为什么不能复制？因为这种产业链级别的事，有钱去花钱买办只是准入门槛。其他人没有雷军的天时地利人和。光一个造车资质和土地招拍挂，能卡起码两年，但因为雷军在北京，他能一路绿灯，这就是地利，其他人有吗？

百度每个季度都审核，贪不了多少。极越倒了就是因为啥都另起炉灶，烧钱

他确实是天时地利人和，但是别人为什么就不能用更多的时间跟很多的精力来造车呢，无法复制是他成功的结果，但是造车这个事情是可以的

我说的哪里错了？你说说哪里不能复制，是他小米有什么高精尖技术别人学不来还是说他花了别人花不起钱呢？是不是就是花钱买办呢？我没错为什么要我承认呢？我是觉得这种摸着石头过河的行为，不是无法复制，而他上来就说我没脑子，他不是米粉是什么成分？

雷军自己说了不止130亿，差不多300亿，不过也比预想的少的多了。。。。因为他那300亿都是重资产，建厂建生产线的，很多新势力都不需要有生产线。。。。

恒大造车花了千亿不是真金白银？

哪个公司不是靠供应链啊？要是自己一个螺丝一个螺丝拧的不得卖你500万啊？所谓的全栈自研技术又有多少是联合开发，又有多少是买的技术，有多少公司是做了两个专利，说自己是自有技术，然后还是做采购的吗？
就不说什么国产乱七八糟的，大众牛逼吗？品牌多吗？又怎么样，他的很多东西也不就是供应链技术，法拉利牛逼吗？他不过就研发个发动机罢了，这种自研论放在当今全球化产业链是真的恶心
你知道很多东西，不是没有实力这么做，是专利问题吗？
我不是小米车主，也不算米粉，从头到尾只对你们宽于别家严于小米而感到恶心

我宽于谁家，又严于谁家了呢？我从头到尾提过一句其他车企吗？为什么我说一句米粉，你就跳出来了呢？

说雷军造车的过程是否可以复制，就是因为他成功了才会讨论。你倒好，抛开结果只谈过程，算了，你不是来讨论问题的，纯在钻牛角。

像雷军这么成功的转型造车的，如果有可能也只有🌸家能行了，但是没出来结果之前谁都不知道行不行啊。我怎么就是钻了，这不是讨论吗？

你宽于谁家我不清楚，你严于谁家你自己心里有数，你嘴硬无所谓，心里知道就行了
总有那么些数码宝贝在做梦，觉得号称人类史上民用集大成者，民用工业明珠的汽车，可以由某一家自己手搓出来，我说的应该也不是你吧？

你这才是扣帽子哥们，我从头到尾没说过一句宽于其他车企的话，也没有说一句严于小米的话。我只是在说小米造车的路是可以被复制的，花钱买办，挖团队，搞营销，这些都是事实，至于技术，现在新能源也就剩下智驾是各家内卷的点了，问题是小米也没有，我要是说小米智驾是垃圾不如华为牛逼，这是我严于小米宽于华为，我只是说他造车可复制就是严于小米那你可真是太优秀了。我最近是真长见识了，你们确实厉害。

另外，我根本就不是华为用户，电视是小米的，手机是苹果的，车是小鹏的，我老婆很喜欢小米su7，差点就定了，只是因为我家里有报废车害怕提到车没有国补，我也很喜欢小米这个企业雷军这个企业家。帽子真不是乱扣的

不是，我说的是任何一家都不能手搓，只有数码宝贝才认为可以不靠供应链手搓，你能明白我的论点吗？
还有，你是谁谁家的粉丝跟我没啥关系，我提的是车区原罪，1.5t工业垃圾
我说的是大家都这么干，没有必要针对于小米说，你只是靠供应链的技术，车厂都是靠供应链的技术，核心是组装和调教
你没有弄明白我的论点，然后认为我带着主观的思维在攻击你

目前国内这么成熟的供应链体系，想造车不需要自己手搓了，所以我才说造车可以复制，我也不是针对小米，怎么造的大家都看到了，想学随时可以起步但是没有人家的魄力就是了。我只是在跟他争论是否造车是不可复制的，我也没说小米好与坏，你上来就说我宽于其他严于小米不是扣帽子吗。

人家后面是北京，真的有天

不是小米牛逼才引起极越倒闭 是极越倒闭才知道小米牛逼

说明都是假数据啊 国内这种企业多了 只不过还没跑路 还在继续圈

人开厂的都明白供应链管理的差距 你这种打工的就别头头是道的献丑了 真这么容易你怎么不去干呢