韩国坠机上女儿发给妈妈的话,妈妈该有多难受啊 1262回复/ 501443906 浏览

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我次奥 虎扑还是人才多。这完全插不上嘴

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自己家的事半天都给不了个说法,还管别人的

自己家的事半天都给不了个说法,还管别人的

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引用 @虎扑JR1463710716 发表的:
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嘉鲁达421那次也接近完美了,美中不足的是死了两个,其实也算迫降成功了,而且难度要比萨利那次更大,部分成功应该要说是埃航被劫机那次海上迫降,机长真的尽力做到最完美了,要不是乘客不懂得救生衣的使用导致大量溺死会活下来更多

嘉鲁达421那次也接近完美了,美中不足的是死了两个,其实也算迫降成功了,而且难度要比萨利那次更大,部分成功应该要说是埃航被劫机那次海上迫降,机长真的尽力做到最完美了,要不是乘客不懂得救生衣的使用导致大量溺死会活下来更多

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引用 @快骑车回家 发表的:
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是不是因为下降已经速度很低了没办法拉高了,地面也没有时间反应

是不是因为下降已经速度很低了没办法拉高了,地面也没有时间反应

放轮大概是落地前三分钟左右,高度咋说也该有300米左右,可以说高度比较极限,但是肯定是有做应对措施的余地,哈德逊河事件刚起飞双发失效还坚持了那么久,他这个单发一定有机会救回来,就是棒子机组的问题。

放轮大概是落地前三分钟左右,高度咋说也该有300米左右,可以说高度比较极限,但是肯定是有做应对措施的余地,哈德逊河事件刚起飞双发失效还坚持了那么久,他这个单发一定有机会救回来,就是棒子机组的问题。

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引用 @家语咖啡 发表的:
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不是的,是和跑道平行的,在跑道旁边,不是现在网传跑道末端那一小段

不是的,是和跑道平行的,在跑道旁边,不是现在网传跑道末端那一小段

机腹着陆成功案例都是在跑道上的,现代喷气式客机的发动机太大了,而且是下单翼,没有起落架机腹着陆,发动机无论如何都是第一触地的点,草地着陆发动机上阻力就太大了,机翼肯定折断,机翼里就是油箱,机翼折断就等于烧掉,所以现代客机都是跑到上机腹着陆的

【【Captain Joe】事故分析:机腹着陆的波音 757(双语字幕)】

https://www.bilibili.com/video/BV1Mw411X71h/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



【波兰航空016号班机事故,最好玩的着陆方式】

https://www.bilibili.com/video/BV12W411e7QW/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



【“战斗民族”神操作 以机腹着陆 俄客机竟无人员伤亡】

https://www.bilibili.com/video/BV1r7411476v/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



这里头只有一架螺旋桨战斗机是草地机腹降落的,其他都选择跑道
【无起落架硬核着陆集锦】

https://www.bilibili.com/video/BV1XE411k7hG/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



就连这种有条件草地上机腹着陆的飞机也是选择跑道
【俄罗斯su-25机腹着陆——及其平稳的高水平降落】

https://www.bilibili.com/video/BV1hk4y1p7ek/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82

机腹着陆成功案例都是在跑道上的,现代喷气式客机的发动机太大了,而且是下单翼,没有起落架机腹着陆,发动机无论如何都是第一触地的点,草地着陆发动机上阻力就太大了,机翼肯定折断,机翼里就是油箱,机翼折断就等于烧掉,所以现代客机都是跑到上机腹着陆的

【【Captain Joe】事故分析:机腹着陆的波音 757(双语字幕)】

https://www.bilibili.com/video/BV1Mw411X71h/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



【波兰航空016号班机事故,最好玩的着陆方式】

https://www.bilibili.com/video/BV12W411e7QW/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



【“战斗民族”神操作 以机腹着陆 俄客机竟无人员伤亡】

https://www.bilibili.com/video/BV1r7411476v/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



这里头只有一架螺旋桨战斗机是草地机腹降落的,其他都选择跑道
【无起落架硬核着陆集锦】

https://www.bilibili.com/video/BV1XE411k7hG/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82



就连这种有条件草地上机腹着陆的飞机也是选择跑道
【俄罗斯su-25机腹着陆——及其平稳的高水平降落】

https://www.bilibili.com/video/BV1hk4y1p7ek/?share_source=copy_web&vd_source=307981956b72d10e25249e54e76ecd82

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引用 @呆子和秃子一起开跑车 发表的:
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都失去动力了还能去哪个机场,只能控制方向滑翔了

都失去动力了还能去哪个机场,只能控制方向滑翔了

单发照样飞没问题哈,单发复飞都可以拉起来,只是需要配合方向舵

单发照样飞没问题哈,单发复飞都可以拉起来,只是需要配合方向舵

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引用 @阿森纳不知名宿 发表的:
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哥们,新闻说鸟撞击以后,卡在机翼那里,起落架打不开。虽然感觉这三点联系不起来,但是忘了打开起落架这种话是不是有点蠢??

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哥们,新闻说鸟撞击以后,卡在机翼那里,起落架打不开。虽然感觉这三点联系不起来,但是忘了打开起落架这种话是不是有点蠢??

有时候就是一紧张就会犯蠢的

有时候就是一紧张就会犯蠢的

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引用 @单后腰 发表的:
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这个级别的故障需要告知乘客吗

这个级别的故障需要告知乘客吗

不需要,基本无影响

不需要,基本无影响

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网上有的人说棒子飞行员,技术太差了,遇到紧急情况就凉了,就会自动驾驶!

网上有的人说棒子飞行员,技术太差了,遇到紧急情况就凉了,就会自动驾驶!

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引用 @虎扑JR0611342094 发表的:
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单发失效也可以增加盘旋时间啊 还可以重力放轮 感觉人祸因素还是不小的

单发失效也可以增加盘旋时间啊 还可以重力放轮 感觉人祸因素还是不小的

感觉从鸟击到实行迫降之间机组可能有决断错误,但是从机腹着陆开始操作完美,猜一手最后事故结论造成事故主要原因多半是机场设施不合规。航空事故肯定是多方面原因造成的

感觉从鸟击到实行迫降之间机组可能有决断错误,但是从机腹着陆开始操作完美,猜一手最后事故结论造成事故主要原因多半是机场设施不合规。航空事故肯定是多方面原因造成的

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引用 @new出对象 发表的:
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安全吗?咋感觉最近的空难比较多啊😯

安全吗?咋感觉最近的空难比较多啊😯

就没怎么听过火车事故,年年都有空难,我都不知道为啥说飞机是最安全的

就没怎么听过火车事故,年年都有空难,我都不知道为啥说飞机是最安全的

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引用 @虎扑JR1305704408 发表的:
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刹车的本质不是让轮子不转,从混动摩擦变成滑动摩擦吗?用机腹直接着地摩擦力不是更大吗

刹车的本质不是让轮子不转,从混动摩擦变成滑动摩擦吗?用机腹直接着地摩擦力不是更大吗

没开过汽车还没见过自行车吗?哪有刹车直接把轮子锁死不转在地上直接拖着走的?

没开过汽车还没见过自行车吗?哪有刹车直接把轮子锁死不转在地上直接拖着走的?

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引用 @金燕塘 发表的:
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看了好几个机长说的都是机组人员问题很大 有没有那堵墙都是严重伤亡

看了好几个机长说的都是机组人员问题很大 有没有那堵墙都是严重伤亡

这个机场好几年没有用过了,刚开业没几天

这个机场好几年没有用过了,刚开业没几天

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引用 @绿蚁新焙酒 发表的:
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说不定后面机场都要改建,围墙换成水塘才靠谱。

说不定后面机场都要改建,围墙换成水塘才靠谱。

这么大的速度,水墙不一定靠谱,不过速度低点肯定有用

这么大的速度,水墙不一定靠谱,不过速度低点肯定有用

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引用 @曹贼曹贼 发表的:
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跑道周围不都差不多这个样子吗?

跑道周围不都差不多这个样子吗?

那是平时,这个需要迫降的或者说迫降失败几率很大的,都有相应的方案,救援消防之类的应该早就到场,之前看过一些相关的介绍,国内的,方案还挺齐全!

那是平时,这个需要迫降的或者说迫降失败几率很大的,都有相应的方案,救援消防之类的应该早就到场,之前看过一些相关的介绍,国内的,方案还挺齐全!

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引用 @过路人2号a 发表的:
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不应该啊,如果液压系统坏了,飞行员是怎么做到以平稳姿态迫降的,如果没坏,为什么不开扰流板和襟翼,飞机降落减速轮胎刹车只占非常小的一部分,最重要的就是反推和扰流板,而且737可以手动降下起落架,一只鸟撞击就可以把整个结构撞变形吗,从爆炸来看,飞机上留的油不小,标准的迫降前要么放油,要么把油耗完,为的就是防止爆炸,最后一点,这种事故几乎可以算作mayday级别,为什么我看不出机场有什么反应

不应该啊,如果液压系统坏了,飞行员是怎么做到以平稳姿态迫降的,如果没坏,为什么不开扰流板和襟翼,飞机降落减速轮胎刹车只占非常小的一部分,最重要的就是反推和扰流板,而且737可以手动降下起落架,一只鸟撞击就可以把整个结构撞变形吗,从爆炸来看,飞机上留的油不小,标准的迫降前要么放油,要么把油耗完,为的就是防止爆炸,最后一点,这种事故几乎可以算作mayday级别,为什么我看不出机场有什么反应

正好相反 反推只占 减速的20% 大头是 刹车 和 减速板

正好相反 反推只占 减速的20% 大头是 刹车 和 减速板

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引用 @hupu_4a34f34190a1cb8a 发表的:
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尽头甚至还有一堵混凝土墙

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尽头甚至还有一堵混凝土墙

泡沫都不打,不知道是相信机长还说压根没做方案!

泡沫都不打,不知道是相信机长还说压根没做方案!

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引用 @AC毛毛 发表的:
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海上迫降咋去救?还没到飞机就沉了吧,萨利机长迫降在哈德逊河上好像,营救还相对容易,海上突然动员这么多救生力量挺难的

海上迫降咋去救?还没到飞机就沉了吧,萨利机长迫降在哈德逊河上好像,营救还相对容易,海上突然动员这么多救生力量挺难的

参照世越号

参照世越号

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引用 @小林砸 发表的:
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机腹摩擦力不够,爆炸前都没有明显的减速,跑道再长一截也没用。而且最关键的是,跑道尽头是个固体障碍,这换啥撞上去也得炸。

机腹摩擦力不够,爆炸前都没有明显的减速,跑道再长一截也没用。而且最关键的是,跑道尽头是个固体障碍,这换啥撞上去也得炸。

而且机场房也没有任何应急救援措施

而且机场房也没有任何应急救援措施

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引用 @撸起茧 发表的:
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波音换老总以后,品控这个环节好像出了严重问题

波音换老总以后,品控这个环节好像出了严重问题

是转型成了资本公司而不重视工程师这些技术人员的意见了,很多开发环节是能减就减能省就省

是转型成了资本公司而不重视工程师这些技术人员的意见了,很多开发环节是能减就减能省就省

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Re:韩国坠机上女儿发给妈妈的话,妈妈该有多难受啊
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华语最佳情歌王32进16第13场:陈奕迅vs孙燕姿
我硬不起来了,可能需要电牛子了。
没有想到,我被最信任的人背叛
大家会批发买吗?
00后厂里搬砖一年下来工资
或许这是给特斯拉打过的最好的广告
还有吹特斯拉的,想问问大家这是什么功能
大家在学生时期遇到啥有趣事吗
这一餐什么水平,和老杨比如何?
不吹,你有没有被老A8盛情邀请的经历?
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这算防卫么?互殴?
孙坚过世的时候孙权9岁,可是孙尚香比孙权小11岁。。。
老爹也是操碎了心啊。
乌鸦当年气场有多强?
快过年了,今年大家的公司都发了啥?
大哥对不起啊。
我的家乡不下雪
黑猩猩的社会制度比想象中更严苛
大家说我是去不去啊?
有了解百利好的朋友么
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