完全不一样的兄弟，泰山定的成本和高铁上的成本怎么会一样呢

完全不一样的兄弟，泰山定的成本和高铁上的成本怎么会一样呢

稍微有点文化水平也问不出你这种问题😓

知道他们多少进的货吗，可能八毛一瓶能买到，批发商那里拿都是一块一瓶，他们大批次购买的

火车上有免费的开水和贵的瓶装水，其实是一个道理，火车需要在运力和空间允许的范围内为乘客提供服务。

让人民群众买的到车票，买的起车票，买到车票后，把乘客安全、快速的送到目的地。这是最重要的。在这个基础上，为乘客提供其他服务。

火车的运力和空间有限，水比较占空间，装的水多了，乘客的数量就要减少。为了把尽量多的空间让给乘客，保证尽量多的乘客能买到车票，车上不可能预留很大的空间装水。但是，通常来说火车运行时间比较长，乘客确实会有喝水的需求。这是前提，也是存在矛盾的地方。

这就需要平衡。乘客自己带水，而不是在火车上买水，这样最好。当然总有特例，不提供饮用水是不可能的，所以要把瓶装水的价格提高，鼓励乘客养成自己带水的习惯。如果水很便宜，坐火车的人都在火车上买水，车上预留的水可能很快就卖完了，到时候又要有乘客抱怨买不到水。

只有热开水，没有凉开水，也是一样的道理，提高成本，鼓励乘客自己带水。

借个楼。列车长语言能力有点捉急，挺有理的事儿，被这个胡搅蛮缠的人给绕进去了，有理也没说出来。你直接告诉他，这个是高铁部门统一规定的价格，售货员和列车长都没有权限更改，而且这个价格是充分考虑了运输储藏和人工成本等因素的，如果您有意见，可以去某某某部门进行反应。乘客一直问他能不能说了算，他顾左右而言他，这种怎么控制群体事件中的群众情绪啊……肯定要一问一答把事情讲明白才行啊

列车长在车上就是铁路公司发言人，他主要为难在帮哪头说话都不对。