如果夏的价格区间定在26到33万,能打得过丰田不?
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打两个肯定不行,打一个没问题
打一个也是得月销1万5了。希望夏能成功
很关注这辆车,今天又看了一下最新评测。感觉这辆车为了做d9下位,空间并不是很大。网上都是顶配车,在我看来很多不是必须的配置可以砍掉,然后低配价格继续下探的。比如副驾屏幕,二排屏幕,脚踩开门开后备箱,后备箱的音响。之前希望是不高于28能落地180的续航。
低配能到25万就可以杀丰田了。
丰田那双胞胎的配置,我感觉不是很好。
同价的话不好说,优惠越多竞争力越强!!
夏实车没看过,有一说一塞纳实车是显大的。只能说口袋寒酸,市面上新能源mpv大都是35w的。20-30热门品牌的可选不多。
25年的新车纯电续航太短了
应该不行,除非再便宜几万。D9在12月的时候都优惠7万了,才卖27不到,但是还是没能卖过那双胞胎。
25w能看的就一个风行v9,40度电池200纯电,东风马赫发动机,配置基本拉满了但是牌子你们肯定没几个人能看上
这种车只看配置表没用,很多东西要到车上去试去体验,各种按键和座椅的布局是否合理,上下车、进出第三排是不是方便,这些东西看配置表看不出来
25万,怎么杀???????没有22左右,根本杀不了。
同价应该能打
是吗?我去看看。
我晕。没想到D9优惠这么大
夏26-27起步的话还能打
如果你考虑的话可以看看实车,后备箱和本田丰田一样用的后翻座椅,满载7人还有个巨大的后备箱坑,里面空间也巨大,二排座椅功能也是齐全的我们这里没店,车展的时候外地4s来展出过
毕竟新款出来了,而且还降价加量。旧款最低配本来就没其他配置卖得好,应该是清库存。
赞同,低配低价可以打进事业单位,抢抢传祺的销量,最近我们这里单位换车潮也开始了
这个车就是太大了,日常开车上下班感觉很傻