巧了，我也是L6和X3双车主，L6只有在接送孩子上课外班的时候才有价值，孩子上课我在车里歇会，至于到家了就赶紧回家，在车里待着干啥。要是自己开车出门必选X3，比L6好开不是一点半点

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能不能别代表三十四岁的刚需了…我也30多。对于这种软的不行的支撑我过个弯都特么快翻了，我一天来回将近80km，只想开快点到家，越想快点到家越希望地盘稳。当然我也代表不了谁，但求求你也别随便代表三十四岁的刚需行吗

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我高速x9压限速跑满座550公里多，哪来的400极限

兄弟可别再在这个论坛这样发言了，我在这儿待了小二十年了，越来越发现全是咬文嚼字以点概面的杠精，而且偏戾气十足少年化，讲下自己的观点哪怕加上了我认为，都会被一群人追着无脑喷。这儿不是一个可以分享自己观点，大家交流的理想之地了。都是为了抒发自己内心的戾气，摸摸狗头，浮力送上。最后我觉得你能代表我，我觉得你说的就挺中肯的

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单位旁边没有别墅区……

宝马理想双车主，但没开过MEGA，但理想车应该大差不差，MEGA肯定是集理想之大成，毕竟价格在那，理想车开起来是真舒适，很多人谈操控，谈什么驾驶乐趣，我说句难听的，都是不是刚需，中国最需要的就是车舒适，牛马了一天，到车上唯一想法就是想放松，要是车能自己开回家我一分钟都不想自己开，我家那辆x3不论是转向精准度，支撑都完爆我那辆理想，但是说实话自从提了理想，我基本再没开过宝马，下班路上打开车里b站听听喜欢的up新更新视频，打开座椅按摩，慢慢悠悠的开回家，到车库甚至还会再车里多待一会，座椅放躺，看看视频听听音乐，放空一下大脑，这才是对于三十四十岁的人的刚需

宝马理想双车主，但没开过MEGA，但理想车应该大差不差，MEGA肯定是集理想之大成，毕竟价格在那，理想车开起来是真舒适，很多人谈操控，谈什么驾驶乐趣，我说句难听的，都是不是刚需，中国最需要的就是车舒适，牛马了一天，到车上唯一想法就是想放松，要是车能自己开回家我一分钟都不想自己开，我家那辆x3不论是转向精准度，支撑都完爆我那辆理想，但是说实话自从提了理想，我基本再没开过宝马，下班路上打开车里b站听听喜欢的up新更新视频，打开座椅按摩，慢慢悠悠的开回家，到车库甚至还会再车里多待一会，座椅放躺，看看视频听听音乐，放空一下大脑，这才是对于三十四十岁的人的刚需

宝马理想双车主，但没开过MEGA，但理想车应该大差不差，MEGA肯定是集理想之大成，毕竟价格在那，理想车开起来是真舒适，很多人谈操控，谈什么驾驶乐趣，我说句难听的，都是不是刚需，中国最需要的就是车舒适，牛马了一天，到车上唯一想法就是想放松，要是车能自己开回家我一分钟都不想自己开，我家那辆x3不论是转向精准度，支撑都完爆我那辆理想，但是说实话自从提了理想，我基本再没开过宝马，下班路上打开车里b站听听喜欢的up新更新视频，打开座椅按摩，慢慢悠悠的开回家，到车库甚至还会再车里多待一会，座椅放躺，看看视频听听音乐，放空一下大脑，这才是对于三十四十岁的人的刚需

图片是谁？

L6加速跟开船一样，都快悠起来了

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宝马理想双车主，但没开过MEGA，但理想车应该大差不差，MEGA肯定是集理想之大成，毕竟价格在那，理想车开起来是真舒适，很多人谈操控，谈什么驾驶乐趣，我说句难听的，都是不是刚需，中国最需要的就是车舒适，牛马了一天，到车上唯一想法就是想放松，要是车能自己开回家我一分钟都不想自己开，我家那辆x3不论是转向精准度，支撑都完爆我那辆理想，但是说实话自从提了理想，我基本再没开过宝马，下班路上打开车里b站听听喜欢的up新更新视频，打开座椅按摩，慢慢悠悠的开回家，到车库甚至还会再车里多待一会，座椅放躺，看看视频听听音乐，放空一下大脑，这才是对于三十四十岁的人的刚需

其实越是没有的越要掩饰，车当然可以舒适娱乐，但别忘了车是用来开的。现在没法说，你只要提一点这个，很多人就来嘲讽你跪久了站不起来。

坐进去体验一下，无论是底盘还是内饰质感都是mega更好，X9唯一的优势就是价格。

能不能别代表三十四岁的刚需了…我也30多。对于这种软的不行的支撑我过个弯都特么快翻了，我一天来回将近80km，只想开快点到家，越想快点到家越希望地盘稳。当然我也代表不了谁，但求求你也别随便代表三十四岁的刚需行吗

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宝马理想双车主，但没开过MEGA，但理想车应该大差不差，MEGA肯定是集理想之大成，毕竟价格在那，理想车开起来是真舒适，很多人谈操控，谈什么驾驶乐趣，我说句难听的，都是不是刚需，中国最需要的就是车舒适，牛马了一天，到车上唯一想法就是想放松，要是车能自己开回家我一分钟都不想自己开，我家那辆x3不论是转向精准度，支撑都完爆我那辆理想，但是说实话自从提了理想，我基本再没开过宝马，下班路上打开车里b站听听喜欢的up新更新视频，打开座椅按摩，慢慢悠悠的开回家，到车库甚至还会再车里多待一会，座椅放躺，看看视频听听音乐，放空一下大脑，这才是对于三十四十岁的人的刚需

你可以代表我，底盘垃圾的车开不了一点

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在虎扑都不太敢提底盘和操控性。真正开起来才知道这两个东西多重要。这一点上国产车真的还是要花些功夫去做好，而不是只追求一些纸面数据。

20-30 万级别的新能源试了一遍，理想家的底盘调的最烂的，没有之一，最算调的最好的 L6，依然软的晃晃悠悠， 倒数第二是蔚来，特别是乐道，就是一坨。。。