很好奇你身边的这些20万以下的车主他们之前开的是20万以上的车吗？我想不是的，既然不是，那么，他们之前开的那些车，品控和人机交互，同价位，会比他们现在的电车好吗？

不知道你说的车主换电车之前开的是什么级别的车，我换了个十万出头的电车，感觉跟八九年前十几万的油车不是一个时代的东西

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很好奇你身边的这些20万以下的车主他们之前开的是20万以上的车吗？我想不是的，既然不是，那么，他们之前开的那些车，品控和人机交互，同价位，会比他们现在的电车好吗？

一半一半吧，换电车的不少，而且很多换电车的都是事业上有点走下坡路，向上换不动了，换个电车开，省钱。

舍不得啊，留着给家里人或者亲戚朋友不都行吗？

看了这么一圈你跟他的对话下来，我就一个想法，你肯定是个富哥。增购十几万的电车是为了省钱。我现在开始好奇富哥你开的什么油车了，能不能发出来让我们开开眼？

我浙江这里挺多的。 但是 20万以下的电车我几乎没有听到任何一个车主好评 全部说差，品控和人机交互真的烂的摇头。

反正不是比亚迪

对啊，富哥怎么能开廉价的电车呢。所以好奇你开什么高档油车啊

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不知道你说的车主换电车之前开的是什么级别的车，我换了个十万出头的电车，感觉跟八九年前十几万的油车不是一个时代的东西

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消费都是个人选择，喜欢买啥就买啥呗

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那你先说什么级别的叫豪车吧

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你看不上人家30多万的油车，怎么着自己也得开个50w以上的车才符合你的身份，你说是吧？

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30万的电车没有吗？你30油车肯定也是牌子货，同样的换电车不应该换同级别的吗？这不是省钱，这是啥？

我开21的unik国产不行吗

[奸笑]