国产混动车无补给穿越美国死亡公路,意义何在? 158回复/ 38146362 浏览

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引用 @一朵半途而废的花 发表的:
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没搞懂,为什么要去美国测试?

没搞懂,为什么要去美国测试?

用来测车辆极限的 这种路面差 天气差 补给条件差就很好

用来测车辆极限的 这种路面差 天气差 补给条件差就很好

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引用 @慷慨然诺 发表的:
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长城老板,现在还在吹日本车质量他自己车本身不差,但是听着这个言论,我为啥要买长城,为什么不买你嘴里比你更牛逼的车

长城老板,现在还在吹日本车质量

他自己车本身不差,但是听着这个言论,我为啥要买长城,为什么不买你嘴里比你更牛逼的车

日系车本就是巅峰之作

日系车本就是巅峰之作

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又卖不过去,噱头罢了。个人来说,如果遇到这种路况,一定油车

又卖不过去,噱头罢了。个人来说,如果遇到这种路况,一定油车

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引用 @有种距离叫寸步 发表的:
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知道买啥了吧兄弟们,蓝山、坦克400。蓝山是辆好车就是前脸外观不够时尚。但凡前脸好看点还有理想L8L9啥事,买坦克400的时候体验了一下蓝山,内饰做工用料比理想好太多了,赶紧换代吧

知道买啥了吧兄弟们,蓝山、坦克400。蓝山是辆好车就是前脸外观不够时尚。但凡前脸好看点还有理想L8L9啥事,买坦克400的时候体验了一下蓝山,内饰做工用料比理想好太多了,赶紧换代吧

笑死

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引用 @大雪满弖刀子 发表的:
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SUV还得是长城

SUV还得是长城

这么多年了,还是有点东西

这么多年了,还是有点东西

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比亚迪果然垃圾

比亚迪果然垃圾

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引用 @狡辩破 发表的:
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这种极寒天气,有发动机进气隔板加发动机直驱才有细,串联式就等死吧。其实拉来官方的极寒套件车才能体现出谁家做的最好。什么?你说没有?!

这种极寒天气,有发动机进气隔板加发动机直驱才有细,串联式就等死吧。其实拉来官方的极寒套件车才能体现出谁家做的最好。什么?你说没有?!

有点眼熟,B站评论直接搬来了么

有点眼熟,B站评论直接搬来了么

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引用 @虎扑JR1100155605 发表的:
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活动都做得挺好的,可总要掺些私货

活动都做得挺好的,可总要掺些私货

要挣钱,没有争议就没法挣钱了。

要挣钱,没有争议就没法挣钱了。

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领克09的这个非混动专用发动机的能效真不好看。

领克09的这个非混动专用发动机的能效真不好看。

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引用 @虎扑JR0602482071 发表的:
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别憋着,直接骂就完事了。都把Z9拉过去了,还讲究那么多干什么,那么高纬的冰雪路况,拉过去12台车其中11台SUV/越野,结果混进去一台离地间隙12cm的轿车,就那种路况轿车去什么,去就去 只去一台是什么意思。U8坏的好,说明百万级2.0T也没用,不如1.5T。Z9爆胎了,这样三十万的2.0T也不过如此。说是都用的钉胎,排除原厂胎质量,豹5和Z9也不是最沉的,爆胎了 Z9还是外侧直接胎壁爆了,这不明摆着驾驶员的问题?驾驶员的问题一个整了个退赛,另一个嘟囔半天,6懂车帝上次测蔚来吧,用一个垃圾胎况的轮胎搁哪一顿捣鼓,与其说让比亚迪改进,不如先让懂车帝的结果让人信服。叫我迪粉也罢 泰迪也罢,但是,有一点需要共识,懂车帝出的结果就跟那个厕纸一样,用的上就用 记得用完就扔,用不上就在厕所放着,拿出来会熏人。

别憋着,直接骂就完事了。
都把Z9拉过去了,还讲究那么多干什么,那么高纬的冰雪路况,拉过去12台车其中11台SUV/越野,结果混进去一台离地间隙12cm的轿车,就那种路况轿车去什么,去就去 只去一台是什么意思。

U8坏的好,说明百万级2.0T也没用,不如1.5T。
Z9爆胎了,这样三十万的2.0T也不过如此。
说是都用的钉胎,排除原厂胎质量,豹5和Z9也不是最沉的,爆胎了 Z9还是外侧直接胎壁爆了,这不明摆着驾驶员的问题?驾驶员的问题一个整了个退赛,另一个嘟囔半天,6

懂车帝上次测蔚来吧,用一个垃圾胎况的轮胎搁哪一顿捣鼓,与其说让比亚迪改进,不如先让懂车帝的结果让人信服。
叫我迪粉也罢 泰迪也罢,但是,有一点需要共识,懂车帝出的结果就跟那个厕纸一样,用的上就用 记得用完就扔,用不上就在厕所放着,拿出来会熏人。

《百万级豪车》

《百万级豪车》

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引用 @虎扑JR0602482071 发表的:
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别憋着,直接骂就完事了。都把Z9拉过去了,还讲究那么多干什么,那么高纬的冰雪路况,拉过去12台车其中11台SUV/越野,结果混进去一台离地间隙12cm的轿车,就那种路况轿车去什么,去就去 只去一台是什么意思。U8坏的好,说明百万级2.0T也没用,不如1.5T。Z9爆胎了,这样三十万的2.0T也不过如此。说是都用的钉胎,排除原厂胎质量,豹5和Z9也不是最沉的,爆胎了 Z9还是外侧直接胎壁爆了,这不明摆着驾驶员的问题?驾驶员的问题一个整了个退赛,另一个嘟囔半天,6懂车帝上次测蔚来吧,用一个垃圾胎况的轮胎搁哪一顿捣鼓,与其说让比亚迪改进,不如先让懂车帝的结果让人信服。叫我迪粉也罢 泰迪也罢,但是,有一点需要共识,懂车帝出的结果就跟那个厕纸一样,用的上就用 记得用完就扔,用不上就在厕所放着,拿出来会熏人。

别憋着,直接骂就完事了。
都把Z9拉过去了,还讲究那么多干什么,那么高纬的冰雪路况,拉过去12台车其中11台SUV/越野,结果混进去一台离地间隙12cm的轿车,就那种路况轿车去什么,去就去 只去一台是什么意思。

U8坏的好,说明百万级2.0T也没用,不如1.5T。
Z9爆胎了,这样三十万的2.0T也不过如此。
说是都用的钉胎,排除原厂胎质量,豹5和Z9也不是最沉的,爆胎了 Z9还是外侧直接胎壁爆了,这不明摆着驾驶员的问题?驾驶员的问题一个整了个退赛,另一个嘟囔半天,6

懂车帝上次测蔚来吧,用一个垃圾胎况的轮胎搁哪一顿捣鼓,与其说让比亚迪改进,不如先让懂车帝的结果让人信服。
叫我迪粉也罢 泰迪也罢,但是,有一点需要共识,懂车帝出的结果就跟那个厕纸一样,用的上就用 记得用完就扔,用不上就在厕所放着,拿出来会熏人。

不是说那辆u8 是在美国买的暴力拆解过的吗?

不是说那辆u8 是在美国买的暴力拆解过的吗?

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纯粹浪费钱

纯粹浪费钱

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引用 @致我们终将逝去的初惫 发表的:
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请问:像领克09,一开始测试时满油满电为什么不用增程模式,这样不就续航更长?为什么只有蓝山和理想用增程模式?

请问:像领克09,一开始测试时满油满电为什么不用增程模式,这样不就续航更长?为什么只有蓝山和理想用增程模式?

因为09的增程模式不好用啊,首先发动机就不是增程器而是沃尔沃同款T52.0t直驱发动机,好处是能直驱动力,坏处是热效率没法跟专用的增程器比

因为09的增程模式不好用啊,首先发动机就不是增程器而是沃尔沃同款T52.0t直驱发动机,好处是能直驱动力,坏处是热效率没法跟专用的增程器比

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虽然我是蓝山车主,但是这个也有很明显的充值痕迹,主持人恰好是蓝山司机,好巧不巧出问题的都是比亚迪现在最火的车型。

虽然我是蓝山车主,但是这个也有很明显的充值痕迹,主持人恰好是蓝山司机,好巧不巧出问题的都是比亚迪现在最火的车型。

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长城真的很牛逼,用料扎实,可靠性拉满。论坛天天吹比亚迪,也不知道是谁被锁在了信息茧房

长城真的很牛逼,用料扎实,可靠性拉满。论坛天天吹比亚迪,也不知道是谁被锁在了信息茧房

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引用 @永远的梅西 发表的:
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1500公里,只能说比想象中的还强,而且还便宜。。。。好打理,喝92。很多人说异响,,,我是没发现,而且我上班26公里距离,结果表显消耗才18公里。。。电15公里+油3公里,这车反向虚标。。。。但是这车有缺点,一定要有电,电配合油才是他最佳工况。加速快,又节能。我低于20%电亏电油耗,那不是一般高。。。2.6吨的自重车身

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Re:国产混动车无补给穿越美国死亡公路,意义何在?
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