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s挡不会比bba高功肉
老哥咱就说一个事 2.7t V6 322匹比2.0t L4 252匹慢 不止你有s档呀
轿车快上了,今年年销量应该能冲10
老哥 不懂就问 92 95 98有啥区别。 不都是油吗,感觉没啥区别吧。 就是价钱不一样
抗爆性不一样
嗯,美国车做工差,糙,通用变速箱思考人生,林肯?好像一改美国车的风格了,关键同档次价格,配置还厚道
我就在考虑s60和冒险家
atsl跟冒险家车主说林肯售前售后体验完虐凯迪拉克
凯子完全就是网上吹的欢,如果真的像吹的那么好,那肯定不需要骨折。凯迪拉克现在的最大优点就是便宜
良心车?
表面上看着好,但是平台太老了,现在买了以后换新平台就血亏,动力看着320匹很牛逼但是车重的一匹,加速表现不出来,2.7t落地45万了,
这是航海家冒险家和飞行家都是新平台,料都给足了的
坐过的豪车不错,林肯大陆是我坐过最牛逼的后排,比S400强。
因为在国内确实很良心,跟在美国基本做到同配同价,还没有阉割动力配置,航海家的级别就可以享受到2.7T 320匹的动力,可以说是让其它豪华品牌汗颜了。
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车挺好,就是油耗高了点,我是锐界
就说我自己,45万买个横置前驱的我是买不下手了,6缸也不行,航海家外观内饰都好,但我还是选纵置平台的BBA中型SUV
哦。
讲实话,福特那个2.3t真不错,搞一套在航海家上,减减重
我开过的纵置车比你列举的几辆操控还要好(当然大多是四驱),但完全没觉得航海家的操控不能应付日常驾驶,甚至在匝道上远比一般的后驱车稳定,不过还是那句话,你选什么是你自己的事
既然能应付日常驾驶,为啥还要大马力,不矛盾吗?
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有这能力早这么干了,从中国有汽车开始到现在新能源车都慢慢普及了,中国燃油车品牌还没哪家站得住吧……BBA那么多年历史底蕴可不是靠吹出来的
你看他不说话了