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其实韩国,日本这种国土面积小,一户建比较多的地方,真的适合纯电小型车。
国土面积小,又有钱,用油车不是更方便
有啥钱,吃西瓜按块买。
德国全年的人均GDP是49000欧,德国电费差不多0.4欧一度,中国去年的人均是89000人民币,电费0.55元一度,中国还是便宜很多的。
不行国电再去弄一套光伏啥的,反正省钱,一省到底呗。
不行国电再去弄一套光伏啥的,反正省钱,一省到底呗。[狗头][狗头][狗头]
朝鲜也适合电车,问题是有吗
妈的,这么小啊。
所以说拿来烧就是暴殄天物啊……
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你的车烧石油?
你也得考虑一下当地的电价及配套的充电设备,以及最重要的电网发展情况呀,不能拿咱们的情况直接套
端午节开车从武汉到杭州,行程800㎞,这还只是在“南方城市”之间穿行。要是在韩国……
还是要看整体使用场景。大多数欧洲国家都小,但是他们跨境不管,这种情况就不能完全看国土面积了。
不过东亚和东南亚来说,整体都是小国,大多数经济欠发达,驾驶里程不会很长。只要有基础的充电点分布,效益优势还是很明显的。就看居民消费能力了。
再不行混动碾压过去。秦798,就算进口加点税,竞争力还是很强的。
问题是,韩国没办法出国啊。。。朝鲜也不让他去啊。。。
是的,比亚迪日本那个广告里的一户建的使用场景,简直绝了
这距离在新疆还没出市
电从哪里来?
西瓜皮摆在超市里卖,学生一餐吃了三块肉要立警告牌的国家真有钱
韩国还是比较冷的
确实是,我们国家实在太大了,三个多小时终于到宁夏了,我还以为离新疆不远了,他们说去新疆害得3个小时飞机
瞎说什么,你看过棒棒给自己画的地图吗
我从郑州回家都不止380公里
石油可不只是燃料,还是化工原料呢。。。
工业和信息化部:汽车产业成为国民经济支柱产业
2011年9月3日 目前,我国的车用汽柴油消费已占全国汽柴油消费的65%左右,每年新增石油消费量的约70%被新增汽车消耗
这还是2011年的数据,如果汽车全部用电,这代表我国石油可以不依赖进口。
所以新能源是国家能源安全最重要一环。
石油自己有就方便,自己没有就不一定了