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你好歹去国外爹地找个把六代机飞上去的
热知识,电喷发动机也是智能化的一环,转向助力和电子可变转向比也是,电控刹车也是,不想用智能化可以回去开拉线油门、化油器、无助力的车[奸笑]
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这不叫智能化,这叫自动化。我说的智能化是智驾,以及车机搞得跟ipad一样
什么自动化?你油门踩下去该喷多少油或者能喷多少油是自动?这就是整车智能,请不要自己创造概念
对,2025年了,所以国外插混销量越来越低,增程呢,100年前就被淘汰了。。
现在海军舰艇在做的全电驱动实际上也是增程
是的,我14年在发动机工厂工作时就有这些技术了
vvt-i,vtec,vanos,Dual VVT,CVVT....太多了
国外基建,电力就是落后的一方,六代机都飞了,你们就不能自信点,国外的一定对的?
基建电力这么好咋不直接买纯电,还不是惦记着能烧油跑,等哪天吃不到政策红利了看看这帮假新能源还有几个人买
EFI,i-VTEC, ETC, EMS等等都多少年了,过去我们学的叫电气工程与自动化,现在换个马甲叫智能化了?
我到不这样认为,在欧美很多国家,独门独院的拉根线搞充电桩还是很容易的,甚至是欧洲每年还有专门的充电桩展,一个个充电桩搞的很漂亮,比我这地库那种捡漏的桩好看很多,具有艺术感。但是,一个是成本搞,比国内充电桩贵得多,人工拉线安装费用也高。另外,国外的电价油价比没有国内这么夸张,欧洲电价是国内10倍。
整车智能化就是让车拥有大脑和神经网络,利用人工智能精确控制和感知车的方方面面,说白了就是把原来的ecu等这类东西再往高一个层面整合和信息处理,提高处理和执行效率,这和原来的电气自动化不冲突,是向上一个维度的整合处理能力,而不是单纯的只是你认为的智能驾驶和智能车机。。。。。
还行
汽车动力技术而言,国外落后国内一代半,加上车机,落后两代没毛病
欧洲大众车机都上chatgpt了,国产才是废品
增程和插混本来就是脱裤子放屁
谁发明的增程式混动?保时捷。敢不敢骂一句德国人?
去打开地图看看不就知道了?
IT大厂都这样的啦。几十年的东西换个名字搞搞黑话,忽悠一群什么都不懂的大聪明
智能化和真皮座椅并不冲突啊,全都要不好吗?你真当智能化不重要?
楼主都喜欢凯美瑞的内饰了,你就从了它吧