宋plus这车,底盘太差了

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就叫个詹粉吧(25级)楼主2024-05-01 22:15:28发布于山东
宋plus这车,底盘太差了就叫个詹粉吧 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

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能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

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这个缺点问题太大了,坐的嘎嘎难受,劣质感太强烈了

这个缺点问题太大了,坐的嘎嘎难受,劣质感太强烈了

比亚迪听你们劝才有鬼呢,你看升级了底盘的海豹和新海豚卖成什么样

比亚迪听你们劝才有鬼呢,你看升级了底盘的海豹和新海豚卖成什么样

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额,我姐的是宋 pro,开了她的车,再开老婆的 06,底盘差的确实有点多,太软了,而且有点单薄。但是迪子的 dmi 确实加分

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额,我姐的是宋 pro,开了她的车,再开老婆的 06,底盘差的确实有点多,太软了,而且有点单薄。但是迪子的 dmi 确实加分

前面不是说太硬么?到这里就太软了?

前面不是说太硬么?到这里就太软了?

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可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

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你们都是底盘专家啊,还这么多呢,我朋友嫌19年的冠道烧油多,去试驾完宋plus说全面比冠道强。

你们都是底盘专家啊,还这么多呢,我朋友嫌19年的冠道烧油多,去试驾完宋plus说全面比冠道强。

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刹车点头这种要啥数据啊

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刹车点头这种要啥数据啊

啥车急啥都点头,10万公里老司机在此

啥车急啥都点头,10万公里老司机在此

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海豹卖的差难道不是因为空间吗?

海豹卖的差难道不是因为空间吗?

那去年月销3万的海豚今年没涨价反而增配了底盘4连杆,结果直接断崖下滑到目前的1万辆…
我来告诉你为什么。因为都跑去买被你们黑惨了的底盘垃圾的宋和798啊!这两款最多到7月,都能月销10万!加起来就是20万…不可怕吗?底盘这玩意也就网上抬杠用的,现实消费者根本不讲这个玄学…

那去年月销3万的海豚今年没涨价反而增配了底盘4连杆,结果直接断崖下滑到目前的1万辆…
我来告诉你为什么。因为都跑去买被你们黑惨了的底盘垃圾的宋和798啊!这两款最多到7月,都能月销10万!加起来就是20万…不可怕吗?底盘这玩意也就网上抬杠用的,现实消费者根本不讲这个玄学…

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比亚迪听你们劝才有鬼呢,你看升级了底盘的海豹和新海豚卖成什么样

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比亚迪听你们劝才有鬼呢,你看升级了底盘的海豹和新海豚卖成什么样

事实证明底盘就是键盘侠上网抬杠的产物…

事实证明底盘就是键盘侠上网抬杠的产物…

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事实证明底盘就是键盘侠上网抬杠的产物…

事实证明底盘就是键盘侠上网抬杠的产物…

因为这玩意很玄学没法量化,宋地盘确实一般,让他们能吹成工业垃圾。车主表示也就是烂路和激烈驾驶表现差,但平时市区上下班能开出个鸡儿差别,我甚至觉得40迈过个减速带比他们嘴里的好底盘舒服多了呢

因为这玩意很玄学没法量化,宋地盘确实一般,让他们能吹成工业垃圾。车主表示也就是烂路和激烈驾驶表现差,但平时市区上下班能开出个鸡儿差别,我甚至觉得40迈过个减速带比他们嘴里的好底盘舒服多了呢

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海豹卖的差难道不是因为空间吗?

海豹卖的差难道不是因为空间吗?

海豹空间哪里差了,别看他车不大,真正车内空间跟汉差不多的,架构优势摆在这。

海豹空间哪里差了,别看他车不大,真正车内空间跟汉差不多的,架构优势摆在这。

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刹车点头这种要啥数据啊

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刹车点头这种要啥数据啊

大伙是不是觉得40万的bba刹车就不点头了

大伙是不是觉得40万的bba刹车就不点头了

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还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

大面积铺装路面,我是开不出啥底盘优劣,虽然我也有超15万公里驾驶里程,可能我在平原地区?

大面积铺装路面,我是开不出啥底盘优劣,虽然我也有超15万公里驾驶里程,可能我在平原地区?

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偏硬,行程又长拉不住车身

偏硬,行程又长拉不住车身

啥太硬了,是太软了,没有支撑性,所以侧倾很明显,刹车加速会晃。
这样的好处是颠簸感过滤会比较好,适合家用,随之而来的方向盘虚位大,坏处就是没有任何驾驶感。
运动型车调教才是偏硬,这样车身支撑性好,转向灵敏,配合方向盘的调教会有种指哪打哪的感觉,坏处就是乘坐舒适性差。
底盘的软硬跟好坏有部分关系,但不是因果关系,跟车型定位相关,运动型轿车底盘调教就不会软,反之亦然,选车的地盘调教风格是看个人驾驶习惯和喜好。
宋底盘确实是比较一般,但不是用软硬来区分的,得看用料,用的哪种悬挂。

啥太硬了,是太软了,没有支撑性,所以侧倾很明显,刹车加速会晃。
这样的好处是颠簸感过滤会比较好,适合家用,随之而来的方向盘虚位大,坏处就是没有任何驾驶感。
运动型车调教才是偏硬,这样车身支撑性好,转向灵敏,配合方向盘的调教会有种指哪打哪的感觉,坏处就是乘坐舒适性差。
底盘的软硬跟好坏有部分关系,但不是因果关系,跟车型定位相关,运动型轿车底盘调教就不会软,反之亦然,选车的地盘调教风格是看个人驾驶习惯和喜好。
宋底盘确实是比较一般,但不是用软硬来区分的,得看用料,用的哪种悬挂。

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刹车点头这种要啥数据啊

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刹车点头这种要啥数据啊

刹车点头不点头和驾驶员的关系远大于车底盘本身。

刹车点头不点头和驾驶员的关系远大于车底盘本身。

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海豹卖的差难道不是因为空间吗?

海豹卖的差难道不是因为空间吗?

海豚空间大的很,正宗CTB

海豚空间大的很,正宗CTB

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比亚迪听你们劝才有鬼呢,你看升级了底盘的海豹和新海豚卖成什么样

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比亚迪听你们劝才有鬼呢,你看升级了底盘的海豹和新海豚卖成什么样

海豹ev底盘开起来和宝马225非常类似。很好开的一个车。

海豹ev底盘开起来和宝马225非常类似。很好开的一个车。

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确实,上次去试驾这个车,底盘太硬了

确实,上次去试驾这个车,底盘太硬了

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还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

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刹车点头这种要啥数据啊

刹车点头这种要啥数据啊

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你开凯美瑞和3系感觉不出来?

你开凯美瑞和3系感觉不出来?

我都开过,没啥区别

我都开过,没啥区别

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还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

你要是没开过车开车区评论啥?底盘开车感觉不出来???

你要是没开过车开车区评论啥?底盘开车感觉不出来???

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还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

还是那句话 找个无法量化的数据黑——底盘

就是扯tm王八犊子

就是扯tm王八犊子

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比亚迪听你们劝才有鬼呢,你看升级了底盘的海豹和新海豚卖成什么样

1w3一个月,不如2w1的汉,尽显颓势。

1w3一个月,不如2w1的汉,尽显颓势。

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你要是没开过车开车区评论啥?底盘开车感觉不出来???

你要是没开过车开车区评论啥?底盘开车感觉不出来???

日系10几万的开过,宝马3系,奔驰E,雷车7.80万的也开过,就我而言E最tm难开。这些车感受最大是隔音和动力区别。

日系10几万的开过,宝马3系,奔驰E,雷车7.80万的也开过,就我而言E最tm难开。这些车感受最大是隔音和动力区别。

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引用 @90915YZZE2 发表的:
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你的点赞量能看出来这个论坛没车的实在是太多了。。。

你的点赞量能看出来这个论坛没车的实在是太多了。。。

然而市场证明了他的话是对的,比亚迪两款升级底盘4连杆的海豚和海豹销量一落千丈,反而被你们黑成工业垃圾的宋单月奔着10万辆去了

然而市场证明了他的话是对的,比亚迪两款升级底盘4连杆的海豚和海豹销量一落千丈,反而被你们黑成工业垃圾的宋单月奔着10万辆去了

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刹车点头这种要啥数据啊

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刹车点头这种要啥数据啊

我q7刹车也点头啊

我q7刹车也点头啊

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那去年月销3万的海豚今年没涨价反而增配了底盘4连杆,结果直接断崖下滑到目前的1万辆…我来告诉你为什么。因为都跑去买被你们黑惨了的底盘垃圾的宋和798啊!这两款最多到7月,都能月销10万!加起来就是20万…不可怕吗?底盘这玩意也就网上抬杠用的,现实消费者根本不讲这个玄学…

那去年月销3万的海豚今年没涨价反而增配了底盘4连杆,结果直接断崖下滑到目前的1万辆…
我来告诉你为什么。因为都跑去买被你们黑惨了的底盘垃圾的宋和798啊!这两款最多到7月,都能月销10万!加起来就是20万…不可怕吗?底盘这玩意也就网上抬杠用的,现实消费者根本不讲这个玄学…

很简单,我在广州市区开,过减速带一定减速到10码左右,一点都不晃啊。但是如果让我等红绿灯起步太慢,那搞个毛?

很简单,我在广州市区开,过减速带一定减速到10码左右,一点都不晃啊。但是如果让我等红绿灯起步太慢,那搞个毛?

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能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

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能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

你开凯美瑞和3系感觉不出来?

你开凯美瑞和3系感觉不出来?

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我开三系,也开过glc,e,汉,宋都在市里,真没感觉底盘有啥区别

我开三系,也开过glc,e,汉,宋都在市里,真没感觉底盘有啥区别

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引用 @虎扑JR0448477375 发表的:
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啥车急啥都点头,10万公里老司机在此

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啥车急啥都点头,10万公里老司机在此

虎扑老司机40万公里起步

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前面不是说太硬么?到这里就太软了?

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比亚迪:“我到底该硬还是软?”

比亚迪:“我到底该硬还是软?”

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确实,上次去试驾这个车,底盘太硬了

确实,上次去试驾这个车,底盘太硬了

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宋plus的唯一缺点就是底盘

宋plus的唯一缺点就是底盘

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这个缺点问题太大了,坐的嘎嘎难受,劣质感太强烈了

这个缺点问题太大了,坐的嘎嘎难受,劣质感太强烈了

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引用 @我用改名卡改了一个名字 发表的:
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确实,上次去试驾这个车,底盘太硬了

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偏硬,行程又长拉不住车身

偏硬,行程又长拉不住车身

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赞同,上次坐朋友的宋ev也是这种感受

赞同,上次坐朋友的宋ev也是这种感受

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你们都是底盘专家啊,还这么多呢,我朋友嫌19年的冠道烧油多,去试驾完宋plus说全面比冠道强。

你们都是底盘专家啊,还这么多呢,我朋友嫌19年的冠道烧油多,去试驾完宋plus说全面比冠道强。

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大佬啊,平时开的什么车,底盘都能感觉出来

大佬啊,平时开的什么车,底盘都能感觉出来

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多试几台车就感觉出来了

多试几台车就感觉出来了

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额,我姐的是宋 pro,开了她的车,再开老婆的 06,底盘差的确实有点多,太软了,而且有点单薄。但是迪子的 dmi 确实加分

额,我姐的是宋 pro,开了她的车,再开老婆的 06,底盘差的确实有点多,太软了,而且有点单薄。但是迪子的 dmi 确实加分

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大佬啊,平时开的什么车,底盘都能感觉出来

大佬啊,平时开的什么车,底盘都能感觉出来

可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

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你们都是底盘专家啊,还这么多呢,我朋友嫌19年的冠道烧油多,去试驾完宋plus说全面比冠道强。

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你们都是底盘专家啊,还这么多呢,我朋友嫌19年的冠道烧油多,去试驾完宋plus说全面比冠道强。

这还用专家啊?明天的体验就不是很好

这还用专家啊?明天的体验就不是很好

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额,我姐的是宋 pro,开了她的车,再开老婆的 06,底盘差的确实有点多,太软了,而且有点单薄。但是迪子的 dmi 确实加分

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额,我姐的是宋 pro,开了她的车,再开老婆的 06,底盘差的确实有点多,太软了,而且有点单薄。但是迪子的 dmi 确实加分

嗯,我也是只是说他的悬挂问题,按道理讲,这么久的车企了,这些方面应该不至于做的这么差。

嗯,我也是只是说他的悬挂问题,按道理讲,这么久的车企了,这些方面应该不至于做的这么差。

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迪子有便宜质感好的么?不就是主打一个极限便宜。

迪子有便宜质感好的么?不就是主打一个极限便宜。

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前面不是说太硬么?到这里就太软了?

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可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

确实,我不爱开SUV和mpv,驾龄也就快20年,中部五省经常开车出差,大概100万公里无事故吧
另外宋plus没有到20万吧

确实,我不爱开SUV和mpv,驾龄也就快20年,中部五省经常开车出差,大概100万公里无事故吧
另外宋plus没有到20万吧

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冠道这个车,除了空间大还有啥优点吗

冠道这个车,除了空间大还有啥优点吗

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可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

可以说20万左右的合资任何suv都要比宋plus强很多,感觉这车悬架调教很外行,你问出这种问题,感觉接触车也确实不多

能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

能感觉个蛋,我08年就开凯美瑞了,后来偶尔开过家里人的e,三系都开过,家用能有啥区别,吃饱了撑的天天100码过急转弯?天天哔哔底盘,不就是因为底盘没数值么?因为吹动力完败,吹油耗也顶不住,吹外观内饰?只能吹底盘了啊。

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这还用专家啊?明天的体验就不是很好

这还用专家啊?明天的体验就不是很好

天天吹底盘不就因为底盘没数据么,只能我感觉,我觉得,应该是,因为有数值的能直观体验的,同价位合资已经完全比不上国产车了你。

天天吹底盘不就因为底盘没数据么,只能我感觉,我觉得,应该是,因为有数值的能直观体验的,同价位合资已经完全比不上国产车了你。

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确实,我不爱开SUV和mpv,驾龄也就快20年,中部五省经常开车出差,大概100万公里无事故吧另外宋plus没有到20万吧

确实,我不爱开SUV和mpv,驾龄也就快20年,中部五省经常开车出差,大概100万公里无事故吧
另外宋plus没有到20万吧

15万的车这群人也既要又要

15万的车这群人也既要又要

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Re:宋plus这车,底盘太差了
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