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只有没出过国的人才会按汇率来看购买力
出过国的人会怎么看?赚钱时算汇率,花钱时赚美元花美元?
人家挣美刀,这个价位的车几个月工资就可以随便买了。
将近五万的车,几个月就能买了,你的意思是美国普通人月收入税后一万刀?
按照美国的标准,但凡自动起火有几例都会被罚死
特斯拉自动驾驶撞死二十多人了,怎么没有被罚死呢?
按你的逻辑,三年不吃不喝买的呗
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就纯抬杠呗
进入市场第一天因为余承东大嘴巴吹遥遥领先误导消费者被重罚
那你倒是放开啊
有一说一,华为之前在国外还是很遵守当地法律不敢造次的
不敢坑洋大人
放CC和鲨鱼进去试试水
CC皮卡小了点,但是我感觉坦克可以杀,美国的SUV里面太糙了,电车的话极氪会杀疯的,美国人就喜欢那调调
有一说一,如果放L9,M9这种混动新势力进去,能不能把市场杀穿?特别是L9这种压着价格平均线的大型车。
我们这些新势力喜欢在看不见的地方减配,老美的尿性多半被罚的不敢去
你放心,把华为放在美国肯定是美国律师界的第一大雇主,没人打的赢和他的官司。
理想可以进,问界进不了。老美不傻一眼就能看到里面部分部件的HUAWEI标记。
放开难道不应该是双向对等的吗?如果卡宴和911在中国卖60,埃尔法卖30,库里南300,结果会怎样想过吗
埃尔法国内卖的贵关税是一方面,另一方面是据说进口经销商只有一家,是个三代开的,不给开二家
第二天加关税180%
是的,马斯克从不误导消费者。他只在Twitter上直播双手放开方向盘的无人驾驶。
忠诚
大家百分之一万地巴心不得市场全放开,国内有实力的厂家可以放开手脚去开拓全球市场,全世界消费者都可以得到巨大的难以想象的实惠,关键是谁在阻拦市场彻底放开呢
高额征税和垄断经营属于什么性质?你都这样了,怎么还有脸要求别人以自由贸易的原则对你开放市场呢
会按1:3的比例来算rmb:美元
电车的话还得是小米
电车的话还得是小米[奸笑]
一年只需接管一次,这吹的和华为有啥区别,不一样包装成成熟技术。谁比谁高贵了,都是商业神吹。他们两家怎么吹我都没意见。我只为打脸一些跪族,对待两家的态度:美国神吹就是高科技,中国神吹就是大嘴。
他又不理你了