绝大部分都是车队安排的，他个人的只有那几个个人代言还有书和电影，判断方法看着装就行，车队安排的是一定会穿赛车服的，个人的活动穿的都是便装

没有活动又要被说没有市场 人气不高 带不来效益 赔钱货。反正嘴皮子上下一碰话全让他们说了。对待没脑子的人，看个笑话就行

有没有可能，大多数车手要想待在F1，赞助商比实力更重要，小周要有个比老斯托尔还有钱的爹，哪怕他开的比拉导萨导马泽平还菜，围场里也能有他的位置。

我不认为小周这两周每天开24小时模拟器，周日拿分的几率就变大了，这种纯纯的就是云车迷

趁着这时候不赚钱真等明年没席位就晚了，而且营销也得有本事啊，F1就只有一个中国车手

不跑商演等周末换胎啊。

你要把人笑死。

没商业活动更不可能留

因为他不是中国人

电竞的例子我可以举一个最近的，blg 的辅助 on 决赛前休假被喷。我觉得比周和刘飞人要离谱吧

有啥应不应该的？不违法不违约爱干啥干啥

他的意思应该是哪怕是刘翔这种公认的高成就，也会有人黑，更何况是小周这种在f1还不算有名堂的，那就更多人无脑黑了 的意思吧

付费车手跟刘翔比？

会拿参加商业活动黑小周的，也就某些平时喜欢吹车痴的那部分人了，商业化是F1的灵魂

首先，车队模拟器也不是能天天开的，车手去工厂练模拟器的时间也是非常有限的，一般也就是去一次开一天，而且日程是早就安排好的，周冠宇说过他在澳大利亚赛前已经在模拟器上开过上赛了，上赛结束后就要去工厂准备接下来的比赛了。

其次，F1是商业赛事，参加商务活动也是车手的任务，需要参加多少车队赞助商活动都是写进合同里的，周冠宇这次回来至少有一半商务活动都是车队赞助商的

最后，那些在网上像这样对别人高标准严要求动不动就开批的是不是平时被pua惯了需要上网发泄一下啊。抛开周冠宇不谈，我个人看到这种爹味极浓的pua话术就有点替人尴尬[捂脸]

电影其实就是个纪录片，从2022年就开始跟拍了，是上海文化发展基金会市重大文艺创作资助项目，上海官方宣传称周冠宇是上赛20年最大的成绩，所以配合中国站上映也多少有点zz意义。

书是周冠宇他妈妈写的，我看完了，写的挺好挺诚恳的，也替周冠宇回应了很多质疑，我相信大部分人看完以后就不会再对周冠宇有那么多苛责，这也是他妈妈写这本书的目的之一吧。

其实不懂电影和书有啥好批的呢，毕竟是第一个吃螃蟹的人，记录一下他进入F1的过程，对之后的年轻车手也挺有启发意义的。尤其是周冠宇他妈写的那本书，可以给想让孩子走这条路的家长参考一下