虎扑8月9日讯 虽然上周还在银石登上领奖台,在排位赛中也拿到了第4位,但勒克莱尔在本场排位赛后认为P8已经是SF1000的真实实力了。
当被Sky问及是否震惊时,他说:“震惊?不,我想有一点现实,老实说。我们本周更加挣扎,特别是软胎方面。我们似乎在这款轮胎上太激进了。我们在Q3中用软胎甚至无法完成1圈。它们会在S3路段就衰竭。我损失相当多的圈速。就是如此。”
勒克莱尔认为是由于法拉利的低阻力赛车设置无法保护轮胎,“上周就是很困难的比赛了。很难完成一个排位圈,也会难以跟上其他车手。但我们要保持乐观。我会尽全力的。”
队友维特尔仅仅从12位起步,他告诉Sky:“我总是保持乐观。我会重新设定自己。所以希望明天是更好的一天,但我想,在上周之后,现在的位置更接近我们真实情况。”
来源:赛车运动
虎扑8月9日讯 虽然上周还在银石登上领奖台,在排位赛中也拿到了第4位,但勒克莱尔在本场排位赛后认为P8已经是SF1000的真实实力了。
当被Sky问及是否震惊时,他说:“震惊?不,我想有一点现实,老实说。我们本周更加挣扎,特别是软胎方面。我们似乎在这款轮胎上太激进了。我们在Q3中用软胎甚至无法完成1圈。它们会在S3路段就衰竭。我损失相当多的圈速。就是如此。”
勒克莱尔认为是由于法拉利的低阻力赛车设置无法保护轮胎,“上周就是很困难的比赛了。很难完成一个排位圈,也会难以跟上其他车手。但我们要保持乐观。我会尽全力的。”
队友维特尔仅仅从12位起步,他告诉Sky:“我总是保持乐观。我会重新设定自己。所以希望明天是更好的一天,但我想,在上周之后,现在的位置更接近我们真实情况。”
来源:赛车运动