我老婆那么省的人，坐高铁带小孩的时候买快餐都没太多抱怨贵，小孩可以吃安心就行了。出行的时候自己准备点吃的，实在缺了再买车上的就行了。车上要的就是一份便利，随意可拿到的水贵就贵点，几小时旅程吃一份热腾腾的饭菜贵也值得。高速服务区上的食物也贵一截，都没人敢去服务区闹。这些批评高铁食物贵的有的就是瞎起哄，有的是真的不愿意设身处地想想。

别扯淡，房价是民生问题，买不到房子可能没地方住，火车上你不买矿泉水还能去接免费开水喝，能一样吗

对啊，我买不起啊，我可以选择不买，有人买的起啊。另外你举的例子偷换了概念，房子是关系民生的，对老百姓而言，只有买和不买，火车上矿泉水关系不到民生，人家也没有离谱到你买不起，并且有免费的开水。

别扯淡，你这就是双标，房价3千的也有你也可以去买，跟这个事儿是一个道理。

那房子有免费的吗？

哪里有免费矿泉水？

有免费的开水

好好审题，矿泉水是市场流通的商品，不同地方价格差异，你拿免费开水来说个什么劲呢？那桥洞也不要钱你也可以搬进去住。

火车上有开水你为什么不喝

北京买不起房为啥不去农村买呢

你倒是先把两块钱补上再说好嘛！

你来这搞笑的吗？美团是为了盈利目的，这关系着普罗大众的便利问题，美团这些外卖占据垄断地位去吸血当然要罚铁路是什么情况？单单铺设铁路的费用就不是十几二十年运营能赚回的。更何况还有征收土地，动车组的购置，人员薪资开支，车展运营维护。铁路总局是国有企业，每年都是亏损运行，财政补亏损窟窿，当成大基建去亏本建设，为了民众便利的铁路运营利国利民，是亏钱而不是为赚钱，欧美为什么做不起大量高铁就是这个原因，甚至地铁也是。日本六十年代就有新干线，后来数量也没有大幅增加，车票价格更是堪比没打折的机票。我们国家的高铁你看看票价？那都是铁总亏钱补给平民百姓换来便利。单单高铁那点点餐饮的利润，对于铁路的亏损简直是九牛一毛。