老哥也这样吗？我去车厂问了，说正常情况。应该是冬天加干燥的原因。我刚提车的时候还没这样，不知道是不是这样orz

我基本上车就调成湿滑路面模式，刹车就更加线形了

我等会试试，但估计区别不大，硬件摆在那

今年无比想换车，目前一部3系，雅阁。想把雅阁换了，本身是2胎家庭，很犹豫要服务家庭换理想，还是要取悦自己换特斯拉。有家充

2胎家庭，特斯拉有点不太适合了。不过多店里看看对比，多试驾体验吧

对

9就是晕车，我试驾的时候8还没上，试驾9开车晕车了，直接不考虑了，后来8上了试驾就完全不一样了，就差那几厘米就完全不一样了。 最后订的8

跟我同期买的 那时候比较早就只有积分跟国补，没有优惠。

刹车点头，试驾了几次，最近也开了亲戚的车，估计大车都这样，还是小点车好开

我连积分都没啊，也没什么国补

没开过增程，请教一下，亏电的时候加速肉吗，跟用电的时候区别大不大

会有点肉，而且增程器介入噪音就大了
不过开了这么久，也就一次亏电用油，基本用油的时候能保证电量60以上，所以总体还好

这个车的悬架 就是上下晃 左右也晃 给我的感觉就是这套空悬拉不住这么大的车 理想一直ota软件 可这个是硬件问题 直到上个月开了我朋友新买的l6 说真的比我的l9开起来强太多了

一样一样的，我以为就我的车这种情况呢

会不会是苹果的问题。我蔚来也是手机钥匙，挂P挡准备离车时，安全带还没解开，屏幕已经跳出检测不到钥匙。另外家里楼层低，车位就在楼下，关了近车自动解锁，改触摸门把手，但有时不灵，一定要手机上先解锁车辆才有反应。

就有点尬住了，等天暖和一点看看。我猜是可以修的orz，改天我去4s店问问

买不买电车 我觉得家充是第一要考虑的 有家充确实非常方便 普通家庭一年上高速的次数估计也没多少次

特斯拉和理想真是两部截然不同的车，焕新 3 好开也好坐，但我现在开惯了理想，偶尔开开老婆的 3，在拉着一家人的情况下，不敢开快了也不敢急加速和变道，整个过程真不如理想舒服。

我的vivo手机还从来没有出现过连接延迟的情况。