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其实看过空中浩劫的应该都知道,韩国的空难都是或多或少都很离谱,应急应变能力严重不足,甚至看过一个因为机长犯错,副驾明明知道但是不敢说然后导致坠机
说到点子上了,棒子在安全管理上很混乱,就之前那个财阀大小姐返航的事,国内民航局早整死他了
等黑匣子吧,有没有可能机长还想复飞,我看这速度就不像开反推的,就算没起落架,少了轮子刹车,开反推也不至于速度这么快
单发失效怎么开反推?
机场和机长都有问题。机场软性阻尼段没铺、进近灯基座怎么高。机组迫降的时候发动机是有推力的,襟翼没放、反推没开,没挂7700、飞机油还多。
再长都没用,没减速,要是在海边就好了 直接开到海里或者迫降
就这个速度撞地,撞海没啥本质区别。。。。
就不能飞到水面缓冲吗
水面迫降难度更大,这就是为什么萨利机长被质疑
司机就不会打方向盘调头或者转弯吗?
轮胎都没有怎么转弯
我说实话这机长责任也不小
机长已经完美姿态地面迫降了
可惜了,姿态这么完美的紧急迫降,却依然无济于事……
[图片]
完美迫降 要是再长个几公里,挽救130多条人命这机长可以直接立庙了,可惜尽头是水泥墙
这种时候就需要来个加拿大航空
我建议 双话事人
什么牌子的头盔,说话这么嚣张跋扈?
问题就是本来没事的,现在不知道原因没有着陆构型进行着陆,所以关键问题是起落架等,而不是落在哪里。
那为什么没有去其他有EMAS的机场降落
看视频,应该是发动机被鸟撞了才要迫降的,下地姿势很好,主要还是起落架打不开吧,打开了下去一个刹车就行了。
不是很懂想请教一下:黑匣子啥做的能这么牢固啊,这种爆炸温度下居然还能有用
主要材料是钛,国际民航规定黑匣子必须能承受1000度高温和3400g的重力冲击,然而这次事故黑匣子部分受损了,黑匣子都差点承受不住,何况人。。。。
737没有放油系统单发或者双发失效怎么拉反推?最大的问题,起落架为什么没放下
好像这个机型起落架异常只有闪灯没有警告鸣笛,估计韩国机组太菜了慌乱疏忽了。
又不是去钓鱼,开飞机而已
因为撞鸟一侧的发动机已经熄火了,没法再飞了
一侧发动机熄火不影响飞,有一个能用就行
这事儿发生在韩国值得查查,不能光凑巧
撞鸟了,确实是没法避免的