不是哥们，你不否认还在评论里杠？是可复制的你复制一个看看呗，你觉得很简单，也就那样，动动嘴皮子就完事了，但为什么别人做不到呢？就结果论讲迄今为止是没有复制的

赶紧去干，没人拦着你

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我说难听点，就这个团队留在吉利三年时间也造不出su7这种车。小米是老板亲自上阵，全集团无条件配合，资金，技术，人员要啥给啥，所有决策都是在最短时间内拍板

我花钱买你的东西你还不卖给我？无非就是你卖给雷军1块，卖给我两块的事儿呗，要是说雷军买断这个产品你可以不卖给我，大家都是客户，为啥还不配合呢？

确实，沟通成本极小

说100亿的对汽车制造没概念，亦庄两个工厂的投资总额就过100了

那个工厂地和厂房可以拿去贷款抵押的，那个是属于固定资产投资雷军搞这个造车肯定不是一时头脑发热这个起码5年前就开始布局，他投资了那么多配套厂，产业链整合是他的强项等拿照，拿出车来，那已经是前面基础工作整合的差不多了，后面完善好，就会做的更好而且他真是自己拿钱，自己干事，不是请个职业经理人，产业链整合和营销，雷军真是高手中的高手。。。。。SU7 能打出来，也是产品没拉胯（不论网上怎么黑），销量在哪里放着。。。主要就是小米这个品牌人设，给消费者固化太严重了，平价亲民他汽车要卖高价，走中高端路线，还是需要一个过程的

他一开始是打算走高端的，开会时他提过，但团队的质疑声音也有，我们这些乙方也觉得价格太高容易导致第一脚踢不开，后来转变过程不清楚，但价格和他一开始的预期低了不少是实实在在的。

成本可不小，光小米是否要沿用小米这个logo和品牌去造车，当时都有不小争议。我看b站上雷军说了一句话，真把我震撼到了，要赢一起赢，要s一起s，让我感觉，起码这个老板有担当。某些车企，我真不想踩一捧一，你拿什么跟军儿斗？靠着车区这帮杂鱼水军吗？

我说难听点，就这个团队留在吉利三年时间也造不出su7这种车。小米是老板亲自上阵，全集团无条件配合，资金，技术，人员要啥给啥，所有决策都是在最短时间内拍板

跟小米有鸡毛关系，百度干啥都是虎头蛇尾

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我就说造车的事，咋又该我啥事了？他家的车不就是这么造出来的？咋你们米粉就这么听不得实话？我没说小米车不好，就说他是供应链堆积产物你就开始高潮了？一副高高在上的架势？这车是你造的？

因为吉利不可能把资源都投到一部车上，其实小米这种做法是对的，全力打造一款车，当年恒大同时十部车一起研发，把自己资金链给干断了

我就说造车的事，咋又该我啥事了？他家的车不就是这么造出来的？咋你们米粉就这么听不得实话？我没说小米车不好，就说他是供应链堆积产物你就开始高潮了？一副高高在上的架势？这车是你造的？

如果你说的是级越那我相信最多投入就十分之一，车是吉利代工，智驾是百度提供我还真想不出来怎么样才能做账花掉融资的钱和欠的钱

我说难听点，就这个团队留在吉利三年时间也造不出su7这种车。小米是老板亲自上阵，全集团无条件配合，资金，技术，人员要啥给啥，所有决策都是在最短时间内拍板