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所以这种只能算二流飞机?
妈的,F6F那个12×.50真的夸张。狗斗?狗NM的斗,直接铁扫帚往下呼。
发动机好就可以为所欲为
那怎么飞得快呢?
实际上零战对比后期的美军战机也不快,主要是前期欺负小野猫
优缺点都非常鲜明的战机,前期依靠着优秀飞行员对美军降维打击,不过后面被地狱猫和海盗压着打。
零式是脆皮吗?
蒙皮太薄以至于飞行员登机都不能踩机翼
发动机小的飞机一般都飞不远,你这前后矛盾了呀?
零式,玩战雷飞行员被打死了,这飞机还能在天上飘呢
看战场的,比如在中国后期就是野马对零式,只不过战斗规模太小
缅甸这边基本都是被美国人当成零式的“奥斯卡”,也就是一式战机,美国人根本分不出来它和零式
日本从二战到现在航空工业完全给割完了,只能给提供一些零部件
特点鲜明,航程远,狗斗性能好,非常具有日式风格,但所谓“零战神话”的确被神话了。前期野猫使用针对性的战术也可以打出很好的交换比,到后期地狱猫和海盗一出来基本就是被吊锤了。整个太平洋战争期间日本人拿着零战改来改去,效果都不太理想,后继几款机型也一直无法接班。相反美国人就抱定一个大力出奇迹的方向,直接怼发动机,堆数量,一个海盗一个地狱猫,直接吊打日本人所有在座的各位。。
记得初期萨奇用萨奇剪就取得了不错的交换比
零式好像是木制架构吧,二战欧美主流战斗机都是钢架构,鬼子的钢太精贵
p38的优势是航程大。无论性能如何,起码人家全程护航轰炸机群。喷火再强,到不了又有什么用?所以只能半程护航的英国轰炸机编队在44年德国空军崩溃之前都只能夜间出动,白天只有美军轰炸机群敢出动。
航程远如p47都飞不到柏林上空。直到p51装备到第8航空队之前,美帝也都做不到全程护航。这帮轰炸机飞行员真的是在玩命。
美军的主要方向是减少阻力,p51可以说是集大成者。美军的发动机也很拉跨,只是和日本比强一些。二战真正大力出奇迹的还是英国,喷火根本不是高速机的设计,完全是靠发动机大力出奇迹把速度怼上去的。所以一直有种说法,二战完美战机是换了劳斯莱斯发动机的双野马,可惜产量很小,只是一个实验型号。
美军的发动机也很拉胯…
这不是起风了原型吗
起风了原型是96,96地位比零式高多了