韩国飞机冲出跑道撞击护栏,179人遇难,飞机一出事故,死亡率真高啊,而且我看着飞机怎么这么脆,像纸片一样 338回复/ 48271787 浏览

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从mayday到拍地上就6分钟,地勤人均美国队长才来得及

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从mayday到拍地上就6分钟,地勤人均美国队长才来得及

我记得空客有个航班没有了还滑翔了半个小时呢,他这还有一个发动机怎么飞不动了

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引用 @WiLxn 发表的:
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这基本是撞鸟,其次应该是飞行员操作可能没有到位,包括可以复飞另外起落架不知为何没有放下,再次地勤为何会安排跑到尽头是水泥墩的跑到且跑到也不够长,最后感觉没有任何应急预案去应对这种紧急状况,而如果放在我国这些方面应该还是比较重视的,按理说这么多因素同时在向不利方向发展是很难的,不知道这次到底为何这么多不利因素同时发生……rip🙏

这基本是撞鸟,其次应该是飞行员操作可能没有到位,包括可以复飞另外起落架不知为何没有放下,再次地勤为何会安排跑到尽头是水泥墩的跑到且跑到也不够长,最后感觉没有任何应急预案去应对这种紧急状况,而如果放在我国这些方面应该还是比较重视的,按理说这么多因素同时在向不利方向发展是很难的,不知道这次到底为何这么多不利因素同时发生……rip🙏

可能机长认为可以平安着陆,没想着能跑出跑道

可能机长认为可以平安着陆,没想着能跑出跑道

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引用 @后面你顶得住 发表的:
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我记得空客有个航班没有了还滑翔了半个小时呢,他这还有一个发动机怎么飞不动了

我记得空客有个航班没有了还滑翔了半个小时呢,他这还有一个发动机怎么飞不动了

清明的时候问问机长比较实际

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引用 @skin666 发表的:
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单发为啥不能开反推啊 波音手册写着可以啊

单发为啥不能开反推啊 波音手册写着可以啊

刚看的台湾那个退休机长的视频,单发开反推飞机就开始转圈圈了,毕竟一颗在反推,另外一颗已经坏了。
他说反推作用不大,起关键作用的是起落架和襟翼。

刚看的台湾那个退休机长的视频,单发开反推飞机就开始转圈圈了,毕竟一颗在反推,另外一颗已经坏了。
他说反推作用不大,起关键作用的是起落架和襟翼。

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引用 @早点吃饭早点睡觉 发表的:
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刚看的台湾那个退休机长的视频,单发开反推飞机就开始转圈圈了,毕竟一颗在反推,另外一颗已经坏了。他说反推作用不大,起关键作用的是起落架和襟翼。

刚看的台湾那个退休机长的视频,单发开反推飞机就开始转圈圈了,毕竟一颗在反推,另外一颗已经坏了。
他说反推作用不大,起关键作用的是起落架和襟翼。

单发开反推基本没什么大影响,抵点舵就可以。

单发开反推基本没什么大影响,抵点舵就可以。

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引用 @邦纳之父 发表的:
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chu sheng……………哈哈哈

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哈哈 感谢老哥,终于明白了

哈哈 感谢老哥,终于明白了

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引用 @移花接木99 发表的:
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没有放掉多余的燃油,不然应该不会猛烈爆炸

没有放掉多余的燃油,不然应该不会猛烈爆炸

放不放油不影响结果

放不放油不影响结果

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引用 @nba是盘生意 发表的:
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确实,没那堵墙或者跑道长一点,起码还能拼一下,哎

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将近400公里的速度不仅仅是要长一点咯,起码的一万英尺的跑道

将近400公里的速度不仅仅是要长一点咯,起码的一万英尺的跑道

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Re:韩国飞机冲出跑道撞击护栏,179人遇难,飞机一出事故,死亡率真高啊,而且我看着飞机怎么这么脆,像纸片一样
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