美国新车平均挂牌价格已经达到48978美元(约合人民币35.75万),这数据太恐怖了 192回复/ 4864660 浏览

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美钞随便印,真的可以无所欲为

美钞随便印,真的可以无所欲为

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只。能说明美元不值钱,所以购买力弱

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所以最发达的国家月薪3000?

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所以最发达的国家月薪3000?

说多了,平均工资是 2000 左右

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引用 @austenite 发表的:
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有一说一,如果放L9,M9这种混动新势力进去,能不能把市场杀穿?特别是L9这种压着价格平均线的大型车。

有一说一,如果放L9,M9这种混动新势力进去,能不能把市场杀穿?特别是L9这种压着价格平均线的大型车。

美国油价不贵,电费不便宜,充电站密度也达不到中国这样,地广人稀,所以新能源并不吃香。

美国油价不贵,电费不便宜,充电站密度也达不到中国这样,地广人稀,所以新能源并不吃香。

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美元购买力不行啊。

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是通货膨胀太严重了,贸易战可不止是伤害我们这边

是通货膨胀太严重了,贸易战可不止是伤害我们这边

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引用 @轩宇Ethan 发表的:
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美国油价不贵,电费不便宜,充电站密度也达不到中国这样,地广人稀,所以新能源并不吃香。

美国油价不贵,电费不便宜,充电站密度也达不到中国这样,地广人稀,所以新能源并不吃香。

所以说这种可以用电也可以用油的,家里有车库反而容易安装充电桩,而且我相信全世界人民都会喜欢冰箱彩电大沙发。

所以说这种可以用电也可以用油的,家里有车库反而容易安装充电桩,而且我相信全世界人民都会喜欢冰箱彩电大沙发。

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人家挣美刀,这个价位的车几个月工资就可以随便买了。

人家挣美刀,这个价位的车几个月工资就可以随便买了。

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老美发达地区一年平均工资可以买glc有余。我们发达地区呢?

老美发达地区一年平均工资可以买glc有余。我们发达地区呢?

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有一说一,如果放L9,M9这种混动新势力进去,能不能把市场杀穿?特别是L9这种压着价格平均线的大型车。

有一说一,如果放L9,M9这种混动新势力进去,能不能把市场杀穿?特别是L9这种压着价格平均线的大型车。

按照美国的标准,但凡自动起火有几例都会被罚死

按照美国的标准,但凡自动起火有几例都会被罚死

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引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
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人家挣美刀花美刀

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人家挣美刀花美刀

这种话都多少年了。物价高的地方和东西,说挣美刀花每刀,说工资数额或者便宜的种类的时候换算成人民币。累么?算的过来么

这种话都多少年了。物价高的地方和东西,说挣美刀花每刀,说工资数额或者便宜的种类的时候换算成人民币。累么?算的过来么

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引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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进入市场第一天因为余承东大嘴巴吹遥遥领先误导消费者被重罚

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进入市场第一天因为余承东大嘴巴吹遥遥领先误导消费者被重罚

2014年马斯克就要实现自动驾驶,年年吹,现在特斯拉还只敢说是辅助驾驶。被罚了吗?要吹还是美国人能吹,吹了10年还不能落地。

2014年马斯克就要实现自动驾驶,年年吹,现在特斯拉还只敢说是辅助驾驶。被罚了吗?要吹还是美国人能吹,吹了10年还不能落地。

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引用 @轩宇Ethan 发表的:
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美国油价不贵,电费不便宜,充电站密度也达不到中国这样,地广人稀,所以新能源并不吃香。

美国油价不贵,电费不便宜,充电站密度也达不到中国这样,地广人稀,所以新能源并不吃香。

你咋不说美国大多数人住house,自己家车库拉根线就能充电了,连充电站都不需要,要不然model3y怎么都是同级别销冠?美国新能源占比不高原因是基本只有特斯拉等少数新能源品牌能打,而不是民众不接受新能源

你咋不说美国大多数人住house,自己家车库拉根线就能充电了,连充电站都不需要,要不然model3y怎么都是同级别销冠?美国新能源占比不高原因是基本只有特斯拉等少数新能源品牌能打,而不是民众不接受新能源

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引用 @cnm7 发表的:
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2014年马斯克就要实现自动驾驶,年年吹,现在特斯拉还只敢说是辅助驾驶。被罚了吗?要吹还是美国人能吹,吹了10年还不能落地。

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2014年马斯克就要实现自动驾驶,年年吹,现在特斯拉还只敢说是辅助驾驶。被罚了吗?要吹还是美国人能吹,吹了10年还不能落地。

社交媒体上,你怎么吹都行。但是马斯克误导消费者允许手离开方向盘了吗

社交媒体上,你怎么吹都行。但是马斯克误导消费者允许手离开方向盘了吗

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引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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社交媒体上,你怎么吹都行。但是马斯克误导消费者允许手离开方向盘了吗

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社交媒体上,你怎么吹都行。但是马斯克误导消费者允许手离开方向盘了吗

是的,马斯克从不误导消费者。
他只在Twitter上直播双手放开方向盘的无人驾驶。

是的,马斯克从不误导消费者。
他只在Twitter上直播双手放开方向盘的无人驾驶。

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引用 @pau·gasol 发表的:
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你咋不说美国大多数人住house,自己家车库拉根线就能充电了,连充电站都不需要,要不然model3y怎么都是同级别销冠?美国新能源占比不高原因是基本只有特斯拉等少数新能源品牌能打,而不是民众不接受新能源

你咋不说美国大多数人住house,自己家车库拉根线就能充电了,连充电站都不需要,要不然model3y怎么都是同级别销冠?美国新能源占比不高原因是基本只有特斯拉等少数新能源品牌能打,而不是民众不接受新能源

特斯拉只在洛杉矶和SD最多。去到旧金山都没那么多的占比。和家里有没有安装充电线没有关系。其他城市的特斯拉超冲站一点不少。就是没多少人买。更别说其他品牌。一切关于充电的车他们基本连看都不看。

特斯拉只在洛杉矶和SD最多。去到旧金山都没那么多的占比。和家里有没有安装充电线没有关系。其他城市的特斯拉超冲站一点不少。就是没多少人买。更别说其他品牌。一切关于充电的车他们基本连看都不看。

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引用 @cnm7 发表的:
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是的,马斯克从不误导消费者。他只在Twitter上直播双手放开方向盘的无人驾驶。

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是的,马斯克从不误导消费者。
他只在Twitter上直播双手放开方向盘的无人驾驶。

你这还让这个跪族怎么跟你回复啊

你这还让这个跪族怎么跟你回复啊

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引用 @NISIOISIN 发表的:
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美国药丸 只能说通货膨胀已经控制不住了

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美国药丸 只能说通货膨胀已经控制不住了

啊,但是汽油还是只要0.7美金一升…,购买力不差呀

啊,但是汽油还是只要0.7美金一升…,购买力不差呀

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丰田在美国都要加价提车,美国人民享福了

丰田在美国都要加价提车,美国人民享福了

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有一说一,如果放L9,M9这种混动新势力进去,能不能把市场杀穿?特别是L9这种压着价格平均线的大型车。

有一说一,如果放L9,M9这种混动新势力进去,能不能把市场杀穿?特别是L9这种压着价格平均线的大型车。

看不上这种1.5的垃圾发动机

看不上这种1.5的垃圾发动机

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引用 @cnm7 发表的:
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是的,马斯克从不误导消费者。他只在Twitter上直播双手放开方向盘的无人驾驶。

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是的,马斯克从不误导消费者。
他只在Twitter上直播双手放开方向盘的无人驾驶。

@甜瓜瓜paul 瓜瓜你说话呀,哥们还想看乐子呢

@甜瓜瓜paul 瓜瓜你说话呀,哥们还想看乐子呢

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Re:美国新车平均挂牌价格已经达到48978美元(约合人民币35.75万),这数据太恐怖了
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