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我大连去烟台,绿牌车不让上船,想开车只能蓝牌。
这个车就是太大了,日常开车上下班感觉很傻
我接送小孩的次数更多,而且是3到4个小孩。
那没办法,唉(๑ó﹏ò๑)
不能,丰田太工具车了
夏和唐L哪个会便宜点?明年想换个六座的
这么说吧,夏和丰田塞纳/格瑞维亚 是完全两种不同风格的车,它们甚至存在排斥性。买夏的人,不会去考虑塞纳和格瑞维亚,嫌它们是老古董易拉罐;而买塞纳和格瑞维亚的人,也不会去考虑夏,嫌夏只是腾势D9的低端下放。 夏真正的对手是腾势D9,岚图梦想家,魏派高山这些新能源MPV.
夏26-27起步的话还能打
依照上面说的,26-27起步的话,夏就没必要出来啦。估计夏的起步价会在25万以内,甚至更低。
丰田那两有啥配置,噪音还大。基本上买了都要大改。
这车有腾势d9有啥区别?
测评说过底盘滤小震动一般
[图片]
明年车型可太多了,唐L、夏、深蓝s09、零跑那个,吉利星舰9,都二十多万
小一些,舒适性配置少一些,用料差一些,马力小一些。
吉利都出星舰9了?!999大战少不了了。
如果你考虑的话可以看看实车,后备箱和本田丰田一样用的后翻座椅,满载7人还有个巨大的后备箱坑,里面空间也巨大,二排座椅功能也是齐全的我们这里没店,车展的时候外地4s来展出过
我这就更没店了,我这是全国最小的地级市之一。
这种车只看配置表没用,很多东西要到车上去试去体验,各种按键和座椅的布局是否合理,上下车、进出第三排是不是方便,这些东西看配置表看不出来
有道理
夏的竞品其实只有唐L,唐L还有可能会从别的品牌那里抢用户过来,但是愿意买夏的基本上是本来就只考虑比亚迪这个品牌的,最终肯定是在同价位的唐L和夏里来选
打一个也是得月销1万5了。希望夏能成功
我查了下,12月的丰田两mpv的销量分别是一万零几百和8千多,打其中一辆不需要1万5
尤其是二排航空座椅这个东西,对于家用来说纯纯扣分项,侧滑门的最大目的就是增加开口方便上下车,结果航空座椅相当于加出来的原本在SUV上被轮拱挡住的那个位置又加上了,相当于又把上下车的开口减小了, 不管是腿脚没那么利索的老年人,还是需要坐安全座椅的小小孩,都是非常难受的,这种航空座椅都没法转动安全座椅到开门方向,本来应该是为了更方便才买MPV,结果反而更麻烦了,希望后面能有不带航空座椅的版本,否则就是纯纯衬托唐L的产品了
丰田那双胞胎的配置,我感觉不是很好。
不加价已经很良心,很友好了
价格合理就能打