第一次参加车友会，因为知道斌哥要来，买车这一年多天天听蔚来要倒闭，乐道销量不好，萤火虫三眼飞鱼等等负面消息，把我这个车主都整郁闷了，也想教斌哥做CEO了，恰逢车友会，想看看斌哥怎样解答这些问题，能不能给我们解惑。
斌哥很快就来现场了，该说不说第一次见斌哥，真是接地气，从到现场就和车友不停的合照，还要挨个桌敬酒，我都替他觉得累。然后参加完我们这场要马不停蹄的去下一个城市参加下一场，斌哥这CEO当的真是辛苦啊！
到了面对面解答环节，斌哥对车友的尖锐问题进行了全方位解答，听下来我还是对蔚来信心大增的，真心希望斌哥这样的企业家能够打造百年的汽车企业。
总结几点：
1.蔚来能不能撑到2028年
蔚来现金流400亿很健康，蔚来的账期也不像外界传的多长，在业内是中等偏上水准。19年最危险的时候都过去了，现在的蔚来积累了更多。会健康发展很久。
2.宁德时代要建换电站，对蔚来有影响吗
宁德建换电站更印证了换电策略是正确的，也说明固态电池短期内不会投入市场，蔚来马上建成了3000座换电站，其他人很难追赶。而且换电站的概念会被更多人接受，是好事。
3.蔚来支出那么多费用，存不存在管理混乱。
现在大家都在教我做CEO(笑),我虚心接受，但是作为一个CEO不能人云亦云，要有自己的坚持。蔚来在财务这块管理很严，蔚来的亏损主要是投入到研发方面，做了开拓者必然要付出比别人更多的代价。但是又是必须做的。特斯拉能亏损16年，为什么国内企业亏损十年大家就接受不了了？
4.为什么要做手机，浪费资源。
手机公司都做车了，为什么车企不能做手机，而且蔚来做手机就是顺手做的，投入很小，手机人员占比大部分是软件开发，而这个和车企的智能部门重叠，所以基本上是兼顾着就做出来了，后面会继续坚持做手机，除非手机公司不做汽车了。
5.现在新能源汽车产业这么卷，蔚来应对变化不足。
这几年确实销量不及预期，因为22，23年的车型19年就定型了，等上市再改也来不及了，乐道就是基于目前市场做的变化，也有冰箱彩电沙发，所以还是需要时间。ET9的新技术也会下放一部分到下面的车型，增加竞争力。
还有很多问题，比如智驾方面，MVP等等，我是根据我记忆中的整理的，可能有误差。总之，很佩服斌哥，希望蔚来越来越好！！
第一次参加车友会，因为知道斌哥要来，买车这一年多天天听蔚来要倒闭，乐道销量不好，萤火虫三眼飞鱼等等负面消息，把我这个车主都整郁闷了，也想教斌哥做CEO了，恰逢车友会，想看看斌哥怎样解答这些问题，能不能给我们解惑。
斌哥很快就来现场了，该说不说第一次见斌哥，真是接地气，从到现场就和车友不停的合照，还要挨个桌敬酒，我都替他觉得累。然后参加完我们这场要马不停蹄的去下一个城市参加下一场，斌哥这CEO当的真是辛苦啊！
到了面对面解答环节，斌哥对车友的尖锐问题进行了全方位解答，听下来我还是对蔚来信心大增的，真心希望斌哥这样的企业家能够打造百年的汽车企业。
总结几点：
1.蔚来能不能撑到2028年
蔚来现金流400亿很健康，蔚来的账期也不像外界传的多长，在业内是中等偏上水准。19年最危险的时候都过去了，现在的蔚来积累了更多。会健康发展很久。
2.宁德时代要建换电站，对蔚来有影响吗
宁德建换电站更印证了换电策略是正确的，也说明固态电池短期内不会投入市场，蔚来马上建成了3000座换电站，其他人很难追赶。而且换电站的概念会被更多人接受，是好事。
3.蔚来支出那么多费用，存不存在管理混乱。
现在大家都在教我做CEO(笑),我虚心接受，但是作为一个CEO不能人云亦云，要有自己的坚持。蔚来在财务这块管理很严，蔚来的亏损主要是投入到研发方面，做了开拓者必然要付出比别人更多的代价。但是又是必须做的。特斯拉能亏损16年，为什么国内企业亏损十年大家就接受不了了？
4.为什么要做手机，浪费资源。
手机公司都做车了，为什么车企不能做手机，而且蔚来做手机就是顺手做的，投入很小，手机人员占比大部分是软件开发，而这个和车企的智能部门重叠，所以基本上是兼顾着就做出来了，后面会继续坚持做手机，除非手机公司不做汽车了。
5.现在新能源汽车产业这么卷，蔚来应对变化不足。
这几年确实销量不及预期，因为22，23年的车型19年就定型了，等上市再改也来不及了，乐道就是基于目前市场做的变化，也有冰箱彩电沙发，所以还是需要时间。ET9的新技术也会下放一部分到下面的车型，增加竞争力。
还有很多问题，比如智驾方面，MVP等等，我是根据我记忆中的整理的，可能有误差。总之，很佩服斌哥，希望蔚来越来越好！！
