理想连续36周排名周销量排名第一被小鹏终结了。 144回复/ 4777308 浏览

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引用 @黑野relax 发表的:
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你难道不知道智界r7已经交付了3万+?

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所以呢????故意减产?

所以呢????故意减产?

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问界+智界1万多,鸿蒙智行的销售岂不是赚不少?

问界+智界1万多,鸿蒙智行的销售岂不是赚不少?

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引用 @高手杀高手之高高手丶 发表的:
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这小车得造型更年轻化,比亚迪那套设计太老气了,确实有市场。

这小车得造型更年轻化,比亚迪那套设计太老气了,确实有市场。

老气也有中年人市场,两者没冲突

老气也有中年人市场,两者没冲突

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引用 @TyLawson 发表的:
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所以呢????故意减产?

所以呢????故意减产?

???
订单5万+交付3万+,这不是很正常

???
订单5万+交付3万+,这不是很正常

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引用 @不能被修改 发表的:
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几个点。第一,供应链贪污问题,已经抬进去几个高管了,暴露的点应该是大众跟小鹏合作的时候,大众高管说的,小鹏采购跟大众一样的零部件,价格贵上不少,这个是暴露点。第二,sku瞎整活,典型就是G9第一代,后面sku就简单好多了。第三,销售体系混乱,后来是王凤英亲自下场整顿的。

几个点。第一,供应链贪污问题,已经抬进去几个高管了,暴露的点应该是大众跟小鹏合作的时候,大众高管说的,小鹏采购跟大众一样的零部件,价格贵上不少,这个是暴露点。第二,sku瞎整活,典型就是G9第一代,后面sku就简单好多了。第三,销售体系混乱,后来是王凤英亲自下场整顿的。

Sku 是啥呀

Sku 是啥呀

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引用 @zxmint 发表的:
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有什么难持久的,小鹏现在就是靠mona和p7+走量,理想不继续降价后面会更难,纯电的接受度超越增程也就这一两年的事

有什么难持久的,小鹏现在就是靠mona和p7+走量,理想不继续降价后面会更难,纯电的接受度超越增程也就这一两年的事

理想难在哪里?

理想难在哪里?

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引用 @黑野relax 发表的:
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???订单5万+交付3万+,这不是很正常

???
订单5万+交付3万+,这不是很正常

那上周为啥减产?回答呀

那上周为啥减产?回答呀

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引用 @TyLawson 发表的:
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那上周为啥减产?回答呀

那上周为啥减产?回答呀

因为逗你玩

因为逗你玩

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引用 @逗逼manba 发表的:
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理想难在哪里?

理想难在哪里?

难在虎扑这些人的嘴里

难在虎扑这些人的嘴里

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Re:理想连续36周排名周销量排名第一被小鹏终结了。
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