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5系/I5的座椅高度和人体工学目前除了特斯拉没有一个原生纯电平台轿车能做到,或者说这是目前燃油/油改电轿车最后的优势
5系/I5的座椅高度和人体工学目前除了特斯拉没有一个原生纯电平台轿车能做到,或者说这是目前燃油/油改电轿车最后的优势
和老款5系比用料,差了很多
和老款5系比用料,差了很多
只能是说了句很正确但没啥用的话,30%的人还认为买新能源的人是傻逼呢,所以呢(不是挑起对立)
问题是新能源的市场接受度越来越高,bba则相反。
问题是新能源的市场接受度越来越高,bba则相反。
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你说的是趋势,现在的情况还是bba相对有排面(我指的是56e以上),未来什么样都不好说呢,如果新能源补贴没这么大真不好说
你说的是趋势,现在的情况还是bba相对有排面(我指的是56e以上),未来什么样都不好说呢,如果新能源补贴没这么大真不好说
确实得56e
确实得56e
56e 56e就和bba bba一样的道理。e260落地价也只要40出头了,算有点面子但是也和几年前不一个概念了。至于30+的a6和5系,这年头给人的感觉就是以前买不起,现在车便宜了赶紧上车那种,早就没有了以前的威风了。
但是3-40万要是买个国产新能源,比如理想L8 l9,或者蔚来那种,别人更多的会觉得车主有能力尝试新事物。不光面子上不差一点,在里子方面那就更是全面领先。
56e 56e就和bba bba一样的道理。e260落地价也只要40出头了,算有点面子但是也和几年前不一个概念了。至于30+的a6和5系,这年头给人的感觉就是以前买不起,现在车便宜了赶紧上车那种,早就没有了以前的威风了。
但是3-40万要是买个国产新能源,比如理想L8 l9,或者蔚来那种,别人更多的会觉得车主有能力尝试新事物。不光面子上不差一点,在里子方面那就更是全面领先。
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56e 56e就和bba bba一样的道理。e260落地价也只要40出头了,算有点面子但是也和几年前不一个概念了。至于30+的a6和5系,这年头给人的感觉就是以前买不起,现在车便宜了赶紧上车那种,早就没有了以前的威风了。
但是3-40万要是买个国产新能源,比如理想L8 l9,或者蔚来那种,别人更多的会觉得车主有能力尝试新事物。不光面子上不差一点,在里子方面那就更是全面领先。
我觉得40w买车肯定有排面,无论是bba还是新能源。其次是bba的代表e300落地大概50左右,排面肯定是有的,530和a6可能差一点,因为低配价格真不高,尤其a6 40 30出头 525还要35才能下来呢 。
我觉得40w买车肯定有排面,无论是bba还是新能源。其次是bba的代表e300落地大概50左右,排面肯定是有的,530和a6可能差一点,因为低配价格真不高,尤其a6 40 30出头 525还要35才能下来呢 。
我觉得40w买车肯定有排面,无论是bba还是新能源。其次是bba的代表e300落地大概50左右,排面肯定是有的,530和a6可能差一点,因为低配价格真不高,尤其a6 40 30出头 525还要35才能下来呢 。
我觉得40w买车肯定有排面,无论是bba还是新能源。其次是bba的代表e300落地大概50左右,排面肯定是有的,530和a6可能差一点,因为低配价格真不高,尤其a6 40 30出头 525还要35才能下来呢 。
就是因为低配价格门槛低,所以才慢慢没有门面了,现在农村跑婚庆的,56e给200多块钱都有人干。有些条件稍微好一点的农村小伙都能比划比划,尤其是年底该显摆了大把的这种。 其实和大象说的情况比较相符,5年前买bba,起码大多数的人都觉得你过得还可以,现在完全不一样了。这个和34c 56e级别关系不大,因为落地价在那摆着。另而且大象说得是现在买,那再过2-3年,bba的境遇只会比现在更惨。
就是因为低配价格门槛低,所以才慢慢没有门面了,现在农村跑婚庆的,56e给200多块钱都有人干。有些条件稍微好一点的农村小伙都能比划比划,尤其是年底该显摆了大把的这种。 其实和大象说的情况比较相符,5年前买bba,起码大多数的人都觉得你过得还可以,现在完全不一样了。这个和34c 56e级别关系不大,因为落地价在那摆着。另而且大象说得是现在买,那再过2-3年,bba的境遇只会比现在更惨。
就是因为低配价格门槛低,所以才慢慢没有门面了,现在农村跑婚庆的,56e给200多块钱都有人干。有些条件稍微好一点的农村小伙都能比划比划,尤其是年底该显摆了大把的这种。 其实和大象说的情况比较相符,5年前买bba,起码大多数的人都觉得你过得还可以,现在完全不一样了。这个和34c 56e级别关系不大,因为落地价在那摆着。另而且大象说得是现在买,那再过2-3年,bba的境遇只会比现在更惨。
就是因为低配价格门槛低,所以才慢慢没有门面了,现在农村跑婚庆的,56e给200多块钱都有人干。有些条件稍微好一点的农村小伙都能比划比划,尤其是年底该显摆了大把的这种。 其实和大象说的情况比较相符,5年前买bba,起码大多数的人都觉得你过得还可以,现在完全不一样了。这个和34c 56e级别关系不大,因为落地价在那摆着。另而且大象说得是现在买,那再过2-3年,bba的境遇只会比现在更惨。
现在的56e的价格在五年前只能买34c
现在的56e的价格在五年前只能买34c
就是因为低配价格门槛低,所以才慢慢没有门面了,现在农村跑婚庆的,56e给200多块钱都有人干。有些条件稍微好一点的农村小伙都能比划比划,尤其是年底该显摆了大把的这种。 其实和大象说的情况比较相符,5年前买bba,起码大多数的人都觉得你过得还可以,现在完全不一样了。这个和34c 56e级别关系不大,因为落地价在那摆着。另而且大象说得是现在买,那再过2-3年,bba的境遇只会比现在更惨。
就是因为低配价格门槛低,所以才慢慢没有门面了,现在农村跑婚庆的,56e给200多块钱都有人干。有些条件稍微好一点的农村小伙都能比划比划,尤其是年底该显摆了大把的这种。 其实和大象说的情况比较相符,5年前买bba,起码大多数的人都觉得你过得还可以,现在完全不一样了。这个和34c 56e级别关系不大,因为落地价在那摆着。另而且大象说得是现在买,那再过2-3年,bba的境遇只会比现在更惨。
打算今年提车 38真不敢考虑新能源,还是想提530,我试驾过理想和极氪,都挺好的,也都有缺点。我和媳妇商量的是第二辆车再考虑新能源,感谢新能源把bba价格打下来
打算今年提车 38真不敢考虑新能源,还是想提530,我试驾过理想和极氪,都挺好的,也都有缺点。我和媳妇商量的是第二辆车再考虑新能源,感谢新能源把bba价格打下来
如果你是说铝合金用量,5系用料同级别其实很厚道
如果你是说铝合金用量,5系用料同级别其实很厚道
防倾杆…
防倾杆…
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一根杆费用确实不多
一根杆费用确实不多
打算今年提车 38真不敢考虑新能源,还是想提530,我试驾过理想和极氪,都挺好的,也都有缺点。我和媳妇商量的是第二辆车再考虑新能源,感谢新能源把bba价格打下来
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建议等一手腾势N9,这个车绝对比530强多了。
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