韩国飞机为什么不把油排空了再迫降啊?好奇一下。 380回复/ 50264381 浏览

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怎么可能不会爆炸?汽车没油难道撞墙了就不爆炸?

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怎么可能不会爆炸?汽车没油难道撞墙了就不爆炸?

爆炸的原理搞清楚啊,没有油了一堆铁怎么爆炸?

爆炸的原理搞清楚啊,没有油了一堆铁怎么爆炸?

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引用 @文明观球不吹不黑 发表的:
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这个时候讨论飞机的操作是没有意义的,因为目前还不知道飞机上到底发生了什么。我比较不理解的是,为什么机场看起来像是不清楚飞机要迫降的样子,另外为什么在飞机的跑到尽头会有一堵墙

这个时候讨论飞机的操作是没有意义的,因为目前还不知道飞机上到底发生了什么。我比较不理解的是,为什么机场看起来像是不清楚飞机要迫降的样子,另外为什么在飞机的跑到尽头会有一堵墙

黑匣子找到了,现在看到的新闻是机长在很短时间内通知地面要迫降。另外济州岛那个机场跑道本来就因为太短(好像只有2800,国际机场一般要求3300以上)被取消国际机场资格过

黑匣子找到了,现在看到的新闻是机长在很短时间内通知地面要迫降。另外济州岛那个机场跑道本来就因为太短(好像只有2800,国际机场一般要求3300以上)被取消国际机场资格过

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引用 @德甲代言人张琳芃 发表的:
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盘旋4小时肯定也没有放油功能吧

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发动机都没动力了怎么盘旋?

发动机都没动力了怎么盘旋?

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B737-800 这个机型没有放油功能,在天上的只能靠飞行耗掉,地面的话需要油车抽油。空客的飞机都有放油功能。
而且飞机跟汽车不一样,不可能全耗完再迫降,根本没有任何调整余地。只要姿态保持有偏差,极有可能直接摔下来。
目前最好的处理方式只有跑道喷满泡沫,两边消防车就位,飞机减速,依靠惯性紧急迫降,一停下消防车立马上去救援,这样才能最大限度减少伤亡。然而务安机场吊毛应急都没响应,任何急救工作都没进行,放任飞机这么迫降死人。这次事故有天灾,人祸也很多

B737-800 这个机型没有放油功能,在天上的只能靠飞行耗掉,地面的话需要油车抽油。空客的飞机都有放油功能。
而且飞机跟汽车不一样,不可能全耗完再迫降,根本没有任何调整余地。只要姿态保持有偏差,极有可能直接摔下来。
目前最好的处理方式只有跑道喷满泡沫,两边消防车就位,飞机减速,依靠惯性紧急迫降,一停下消防车立马上去救援,这样才能最大限度减少伤亡。然而务安机场吊毛应急都没响应,任何急救工作都没进行,放任飞机这么迫降死人。这次事故有天灾,人祸也很多

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引用 @hupu_a32ddec9123f8ca0 发表的:
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型号不一样功能不一样。我在微博一个飞行博主的回复里看到说韩国出事这款没有放油功能。

型号不一样功能不一样。我在微博一个飞行博主的回复里看到说韩国出事这款没有放油功能。

盘旋就是消耗油,不是放油

盘旋就是消耗油,不是放油

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引用 @草莓味的屎 发表的:
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怎么可能不会爆炸?汽车没油难道撞墙了就不爆炸?

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怎么可能不会爆炸?汽车没油难道撞墙了就不爆炸?

阿塞拜疆的飞机不就是在上面盘旋把油消耗完了再迫降吗,而且别人是头朝下刹车,保护后面的乘客,活了一半人

阿塞拜疆的飞机不就是在上面盘旋把油消耗完了再迫降吗,而且别人是头朝下刹车,保护后面的乘客,活了一半人

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引用 @红糖糍粑红糖糍粑 发表的:
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737没有排油系统

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737没有排油系统

你是不是搞错抬杠人了?我什么时候说飞机用抛油系统了,我说的是飞机应急操作,盘旋耗油

你是不是搞错抬杠人了?我什么时候说飞机用抛油系统了,我说的是飞机应急操作,盘旋耗油

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引用 @过渡句 发表的:
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有油,单发可以正常工作,飞控也正常,就一个起落架不能放下,先不说起落架可以重力放的事,明明完全可以一直盘旋,有充足的时间

有油,单发可以正常工作,飞控也正常,就一个起落架不能放下,先不说起落架可以重力放的事,明明完全可以一直盘旋,有充足的时间

油多发动机能工作飞控系统正常,找一条河降也行,实在不行降海上

油多发动机能工作飞控系统正常,找一条河降也行,实在不行降海上

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引用 @虎扑JR0986779911 发表的:
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中国迫降成功过,盘旋了4个小时把燃油耗尽迫降成功,137人全部生还

中国迫降成功过,盘旋了4个小时把燃油耗尽迫降成功,137人全部生还

他这主要有堵墙

他这主要有堵墙

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引用 @草莓味的屎 发表的:
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怎么可能不会爆炸?汽车没油难道撞墙了就不爆炸?

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怎么可能不会爆炸?汽车没油难道撞墙了就不爆炸?

汽车顶多燃烧

汽车顶多燃烧

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引用 @cmudecade 发表的:
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没一个人说到点上 液压坏了怎么盘旋耗油

没一个人说到点上 液压坏了怎么盘旋耗油

发动机能工作飞控系统正常只是起落架出问题,找一条河降也行,以前纽约也不是有一架起落架问题降河上吗?实在不行降海上也不至于全军覆没

发动机能工作飞控系统正常只是起落架出问题,找一条河降也行,以前纽约也不是有一架起落架问题降河上吗?实在不行降海上也不至于全军覆没

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引用 @阿克伦的香蕉船 发表的:
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据说单发飞不了这么久

据说单发飞不了这么久

找一条河降,以前纽约不是有一架起落架问题降在河上吗?全员安全。实在不行降海上也不至于全军覆没

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引用 @普普通通一顿菜 发表的:
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不用飞这么久啊?你带了多少油就飞多久,把油耗完就行啊

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不用飞这么久啊?你带了多少油就飞多久,把油耗完就行啊

韩国的飞机一边的发动机坏了吧,怎么继续开然后耗油啊……

韩国的飞机一边的发动机坏了吧,怎么继续开然后耗油啊……

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引用 @虎扑JR0986779911 发表的:
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中国迫降成功过,盘旋了4个小时把燃油耗尽迫降成功,137人全部生还

中国迫降成功过,盘旋了4个小时把燃油耗尽迫降成功,137人全部生还

没放襟翼,说明液压有问题,而且只有单发,肯定不敢长时间盘旋

没放襟翼,说明液压有问题,而且只有单发,肯定不敢长时间盘旋

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大概率失速了

大概率失速了

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引用 @boenxu 发表的:
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找一条河降,以前纽约不是有一架起落架问题降在河上吗?全员安全。实在不行降海上也不至于全军覆没

找一条河降,以前纽约不是有一架起落架问题降在河上吗?全员安全。实在不行降海上也不至于全军覆没

这也要看评估的吧,以前也有机腹安全着陆没怎么死人的,你要冒险降落在水面上,救援也不好救援

这也要看评估的吧,以前也有机腹安全着陆没怎么死人的,你要冒险降落在水面上,救援也不好救援

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引用 @你最后一身紫残留在我眼中 发表的:
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这是客机必备操作,客机是不容许大油量降落的,正常飞必须计算油量,到了差不多到一定标准才行,如果正好赶着顺风到了油还多,得盘旋把油耗到一定标准才能降落

这是客机必备操作,客机是不容许大油量降落的,正常飞必须计算油量,到了差不多到一定标准才行,如果正好赶着顺风到了油还多,得盘旋把油耗到一定标准才能降落

我现在想到特内里费空难那个荷航加满油是什么操作,他可是还要飞到机程不到半个小时拉斯帕尔马斯的啊

我现在想到特内里费空难那个荷航加满油是什么操作,他可是还要飞到机程不到半个小时拉斯帕尔马斯的啊

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韩国地小最后撞在跑道尽头,中国机场更大?猜的

韩国地小最后撞在跑道尽头,中国机场更大?猜的

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Re:韩国飞机为什么不把油排空了再迫降啊?好奇一下。
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