乐道真的便宜吗

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七七耶(6级)楼主2024-05-15 23:27:43发布于上海
乐道真的便宜吗七七耶 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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不重要,让他们去抢特斯拉市场是好事

不重要,让他们去抢特斯拉市场是好事

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二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

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配置在同价位肯定不算好,贵就贵在服务上了,但它也有同价位纯电给不了的一些东西,客观上来说确实不是人人都在意动力操控质感,但是愿意为大空间和补能的便利性掏钱,那这车对他们来说就很合适

配置在同价位肯定不算好,贵就贵在服务上了,但它也有同价位纯电给不了的一些东西,客观上来说确实不是人人都在意动力操控质感,但是愿意为大空间和补能的便利性掏钱,那这车对他们来说就很合适

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不重要,让他们去抢特斯拉市场是好事

不重要,让他们去抢特斯拉市场是好事

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二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

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挺便宜的,车子很大。独特的卖点是换电。LS6和G6也是便宜的离谱的车。

挺便宜的,车子很大。独特的卖点是换电。LS6和G6也是便宜的离谱的车。

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配置在同价位肯定不算好,贵就贵在服务上了,但它也有同价位纯电给不了的一些东西,客观上来说确实不是人人都在意动力操控质感,但是愿意为大空间和补能的便利性掏钱,那这车对他们来说就很合适

配置在同价位肯定不算好,贵就贵在服务上了,但它也有同价位纯电给不了的一些东西,客观上来说确实不是人人都在意动力操控质感,但是愿意为大空间和补能的便利性掏钱,那这车对他们来说就很合适

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买suv不更好,这个车是轿跑吧,还说什么大尺寸,是独立建店,还是店中店模式?乐道价格降低是不是要下沉到三四线城市,到处有换电站吗?如果没有,最重要的服务享受不到,为什么要买他

买suv不更好,这个车是轿跑吧,还说什么大尺寸,是独立建店,还是店中店模式?乐道价格降低是不是要下沉到三四线城市,到处有换电站吗?如果没有,最重要的服务享受不到,为什么要买他

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买suv不更好,这个车是轿跑吧,还说什么大尺寸,是独立建店,还是店中店模式?乐道价格降低是不是要下沉到三四线城市,到处有换电站吗?如果没有,最重要的服务享受不到,为什么要买他

买suv不更好,这个车是轿跑吧,还说什么大尺寸,是独立建店,还是店中店模式?乐道价格降低是不是要下沉到三四线城市,到处有换电站吗?如果没有,最重要的服务享受不到,为什么要买他

这个就是SUV

这个就是SUV

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这个就是SUV

这个就是SUV

现在只能用3代换电站,才1千多座,按baas后的价格,推测是17万左右,这个价格要不要往底线城市布局,现在还有钱覆盖全国网络吗?

现在只能用3代换电站,才1千多座,按baas后的价格,推测是17万左右,这个价格要不要往底线城市布局,现在还有钱覆盖全国网络吗?

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二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

有15万的啊,直接买就行

有15万的啊,直接买就行

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你可能连那4个字真实意思都不知道

你可能连那4个字真实意思都不知道

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现在只能用3代换电站,才1千多座,按baas后的价格,推测是17万左右,这个价格要不要往底线城市布局,现在还有钱覆盖全国网络吗?

现在只能用3代换电站,才1千多座,按baas后的价格,推测是17万左右,这个价格要不要往底线城市布局,现在还有钱覆盖全国网络吗?

小地方对换电需求是不如大城市的。大城市买个车位比小地方贵得多,再者节假日返乡时补能焦虑更多。预计重点还是布局大城市都市圈及高速。

小地方对换电需求是不如大城市的。大城市买个车位比小地方贵得多,再者节假日返乡时补能焦虑更多。预计重点还是布局大城市都市圈及高速。

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有点不太理解推荐蔚来的时候经常看到的一句话"按照baas后的价格" …所以baas的钱不用换是吗?这不就是低首付上车的贷款嘛?

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换电就那么不值钱吗?

换电就那么不值钱吗?

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二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

电瓶车更贴近老百姓 除了五菱建议四个轮子的都别卖了

电瓶车更贴近老百姓 除了五菱建议四个轮子的都别卖了

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有点不太理解推荐蔚来的时候经常看到的一句话"按照baas后的价格" …所以baas的钱不用换是吗?这不就是低首付上车的贷款嘛?

有点不太理解推荐蔚来的时候经常看到的一句话"按照baas后的价格" …所以baas的钱不用换是吗?这不就是低首付上车的贷款嘛?

算是吧,但也降低门槛,而且超过33万的车子降低后可以免税,看车友反馈保险也能降低。

另外相当于4%的5年期贷款吧。

还多赠送几十张换电券(这个也值好几千)

新的BAAS政策确实还是划算的。

算是吧,但也降低门槛,而且超过33万的车子降低后可以免税,看车友反馈保险也能降低。

另外相当于4%的5年期贷款吧。

还多赠送几十张换电券(这个也值好几千)

新的BAAS政策确实还是划算的。

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二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

二十万以上都贵,老百姓想要的是更多15万内的不错的车,为啥比亚迪卖的好,说白了还是价格贴近老百姓

这话说的,好像20万就不是面向老百姓一样。毛豆y卖得还不够好吗,这么大的市场,肯定要抢啊

这话说的,好像20万就不是面向老百姓一样。毛豆y卖得还不够好吗,这么大的市场,肯定要抢啊

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引用 @开局全靠浪 发表的:
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现在只能用3代换电站,才1千多座,按baas后的价格,推测是17万左右,这个价格要不要往底线城市布局,现在还有钱覆盖全国网络吗?

现在只能用3代换电站,才1千多座,按baas后的价格,推测是17万左右,这个价格要不要往底线城市布局,现在还有钱覆盖全国网络吗?

不会,依然是优先发展一二线城市,特别是限牌城市

不会,依然是优先发展一二线城市,特别是限牌城市

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引用 @吃面超人 发表的:
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有点不太理解推荐蔚来的时候经常看到的一句话"按照baas后的价格" …所以baas的钱不用换是吗?这不就是低首付上车的贷款嘛?

有点不太理解推荐蔚来的时候经常看到的一句话"按照baas后的价格" …所以baas的钱不用换是吗?这不就是低首付上车的贷款嘛?

这样宣传是为了争取打算买油车的客户。本来你买crv的,落地17,一个月也大几百的油钱。现在买个bass的车,租金当加油,但是你获得了动力更强,尺寸更大的纯电。。。

这样宣传是为了争取打算买油车的客户。本来你买crv的,落地17,一个月也大几百的油钱。现在买个bass的车,租金当加油,但是你获得了动力更强,尺寸更大的纯电。。。

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引用 @理莲英开灵车 发表的:
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电瓶车更贴近老百姓 除了五菱建议四个轮子的都别卖了

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你这口气像是断了粮食样

你这口气像是断了粮食样

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你这口气像是断了粮食样

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看这id,明显是蔚来养他

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Re:乐道真的便宜吗
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