开顶配途昂被开巅峰限量lx570的朋友口臭脑瘫,途昂真的很不堪? 216回复/ 50126643 浏览

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怎么加价还很得意的样子?这么牛逼,能跑得过途昂吗?

怎么加价还很得意的样子?这么牛逼,能跑得过途昂吗?

因为570产品力确实好啊!说句不好听的,也是事实——这个价位的潜在车主,根本不会看途昂乃至途锐一眼,其实不少消费者都是奔着加价去的

因为570产品力确实好啊!说句不好听的,也是事实——这个价位的潜在车主,根本不会看途昂乃至途锐一眼,其实不少消费者都是奔着加价去的

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mqb的车就别谈了。至少得qlb才能和lx570比比。
mqb的车就别谈了。至少得qlb才能和lx570比比。
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引用 @高尔夫车主 发表的:
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怎么加价还很得意的样子?这么牛逼,能跑得过途昂吗?

怎么加价还很得意的样子?这么牛逼,能跑得过途昂吗?

买LV的皮带跟你买9.9包邮的皮带,功能都差不多……就是比你贵,怎么了?

买LV的皮带跟你买9.9包邮的皮带,功能都差不多……就是比你贵,怎么了?

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引用 @站在湖水对岸的过往 发表的:
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因为570产品力确实好啊!说句不好听的,也是事实——这个价位的潜在车主,根本不会看途昂乃至途锐一眼,其实不少消费者都是奔着加价去的

因为570产品力确实好啊!说句不好听的,也是事实——这个价位的潜在车主,根本不会看途昂乃至途锐一眼,其实不少消费者都是奔着加价去的

我笑了。
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引用 @高尔夫车主 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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这两个车的购买人群是完全不同,买途昂的人不会去看lx570,同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

这两个车的购买人群是完全不同,买途昂的人不会去看lx570,同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

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引用 @麦克格雷浩4 发表的:
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虽然他的说法很欠 但是途昂和570比确实差的不少

虽然他的说法很欠 但是途昂和570比确实差的不少

除了价格,哪里差了?
除了价格,哪里差了?
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引用 @东专01 发表的:
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除了价格,哪里差了?
除了价格,哪里差了?

不仅是价格,哪里都差,就车来说,途昂拿头跟lx570比。

不仅是价格,哪里都差,就车来说,途昂拿头跟lx570比。

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引用 @最拉风的人 发表的:
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我笑了。
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也只能尴尬地笑笑了

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引用 @游学者周卓 发表的:
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途锐越野很强的,用的正经越野的托森差速器。

上面的3.0T是大众集团的EA839发动机,奥迪和保时捷都在用,相当牛逼的发动机,如果说技术含量绝对完胜LX570。

 LX570胜在品牌强太多,当然了,大众是普通品牌,根本没法比。

途锐越野很强的,用的正经越野的托森差速器。

上面的3.0T是大众集团的EA839发动机,奥迪和保时捷都在用,相当牛逼的发动机,如果说技术含量绝对完胜LX570。

 LX570胜在品牌强太多,当然了,大众是普通品牌,根本没法比。

没办法,价格才是王道!

没办法,价格才是王道!

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引用 @OceanKx 发表的:
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买LV的皮带跟你买9.9包邮的皮带,功能都差不多……就是比你贵,怎么了?

买LV的皮带跟你买9.9包邮的皮带,功能都差不多……就是比你贵,怎么了?

害,高尔夫怎么也是个100块的皮带吧,你说9.9包邮就有点太狠了👻👻

害,高尔夫怎么也是个100块的皮带吧,你说9.9包邮就有点太狠了👻👻

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引用 @大石头886 发表的:
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这两个车的购买人群是完全不同,买途昂的人不会去看lx570,同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

这两个车的购买人群是完全不同,买途昂的人不会去看lx570,同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

你要是认识这个id就知道这么认真的回答他有多傻了
你要是认识这个id就知道这么认真的回答他有多傻了
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车你确实不如他的,但是如果凭车看不起人,那这样的朋友你为什么要交。

车你确实不如他的,但是如果凭车看不起人,那这样的朋友你为什么要交。

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引用 @Urumchi 发表的:
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害,高尔夫怎么也是个100块的皮带吧,你说9.9包邮就有点太狠了👻👻

害,高尔夫怎么也是个100块的皮带吧,你说9.9包邮就有点太狠了👻👻

9.9包邮,买二送一,到货好评返现3块??🐶

9.9包邮,买二送一,到货好评返现3块??🐶

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引用 @路遥1227 发表的:
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你得知道落地30的途昂和你顶配也是一个平台,这么大的壳,只要30哦。
你得知道落地30的途昂和你顶配也是一个平台,这么大的壳,只要30哦。

顶配途昂,v6啊大哥,还只要30,那是2.0低功,330,两驱

顶配途昂,v6啊大哥,还只要30,那是2.0低功,330,两驱

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引用 @游学者周卓 发表的:
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途锐越野很强的,用的正经越野的托森差速器。

上面的3.0T是大众集团的EA839发动机,奥迪和保时捷都在用,相当牛逼的发动机,如果说技术含量绝对完胜LX570。

 LX570胜在品牌强太多,当然了,大众是普通品牌,根本没法比。

途锐越野很强的,用的正经越野的托森差速器。

上面的3.0T是大众集团的EA839发动机,奥迪和保时捷都在用,相当牛逼的发动机,如果说技术含量绝对完胜LX570。

 LX570胜在品牌强太多,当然了,大众是普通品牌,根本没法比。

换壳卡宴开玩笑的?

换壳卡宴开玩笑的?

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你也可以口臭他啊,两个不同的价值观有啥好说的,人家车标都可以值你这台车了。而且车本身的差距也很大

你也可以口臭他啊,两个不同的价值观有啥好说的,人家车标都可以值你这台车了。而且车本身的差距也很大

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晕。虽然我也是途昂车主,但是这两车压根就不是一个级别啊。嘴臭就嘴臭,当成是垃圾无视不就完了么。

晕。虽然我也是途昂车主,但是这两车压根就不是一个级别啊。嘴臭就嘴臭,当成是垃圾无视不就完了么。

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引用 @小马哥003 发表的:
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不仅是价格,哪里都差,就车来说,途昂拿头跟lx570比。

不仅是价格,哪里都差,就车来说,途昂拿头跟lx570比。

并没有啊,lx虽然拉皮,耐不住轴距短,乘坐空间比途昂真没优势,另外动力在合法限速范围内也比不过途昂。虽然价格差了快两倍,途昂也不是一无是处,
并没有啊,lx虽然拉皮,耐不住轴距短,乘坐空间比途昂真没优势,另外动力在合法限速范围内也比不过途昂。虽然价格差了快两倍,途昂也不是一无是处,
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引用 @wsmhdc1 发表的:
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顶配途昂,v6啊大哥,还只要30,那是2.0低功,330,两驱

顶配途昂,v6啊大哥,还只要30,那是2.0低功,330,两驱

而且30万的两驱舒适早就不排产了

而且30万的两驱舒适早就不排产了

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Re:开顶配途昂被开巅峰限量lx570的朋友口臭脑瘫,途昂真的很不堪?
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