美国售价对标的是X5，其实因为国六，动力还是比美国差了，开了1500公里，感觉就是刹车差点意思，其他目前来说比奔宝奥综合更好

别问，问就是享受居住环境和驾驶乐趣🐶

那是超豪华品牌，bba是一线，雷克萨斯，沃尔沃是二线，现在凯迪拉克都比林肯高半档

直线都崩不过，出力从容在哪？况且油耗还大，v6带来的平顺  还不及一个好的变速箱匹配更加平顺吧？

那么，这车缺点是什么呢

前一段优惠的时候，45万GLC能买到300动感，但是车的尺寸和用料感觉跟航海家没法比，航海家唯一差点的就是国产后的装配差的一批，看过几期视频，缝隙做工细节什么的差点意思，再一个就是油耗高点，保值率差点，其他方面应该都比GLC，X3之类高上半个级别

最近正好在看林肯冒险家，别的都好就是油耗有点高啊

够呛，就像华为手机一样，都觉得能干趴苹果，结果那边一做动作，这边趴了

那么，这车缺点是什么呢

那么，这车缺点是什么呢

雷车有个屁的品控。混动机油问题多少年了还没解决。丰田混动吹上天，实际上那发动机质感和声音就和它兄弟本田比差远了。但是丰田会玩那一套。

那是肯定的，不考虑家人喜好和品牌保值率什么的我肯定会买航海家XT6之类的，性价比更高。奈何媳妇喜欢奔驰标和内饰，国人很多都是这样，没办法

那看和谁比，bba目前质量没一个靠谱的，本来宝马没啥毛病，结果2.0发动机升级后反而普遍烧机油，再现了十年前的奥迪

跟雷克萨斯比。。。。雷克萨斯是出了名的加价王，信仰王，林肯就是个弟弟，

这事能听女人？大部分女人根本不懂，保值率你得拿发票价去算，林肯保值率还是可以的，当然三年换车算我没说

那是超豪华品牌，bba是一线，雷克萨斯，沃尔沃是二线，现在凯迪拉克都比林肯高半档

不会啊，保时捷选配的确割韭菜，但人家裸车本身的价格简直是做慈善

别云了，有在这跟我争论的工夫，不如找辆6缸车亲自试驾一下，不然跟你讨论毫无意义