鬼子的零式？ 速度快 没护甲

空冷机速度本来就比不上水冷机，但并不表示战斗力弱，fw190和bf109就是典型例子

除主要结构外，大多是木头，对，木头

疾风，海盗、地狱猫都是空冷

最拿得出手的战绩就是远程击杀山本56，因为当时就它能飞那么远，其他全短腿

这不是起风了原型吗

有点是灵活，狗斗，缺点是没装甲，打火机

你跟他说打火机就懂了

电脑，电话，民用之前都是军用的

冷战期间，那真是牛逼，空对空导弹，黑鸟，b2，白天鹅，航天，登月就离谱

符合日本人性格的一款飞机

零式的主要对手是美国海航的水牛，格鲁曼养猫厂的野猫和地狱猫，哪怕是陆航和零战打的最多的也是p40而不是野马。
零战最大的缺陷是速度慢，其他的都是可以拯救的，但二战飞机速度就是一切。喷火战斗机和零式战斗机很像，防护差，低速机动好，阻力大，存能差，但喷火战斗机之所以从出生到二战结束都是第一梯队，而零战落伍的最重要的原因就是喷火快。受益于劳斯莱斯狮鹫发动机澎湃的动力，后期喷火可以飞到600-700kmh，远胜零战，甚至在二战结束以后拆除武装改成气象观测机发挥余热的喷火在一次事故中速度达到了0.8马赫。

根据p=fv，功率小的时候，要保持相同速度或者更快速度，推进力就小，再根据匀速行驶时，水平方向的摩擦力和推进力大小相同，因此要想飞的快，会设计得尽量减小风阻，比如流线体什么的。而根据f=ma，在推进力一定时，重量小，意味着加速度大，表现为用更短的时间就能达到指定的速度，和最终匀速行驶时的速度快慢无关。个人理解哈。

飞机中的卡罗拉？

日本的零式战斗机，一款设计非常优秀的战机，从服役开始打到日本投降，知名度可能是二战最大的之一。
性能方面，因为是海航的飞机，座舱视野不错，作战半径广，航程远，最著名的是拥有非常好的低速机动性，在350kmh以下的机动性可能是单翼机中最好的。我们和零战打的时候吃过苦头，甚至空军精锐第五驱逐机大队都因为损失太惨遭除名，改为无名大队。
他的缺陷和优点一样突出：速度慢，发动机功率小，为了低速机动性必须减重导致防护差，存能差，高空发动机哮喘，不能携带大当量炸弹，高速机动也很差，一旦超过350kmh就是个砖头，在后期遇上美国的高速战机很吃亏。同时日军过于讲究单挑，而美军则研发出了专门针对零战的战术：萨奇剪。这个战术让一架美国飞机去吸引日军，待日军上钩后另一架美军战机乘机攻击。依靠这个战术，早期的美军依靠性能远不如零战的水牛，野猫式战斗机也能和零战做到一换一。后来更先进的海盗，地狱猫式战机服役后，更是一边倒的屠杀，马里亚纳海战零战几乎一边倒的挨打，甚至这一战因此都被戏称为马里亚纳猎火鸡。
总的来说是一款优缺点都非常突出的飞机，知名度非常大，可能是二战最有名的一款战机，在服役之初有不错的表现，但因为日军战术被克制以及后期美军新锐战机服役，在后期表现很差。

东亚美军陆航用的最多的是p40，哪怕是后期。野马在东亚地区大规模服役时日本海航已经基本报废了。

美军的主要方向是减少阻力，p51可以说是集大成者。美军的发动机也很拉跨，只是和日本比强一些。
二战真正大力出奇迹的还是英国，喷火根本不是高速机的设计，完全是靠发动机大力出奇迹把速度怼上去的。
所以一直有种说法，二战完美战机是换了劳斯莱斯发动机的双野马，可惜产量很小，只是一个实验型号。