那不就说明没什么影响吗？他身体能有什么体质特殊？你如果懂伯努利方程，你自己算一下800公里风速换算为多少压强，你就知道他到底有没有可能缺氧，我懒得给你算

你倒是去开个故障飞机再飞一次，我就信你说的话

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那没有刹车和反推怎么开到旁边去不占用跑道呢

你找个懂流体力学的去问问，啥都不懂就别来搞笑

你找个懂流体力学的去问问，啥都不懂就别来搞笑

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8633仪表掀翻只是副驾驶那一侧的，主驾驶侧都没事，而且8633的故障都是小问题，和飞控故障以及发动机故障完全不是一回事。

你告诉我这个飞机哪里故障了？

我梳理下哈，情况就是10000米高空大气压相对地面低，空气也稀薄，挡风破碎后，风速较大吹入机舱，空气流速大，你认为这种情况下反而压强变大（根据你那公式你这个说的还是错的)，人在这种情况下是和地面一样的，不会有缺氧的问题，你自己看一看，你的逻辑通不通，论据和结论都是错的

你自己飞一次不就得了，你那么清楚情况吗？说的好像驾驶室里你是主驾驶一样

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这不是跟你讨教吗？根据那个公式压强是下降的，你说的是错的

你管这叫小问题？自动刹车失效，飞行指引断开，1 2 5号扰流板故障，双发反推不工作，要不然你以为副机长为啥说要整条跑道，这是完全靠备用刹车停下来的。空中浩劫这一集基本还原了CAAC官方的调查报告。你去把24季空中浩劫看完，看看里面有几次对一个机组给出这么高的评价？

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谁告诉你扰流板故障？谁告诉你双发反推不工作？破个窗户就能导致扰流板不工作和反推不工作？你有没有常识？你不吹能死吗？

你哪个大学的？连这个情景都分析不明白

你管这叫小问题？自动刹车失效，飞行指引断开，1 2 5号扰流板故障，双发反推不工作，要不然你以为副机长为啥说要整条跑道，这是完全靠备用刹车停下来的。空中浩劫这一集基本还原了CAAC官方的调查报告。你去把24季空中浩劫看完，看看里面有几次对一个机组给出这么高的评价？

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有这时间杠就不能CAAC官网自己去下个调查报告吗？

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谁告诉你扰流板故障？谁告诉你双发反推不工作？破个窗户就能导致扰流板不工作和反推不工作？你有没有常识？你不吹能死吗？

你直接贴脸开大，你让他咋回你？

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为什么要纯氮气？高空空气再稀薄，氧分压也是20%左右，懂吗？