虽说去机场时间候机时间下飞机拿行李时间加起来确实也不少，但是我为啥总觉得搭高铁耗费的精力是要比飞机多的，主要是之前我也试过几次来回往返分别用飞机和高铁的方式出行[捂脸]

我坐飞机走路都踮着脚，怕走重了把飞机踩下去[吃瓜]

就是0 一看就没做过轮船 旁边屁也没有 大风大浪 你活个屁……

可能是飞机场的氛围感比高铁站好[捂脸]，机场干净开阔人少，高铁站人又多又挤这种味道混杂

看你比较礼貌回你一下。。郑州地铁晚上十点就停了。。顺风车晚上十二点一般拼不到的。。

但是还有一点高铁是飞机不能比的，如果你住在省会以上城市或者计划单列大城市，那就当我没说。。
但如果你住在地级以下城市，那就明显感觉到高铁比飞机的方便了。。
截止2023年底，全国300多个地级市大部分都有高铁站，没有高铁站的地级市仅有70多个，但若论上动车组的话那没通高铁动车的仅有30多个，而且大部分位于老少边穷地区。。但大型民航班机机场，到2023年底为止，将近120个地级市都没有，包括苏州这种全国龙头城市！
即便是有些地级市有机场也多半是小机场，航班少而且没有地铁直通。。这就导致了地级市的市民出门走高铁比飞机方便很多。。
再看县城，截止2023年底，全国开通的县级高铁站一共106座，若算上动车那就更多了，得有300多座。。而且江浙沪皖等省份都实现了80%的县城通高铁。。

你不想坐就不坐呗

这也太小了，小小的真可爱

你坐汽车也没法保证啊

你这个理解能力……

鲁滨逊咋漂流的

但命不一定在自己手里啊兄弟

那你平时不坐车？

出事率是不是还有出事后的死亡率

非得自己出事吗

绝对的0，你以为你掉游泳池里

热知识，轮船上面有很多救生艇。退一万步就算一个救生艇也用不了，悲惨如“胡德”号这种被击中弹药库殉爆，光速沉没的情况下，也有三人存活。我看过这么多轮船沉没包括海战战舰沉没的案例，几乎就没有一个不剩全部死亡的例子

但是假如是飞机事故的话，死伤人数就该颠倒了。别给我抬杠飞机坐不了那么多人