开顶配途昂被开巅峰限量lx570的朋友口臭脑瘫,途昂真的很不堪? 216回复/ 50126667 浏览

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引用 @儒雅随和谦逊彬彬有礼孙笑川 发表的:
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四辆不至于,三辆半

四辆不至于,三辆半

sorry没看清顶配,车自己开着爽就好了,不用管那么多,什么车没缺点啊,你买啥都会有人说你,买十万国产有人会说国产不行balabala,买买速腾有人说干式双离合断轴,买福克斯有人说三缸抖动,买思域有人说中保研警告,买帕萨特,途观同样中保研警告,买凯美瑞rav4,有人说价格不良心,中控台开裂,机油乳化,中控屏电视机,买阿特兹有人说异响,空间小,买雅阁有人说机油乳化,失速门,买奔驰c有人说1.5t,买宝马3有人说38号警告,买a4有人说车内味儿大,双离合警告,自己开着舒心就行了

sorry没看清顶配,车自己开着爽就好了,不用管那么多,什么车没缺点啊,你买啥都会有人说你,买十万国产有人会说国产不行balabala,买买速腾有人说干式双离合断轴,买福克斯有人说三缸抖动,买思域有人说中保研警告,买帕萨特,途观同样中保研警告,买凯美瑞rav4,有人说价格不良心,中控台开裂,机油乳化,中控屏电视机,买阿特兹有人说异响,空间小,买雅阁有人说机油乳化,失速门,买奔驰c有人说1.5t,买宝马3有人说38号警告,买a4有人说车内味儿大,双离合警告,自己开着舒心就行了

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引用 @GNTe0000 发表的:
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怎么说呢。 作为一个车,途昂真的确很一般。 但作为这个价位的7座suv(尤其是对于不接受mpv车型的消费者),他可以说是唯一解。 能拥有mpv级别的乘坐空间。
怎么说呢。
作为一个车,途昂真的确很一般。
但作为这个价位的7座suv(尤其是对于不接受mpv车型的消费者),他可以说是唯一解。
能拥有mpv级别的乘坐空间。
被你说的很想体验一下途昂的第三排了
被你说的很想体验一下途昂的第三排了
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引用 @儒雅随和谦逊彬彬有礼孙笑川 发表的:
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不会真有人觉得570一分钱一分货吧

不会真有人觉得570一分钱一分货吧

有溢价是确实,但是差距确实挺大的。

有溢价是确实,但是差距确实挺大的。

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引用 @Fishyfish 发表的:
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有溢价是确实,但是差距确实挺大的。

有溢价是确实,但是差距确实挺大的。

唉有啥能力干啥事,顶配途昂也比大多数车好了

唉有啥能力干啥事,顶配途昂也比大多数车好了

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引用 @儒雅随和谦逊彬彬有礼孙笑川 发表的:
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买的车价位在200个左右的,基本上家产都上e了,我老弟家也是11年家里买的揽运顶配落地180个的样子

买的车价位在200个左右的,基本上家产都上e了,我老弟家也是11年家里买的揽运顶配落地180个的样子

我觉得应该是的上亿了。

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你不是猪,你纠结跟570比,就是猪

你不是猪,你纠结跟570比,就是猪

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引用 @死都不刷碗 发表的:
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顶配的v6发动机应该发动机舱不空吧,而且我就不懂了,都在黑发动机舱空,车的好坏和发动机舱空不空有什么关系么?

顶配的v6发动机应该发动机舱不空吧,而且我就不懂了,都在黑发动机舱空,车的好坏和发动机舱空不空有什么关系么?

说明设计不合理啊,机舱空间没有合理利用。兄弟

说明设计不合理啊,机舱空间没有合理利用。兄弟

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引用 @kylelee7 发表的:
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我觉得应该是的上亿了。

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资产千把个会考虑百来万的,两百万基本上都上e

资产千把个会考虑百来万的,两百万基本上都上e

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引用 @麦克格雷浩4 发表的:
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虽然他的说法很欠 但是途昂和570比确实差的不少

虽然他的说法很欠 但是途昂和570比确实差的不少

,。。5706能买几个途昂。

,。。5706能买几个途昂。

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引用 @儒雅随和谦逊彬彬有礼孙笑川 发表的:
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你说这话就是别个富二代的原话,但是宁有吗好兄弟?😁

你说这话就是别个富二代的原话,但是宁有吗好兄弟?😁

得吃过帝王蟹才有资格说 哇怎么这么贵?

得吃过帝王蟹才有资格说 哇怎么这么贵?

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引用 @高尔夫车主 发表的:
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怎么加价还很得意的样子?这么牛逼,能跑得过途昂吗?

怎么加价还很得意的样子?这么牛逼,能跑得过途昂吗?

买布嘉迪那么贵还很得意的样子?这么牛逼,装的人有五菱多吗? 🐶🐶

买布嘉迪那么贵还很得意的样子?这么牛逼,装的人有五菱多吗? 🐶🐶

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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???我???

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途昂真不行,就一个傻大

途昂真不行,就一个傻大

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引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
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不一定虐得了吧,自动太大,低档齿比四驱也不一定牛逼。我觉大家太迷信丰田所谓越野了,皮卡和卡车哪个不比他强,还便宜。不适合中国用的车,非要摆阔。
不一定虐得了吧,自动太大,低档齿比四驱也不一定牛逼。我觉大家太迷信丰田所谓越野了,皮卡和卡车哪个不比他强,还便宜。不适合中国用的车,非要摆阔。

我记得前两年看过一个评测,实际越野使用570算是第一档的,硬件是大g最好,但是犹豫车身比例又窄又高,反而不如570表现好,只能说这种级别的suv直线加速不是主要选项。

我记得前两年看过一个评测,实际越野使用570算是第一档的,硬件是大g最好,但是犹豫车身比例又窄又高,反而不如570表现好,只能说这种级别的suv直线加速不是主要选项。

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引用 @准旗的小麦 发表的:
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错了 570胜在耐用和非铺装路面的舒适性 非承载车身除了车身比较晃悠像船以外,简直太舒服了 隔绝震动 路噪胎噪都好很多

错了 570胜在耐用和非铺装路面的舒适性 非承载车身除了车身比较晃悠像船以外,简直太舒服了 隔绝震动 路噪胎噪都好很多

570没坐过 470坐不少 舒适度让X6感觉起来就跟30万的乘坐舒适性...

570没坐过 470坐不少 舒适度让X6感觉起来就跟30万的乘坐舒适性...

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旗舰530吧

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Re:开顶配途昂被开巅峰限量lx570的朋友口臭脑瘫,途昂真的很不堪?
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