今年来韩国进口电动汽车（EV）销售量暴增约1.5倍、占整体进口车销售量比重大幅扬升超过10个百分点，其中特斯拉（Tesla）Model Y为最畅销的进口EV车款。
韩联社17日报道，根据韩国进口车协会（KAIDA）公布的数据显示，在韩国进口车（不含韩系车厂）市场上，除了油电混合动力车（HV）外、EV销售也极为强劲，今年来（2024年1-4月期间）进口EV新车销售量较去年同期飙增约1.5倍、占整体进口车销售量比重大幅扬升超过10个百分点。
1-4月期间韩国进口EV销售量较去年同期暴增155.9%至1万3,863台，占整体进口车销售量比重为18.2%、占比较去年同期大幅扬升11.6个百分点；HV销售量大增39.3%至3万7,085台、占比扬升16.5个百分点至48.7%。
另外，1-4月期间韩国进口汽油车销售量腰斩（暴减约50%）至2万828台，占比从49.0%大幅萎缩至27.4%；柴油车销售量为2,084台、占比仅2.7%。
就车种别销售情况来看，韩国进口EV中，最畅销的车款为特斯拉Model Y、1-4月的销售量为6,016台，其次依次为特斯拉Model 3的1,731台、BMW i5 eDrive40的644台。
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看来韩国人也想开了啊
今年来韩国进口电动汽车（EV）销售量暴增约1.5倍、占整体进口车销售量比重大幅扬升超过10个百分点，其中特斯拉（Tesla）Model Y为最畅销的进口EV车款。
韩联社17日报道，根据韩国进口车协会（KAIDA）公布的数据显示，在韩国进口车（不含韩系车厂）市场上，除了油电混合动力车（HV）外、EV销售也极为强劲，今年来（2024年1-4月期间）进口EV新车销售量较去年同期飙增约1.5倍、占整体进口车销售量比重大幅扬升超过10个百分点。
1-4月期间韩国进口EV销售量较去年同期暴增155.9%至1万3,863台，占整体进口车销售量比重为18.2%、占比较去年同期大幅扬升11.6个百分点；HV销售量大增39.3%至3万7,085台、占比扬升16.5个百分点至48.7%。
另外，1-4月期间韩国进口汽油车销售量腰斩（暴减约50%）至2万828台，占比从49.0%大幅萎缩至27.4%；柴油车销售量为2,084台、占比仅2.7%。
就车种别销售情况来看，韩国进口EV中，最畅销的车款为特斯拉Model Y、1-4月的销售量为6,016台，其次依次为特斯拉Model 3的1,731台、BMW i5 eDrive40的644台。
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看来韩国人也想开了啊
