么多

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引用 @铍老湿 发表的:
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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

这侧面真好看 像添越

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引用 @中国第一精神病医生 发表的:
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一直很疑惑,我这里glc加价都快到买e260了,感觉中国suv怎么比同级别贵这么多

一直很疑惑,我这里glc加价都快到买e260了,感觉中国suv怎么比同级别贵这么多

因为中国人对suv的需求远远高于国外

因为中国人对suv的需求远远高于国外

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引用 @铍老湿 发表的:
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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

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因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。

怀疑你再说某雷

怀疑你再说某雷

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引用 @牛牛我的好大儿 发表的:
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星越l在那个价位确实很能打

星越l在那个价位确实很能打

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引用 @诸事顺遂237 发表的:
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怀疑你再说某雷

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不敢不敢,毕竟保值销量传三代警告⚠️

不敢不敢,毕竟保值销量传三代警告⚠️

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Re:中国人为什么越来越喜欢买林肯了?
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