昨天下单今天提车。享受当下，只要自己开心就行。

论坛里谁挨骂最多，谁被讽刺最多，，，我又不瞎，，，

不可否认增程是垃圾技术，但是智驾，车机交互，NVH，乘坐舒适还有包括售前售后人员的服务态度这几项综合起来理想就是第一，这还不够护城河？消费者真金白银掏出来购买的时候没有人是傻子。

为啥不普问你m9

不是我说，买车的时候试了一圈，还真就理想最舒服

理想的沙发是真舒服，不得不吹[吃瓜]这车静态我觉得有90分，动态的话，开起来就一坨[捂脸]

你耳朵好使就声音比燃油车大，你耳朵不太敏感就比燃油车声音小

隔音条没啥用

我试驾了两次，觉得还不错呀

有些驾照都没有吧

底盘不太行，带我试驾的人起步+快速变道，我就已经晕车了[捂脸]当时试驾车还是加了空悬的，开起来很船，遇到颠簸路段感觉底盘软且散，车内的每个地方都有自己的想法。

还问界呢，虎扑年度十大好车，别家都8分，唯有一个问界M9打的5分，笑死人，在这跟华为沾点边都得挨半天骂，华为可太会营销了

你说的两车 智驾 车机都比L9差。N9嘛 颜值很吃颜色 深色还行 浅色真不行。空间 配置之类是确实不错。毕竟有后发优势。但是车重3.几吨。纯电cltc160公里。我感觉真的有点拉垮。如果你当油车开。还可以。如果你买了以充电为主。这160公里的cltc实在太拉了。我感觉还不如L9。毕竟L9是大电池 还不用另外加钱。或者等小鹏的增程大suv 智驾一流 大电池小油箱。虽然腾势有一些黑科技确实不错 但是比起频繁充电的麻烦。原地掉头一年都不知道会用几次。也就新车发时候有点新鲜劲。就目前的增程大suv里面 我觉得L9还是很能打的。一流的车机 不错的智驾。M9上很多要加价的东西 都是直接给。

作为旗舰 L9用料是稍微差点意思。没有跟7 8做区分。底盘用料是几个车里最差的 刹车规格也低 顶棚还是布的 车顶电视机旁边两个音响塑料直接裸露 也不说包个一层布之类的 看着有点掉价。但是舒适性配置给的很足。用料差（相对于旗舰身份而已）但不影响安全 所以也还行吧。反正M9 L9 二选一我大概率选L9。当时觉得M9 太老气。选配下来也贵很多 不选吧 有些配置想要没有 直接选u吧 有些配置又不想要 被绑定了。其他都算了 那个投影我真的接受不了。太煞笔了。

今天刚提回来，高速上跑了200公里，90%智驾，感觉蛮好的

我也考虑过m9，首先那个颜值真心不喜欢，还有没有小桌板，踏板还要选装，尤其那个投影，真心不咋滴，其他地方是比L9强一些，但是也不是差距很大的那种

l9的配置拉满了。小到220v电源。除了二排零重力座椅安全带不是连在座椅上的 我都想不到这车舒适性配置还缺啥。但现在理想里面我最喜欢的是mega[捂脸]。我极氪009（没智驾 短板太短） M9（颜值老气 配置有L9做对比觉得不划算） X9（盲订，试驾3次 媳妇一次没肯去 坚定表达了不喜欢 丑） L9（没试驾 商场静态体验了一下空间，二排小台阶影响了空间感受 但是第三排座椅很舒服完爆es8的第三排） es8最后选了es8。最后真的是L9 es8二选一啊，我基本当大四座用。我即羡慕L9的配置 尺寸 又喜欢蔚来的换电。我主要是想那么多增程车主能充电就不加油 我扪心自问自己。感觉没把握一定能做到把增程当油车用啊。我不想2 3天频繁要充电。蔚来的换电对于一辆大车 兼顾长途的车真的挺好。既可以平时一周以上充一次电 跑长途又方便 不用下车抢桩。我只有跑长途才换电。如果蔚来有mpv就好了，虽然这家公司有很多槽点。目前我最理想的车是 mega或者极氪009的外观+蔚来的换电+小鹏X9的第三排折叠方式 后轮转向 智驾+es8或者极氪009的内饰质感。[捂脸][捂脸][捂脸]

今年友商比较卷，感觉L9 乃至L系列都会有较大幅度的升级改款，建议等。