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你都有啥功能?百公里几秒?辅助驾驶在哪一档?跟电车比功能呢
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人机互动,辅助驾驶,你说十几万的电车有的L2我这个也有啊,根据车距减速加速,座椅通风按摩加热都有啊,百公里7秒,接近两吨的SUV,咋了?跟比亚迪宋是同级别的,宋7.7秒,动力很强吗?
你可拉倒吧,买车是看预算的还看心态,自欺欺人有必要吗?现在的成本让我难以接受,然后我六月份花56全款买了一辆奔驰?你这前后矛盾啊
你别不承认,你看看那些油车越换越贵的,是不是收入越来越高,事业做的越来越好?
不知道你说的车主换电车之前开的是什么级别的车,我换了个十万出头的电车,感觉跟八九年前十几万的油车不是一个时代的东西
跟八九年前的
我是浙江的,年轻人,几乎换新车全是新能源,没有人考虑油车
我也浙江和周围同事和同学买车油车起码占80以上,买电车的说电车也就那样,不如油车
那我给你说一下我的换车历程,17速腾16.5万,21unik21万,24奔驰56万
要省钱干嘛要再买一辆呢?不买新车不是更省钱?
省钱都是跟家里领导说的借口,不然怎么换。
那你事业在走下坡路吗?
没有啊,走下坡路怎么可能越换越贵
一半一半吧,换电车的不少,而且很多换电车的都是事业上有点走下坡路,向上换不动了,换个电车开,省钱。
不能一概而论,电车也分高价的腾势问界理想。也有量大管饱的比亚迪埃安五菱。油车一样,有bba劳斯莱斯也有丰田大众吉利长安。大家按需购买,没必要给车主贴标签。
反正年轻人都买电车,纯油很少,最起码是混动
所以啊,我观点没错,如果你现在考虑油车开支太大,性价比低,每天往返成本太高,那么大概率就是收入在下降。想要压缩生活成本了。
根本就没那么多有闲钱换车的,哪台车不是一开开10年往上的?换着好玩是吧?
很好奇你身边的这些20万以下的车主他们之前开的是20万以上的车吗?我想不是的,既然不是,那么,他们之前开的那些车,品控和人机交互,同价位,会比他们现在的电车好吗?
哈哈哈
以前20万以下的油车有个毛人机交互,哪有机?只能开。
谁说没有?听收音机不是人机交互?
广州深圳基本身边换车还是油车
我成都的也是换油车。
胡说,那时我八万买的丐版雪佛兰赛欧,收音机都没有
消费都是个人选择,喜欢买啥就买啥呗
不多。认识的已有油车车主都是继续开,谁没事天天换车,哪有网上这么恐怖的换车率。但熟悉的圈子里买新车的已经没有考虑纯油车的了,这两年我部门的两个同事一个新车买了极氪001,一个准备买豹5。