固态电池2025大批上市? 148回复/ 3251815 浏览

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引用 @歼20来访 发表的:
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同步进行,你知道吗?为什么我国氢弹在原子弹之后短短两年就爆炸了?然后商业化的资本驱动力,你知道有多强吗?读过马克思吧,300%的利润能够让人干嘛?不是说一定会出现,但是可能性还是有的。

同步进行,你知道吗?
为什么我国氢弹在原子弹之后短短两年就爆炸了?
然后商业化的资本驱动力,你知道有多强吗?读过马克思吧,300%的利润能够让人干嘛?

不是说一定会出现,但是可能性还是有的。

乐,你真挺军盲的,你的ID从第一架原型机试飞到列装都用了10年,这还不包括立项、设计、研发时间

乐,你真挺军盲的,你的ID从第一架原型机试飞到列装都用了10年,这还不包括立项、设计、研发时间

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引用 @虎扑MADAO 发表的:
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大哥,混动车和纯电之争主要是因为价格便宜啊,有没有一种可能,即便固态电池出来,只要价格下来不来,混动依然有市场;比如做一个500公里加40L油箱的混动比1000公里便宜个好几万

大哥,混动车和纯电之争主要是因为价格便宜啊,有没有一种可能,即便固态电池出来,只要价格下来不来,混动依然有市场;比如做一个500公里加40L油箱的混动比1000公里便宜个好几万

纯电1000跟500+油箱 肯定选后者 500日常用完全溢出了 带个油箱 起码节假日真要排队的时候 可以直接加油

纯电1000跟500+油箱 肯定选后者 500日常用完全溢出了 带个油箱 起码节假日真要排队的时候 可以直接加油

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然后售价180万一辆

然后售价180万一辆

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你看看现在汽车电池像不像前几年手机快充,手机电池的状态,今年手机电池革命性升级。汽车是哪一年呢

你看看现在汽车电池像不像前几年手机快充,手机电池的状态,今年手机电池革命性升级。汽车是哪一年呢

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引用 @hupu_045439d4bd3b4f84 发表的:
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全固态量产上车至少2027年,大规模量产预计2030年左右也不会给你做3000续航的,没有意义

全固态量产上车至少2027年,大规模量产预计2030年左右

也不会给你做3000续航的,没有意义

奇瑞说的26年上市

奇瑞说的26年上市

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引用 @狮王征爸 发表的:
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乐,你真挺军盲的,你的ID从第一架原型机试飞到列装都用了10年,这还不包括立项、设计、研发时间

乐,你真挺军盲的,你的ID从第一架原型机试飞到列装都用了10年,这还不包括立项、设计、研发时间

跟你白费口舌
必要的时间肯定要,但是也要看态势发展的,比如现在中国军工为什么突然这么牛了,积累是一部分,钱多很关键
现在的汽车大产业,资本家谁跟你慢慢发展,都是拼命去搞的,谁也说不准哪天就突破了

另外,讨论军事你肯定是弟弟,我关注军事的时间可能比你年纪都大

跟你白费口舌
必要的时间肯定要,但是也要看态势发展的,比如现在中国军工为什么突然这么牛了,积累是一部分,钱多很关键
现在的汽车大产业,资本家谁跟你慢慢发展,都是拼命去搞的,谁也说不准哪天就突破了

另外,讨论军事你肯定是弟弟,我关注军事的时间可能比你年纪都大

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引用 @歼20来访 发表的:
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跟你白费口舌必要的时间肯定要,但是也要看态势发展的,比如现在中国军工为什么突然这么牛了,积累是一部分,钱多很关键现在的汽车大产业,资本家谁跟你慢慢发展,都是拼命去搞的,谁也说不准哪天就突破了另外,讨论军事你肯定是弟弟,我关注军事的时间可能比你年纪都大

跟你白费口舌
必要的时间肯定要,但是也要看态势发展的,比如现在中国军工为什么突然这么牛了,积累是一部分,钱多很关键
现在的汽车大产业,资本家谁跟你慢慢发展,都是拼命去搞的,谁也说不准哪天就突破了

另外,讨论军事你肯定是弟弟,我关注军事的时间可能比你年纪都大

别吹牛了,我87年就开始那我舅舅的航空知识杂志看了。关注军事不会连现代战斗机的研发时间都不知道。

别吹牛了,我87年就开始那我舅舅的航空知识杂志看了。关注军事不会连现代战斗机的研发时间都不知道。

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引用 @狮王征爸 发表的:
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别吹牛了,我87年就开始那我舅舅的航空知识杂志看了。关注军事不会连现代战斗机的研发时间都不知道。

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别吹牛了,我87年就开始那我舅舅的航空知识杂志看了。关注军事不会连现代战斗机的研发时间都不知道。

给你举了原子弹和氢弹的例子,你愣是不听。呵呵
战斗机也一样啊,预研和立项都是老早就开始的,要不然J20为什么能这么快出来
市场因素、资本力量、人的逐利性,你也是一点不看,大学算是白读了,该不会是大专吧?
算了,不和你费口舌了,88

给你举了原子弹和氢弹的例子,你愣是不听。呵呵
战斗机也一样啊,预研和立项都是老早就开始的,要不然J20为什么能这么快出来
市场因素、资本力量、人的逐利性,你也是一点不看,大学算是白读了,该不会是大专吧?
算了,不和你费口舌了,88

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引用 @Mcbat 发表的:
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你这就扯淡了,军工更要计成本,你看现在军工成本高的哪个不是在走下坡路

你这就扯淡了,军工更要计成本,你看现在军工成本高的哪个不是在走下坡路

特殊军用设备,军爷基本都不太讲价的,毕竟渠道不多,能用就行,溢价不太离谱也都会采购。军费开支有的是,不怕花钱多,就怕买不到。

特殊军用设备,军爷基本都不太讲价的,毕竟渠道不多,能用就行,溢价不太离谱也都会采购。军费开支有的是,不怕花钱多,就怕买不到。

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引用 @歼20来访 发表的:
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给你举了原子弹和氢弹的例子,你愣是不听。呵呵战斗机也一样啊,预研和立项都是老早就开始的,要不然J20为什么能这么快出来市场因素、资本力量、人的逐利性,你也是一点不看,大学算是白读了,该不会是大专吧?算了,不和你费口舌了,88

给你举了原子弹和氢弹的例子,你愣是不听。呵呵
战斗机也一样啊,预研和立项都是老早就开始的,要不然J20为什么能这么快出来
市场因素、资本力量、人的逐利性,你也是一点不看,大学算是白读了,该不会是大专吧?
算了,不和你费口舌了,88

别跑啊,战斗机研发几年看不懂?老专家?

别跑啊,战斗机研发几年看不懂?老专家?

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引用 @火鸡焖锅巴 发表的:
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我按宣传的最牛逼的固态电池参数算,300度固态电池CLTC续航3000公里,能量密度算三元锂2倍这个电池包怎么也得一吨,相当于目前的纯电车自重再增加0.5吨以上,这会严重影响电机工作效率,得不偿失其实做CLTC 1000公里版本,电池重量0.4吨左右,相当于目前的70度三元锂,或者50度磷酸铁锂重量,基本就能够革所有燃油车,混动车的命了

我按宣传的最牛逼的固态电池参数算,300度固态电池CLTC续航3000公里,能量密度算三元锂2倍

这个电池包怎么也得一吨,相当于目前的纯电车自重再增加0.5吨以上,这会严重影响电机工作效率,得不偿失

其实做CLTC 1000公里版本,电池重量0.4吨左右,相当于目前的70度三元锂,或者50度磷酸铁锂重量,基本就能够革所有燃油车,混动车的命了

蔚来那款150度的半固态电池包也就不到600公斤,感觉以后能量密度再大点做到400公斤也不是没有可能

蔚来那款150度的半固态电池包也就不到600公斤,感觉以后能量密度再大点做到400公斤也不是没有可能

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目前纯电的,基本没有能保证高速续航一次达到500公里的吧?正常时速的120左右的

目前纯电的,基本没有能保证高速续航一次达到500公里的吧?正常时速的120左右的

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相信固态电池神话的都要检查一下自己的认知

相信固态电池神话的都要检查一下自己的认知

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开好你的亚洲龙,关你屁事

开好你的亚洲龙,关你屁事

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引用 @陨石之星 发表的:
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我跑过1200km,跑了16个小时,早上8点跑到晚上12点多,中间休息了3小时(换人开了会吃了两餐饭)

我跑过1200km,跑了16个小时,早上8点跑到晚上12点多,中间休息了3小时(换人开了会吃了两餐饭)

完全可以在吃饭的时间充电,

完全可以在吃饭的时间充电,

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固态电池,能否手机先上

固态电池,能否手机先上

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我觉得应该先给手机上吧

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Re:固态电池2025大批上市?
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