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跑个500有什么意义?除非是增程车,不然至少得做的和油车一样的续航。而且价格如果能下了做多一点是好事,对电网有利。如果价格下不了,可能就是一块普通电池拼一块小一点的固态电池,这样平时使用期间可以用增程解决充电速度问题,晚上闲时两块电池一起慢慢充。
跑个500有什么意义?除非是增程车,不然至少得做的和油车一样的续航。
而且价格如果能下了做多一点是好事,对电网有利。
如果价格下不了,可能就是一块普通电池拼一块小一点的固态电池,这样平时使用期间可以用增程解决充电速度问题,晚上闲时两块电池一起慢慢充。
笑死了,真实跑500还没意义?你油车有多少真实续航?除去混动,油车也有5.600上下。
笑死了,真实跑500还没意义?你油车有多少真实续航?除去混动,油车也有5.600上下。
油车500-600不止,而且就算按照你说的来,那前提不得是充电的速度和充电站的数量跟加油一样嘛。
油车500-600不止,而且就算按照你说的来,那前提不得是充电的速度和充电站的数量跟加油一样嘛。
大部分油车也就这个数,还不止,又拿高速里程在这说了吧,别人天天住在高速上啊
大部分油车也就这个数,还不止,又拿高速里程在这说了吧,别人天天住在高速上啊
全固态量产上车至少2027年,大规模量产预计2030年左右也不会给你做3000续航的,没有意义
全固态量产上车至少2027年,大规模量产预计2030年左右
也不会给你做3000续航的,没有意义
就算上市,短时间也买不起
就算上市,短时间也买不起
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