说句实在的，出门被花盆砸死完全可以人员避免，注意防范，虽然大部分人不会去做。飞机失事就是绝望

首先汽车，我经常保养的。。其次，如果你买了机票，基本上坐的飞机是啥样你掌握不了的。。但是汽车你可以选择，实在不行我不坐了。。

这么便宜了吗，但反正给我我不坐，飞机这玩意每年都起码掉两台，去做飞机就跟去找马化腾抽奖一样，虽然超低概率，但抽中就是99%几率死亡通行证，航空业根本就不算是成熟的行业，都2025年了，还能一直空难一直空难

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现在有了高铁，飞机是真的拉垮。 又挤又臭，难受的一批，只不过长途赶时间还是只能飞机，除非有钱能升个头等舱。

几率起码不是0

不一样，坐飞机是把命交给飞行员+飞机+调度+天气，有一个环节出问题就是灾难，只能靠飞行员和运气，而且地面交通工具一旦发现重大风险可以随时停，飞机不行。我觉得坐船也很危险，但起码给我个救生圈还有一点生还几率，脚不踩地的不踏实感太强烈

那也得看需求啊。比如说我从上海到广州，做飞机300-400一张票，虹桥机场出发2点钟飞，四点多就到了。但是做高铁700一张二等票，一等票一千多，要坐8-10小时。你说飞机又臭又挤，但是高铁也不逞多让啊

现在有了高铁，飞机是真的拉垮。 又挤又臭，难受的一批，只不过长途赶时间还是只能飞机，除非有钱能升个头等舱。

说句实在的，出门被花盆砸死完全可以人员避免，注意防范，虽然大部分人不会去做。飞机失事就是绝望

只有出国长途能用得上飞机，主要飞机看着贼鸡儿恐怖，看多点空中浩劫觉得更恐怖，大把飞机是翻修用了几十年的，磕磕碰碰就打补丁，感觉就像是拿绿皮火车上了高铁的装备一样，而且都是干活的哪能没有出错的，什么机长发瘟了给你来波骚操作，地勤维修打柳丁打漏了，日本航空就干过这事，飞着飞着垂直尾翼自己被吹跑了，最恐怖的还是那一集，飞到天上自己断三截，想象一下坐着飞机突然面前自己坐着的那条圆筒能看到蓝蓝的白天，然后不受控制掉下去，我草

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不一样的，汽车如果你发现有重大安全隐患，你可以随时叫停汽车，或者紧急时刻跳车逃命。。飞机在天上，路上真有什么问题，作为普通乘客，除了祈祷上天，你几乎没有任何办法自救。。[吃瓜]

符合ID

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不一样的，汽车如果你发现有重大安全隐患，你可以随时叫停汽车，或者紧急时刻跳车逃命。。飞机在天上，路上真有什么问题，作为普通乘客，除了祈祷上天，你几乎没有任何办法自救。。[吃瓜]

说句实在的，出门被花盆砸死完全可以人员避免，注意防范，虽然大部分人不会去做。飞机失事就是绝望

是的，航空公司为了挣钱怕旅客不坐，就天天宣传所谓的“飞机失事率最低”。。实际上这个失事率是在偷换概念，是按里程算的。。飞机都是长途旅行，当然算下来就比较低了。。如果按次数算的话，飞机失事率是火车和汽车的好几倍！而且飞机失事基本十死无生，火车和汽车好歹有生还的几率。。

确实那个事故率对比是按里程算的。你要按架次算，国内铁路安全率起飞

不一样的，汽车如果你发现有重大安全隐患，你可以随时叫停汽车，或者紧急时刻跳车逃命。。飞机在天上，路上真有什么问题，作为普通乘客，除了祈祷上天，你几乎没有任何办法自救。。[吃瓜]

说的好像 你出门做的火车动车能自选一样 你说话时候 过脑袋了吗

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首先温州那是高铁，你要说火车事故那可不止一个两个，网上搜一搜就有。其次和飞机事故比较，你要比就拿国内铁路运输比国内航空，别拿国内铁路比全球航空，样本不一样没可比性。